Re: [討論] 北宜高鐵

[MadMac (Mac)]

※ 引述《David989 (David)》之銘言：
: 當初挖雪隧根本沒料到會有一個萬年的水脈在中間
: 因為這個萬年水脈多花幾年時間，多花多少預算?
: 那為什麼還要去做沒辦法預測的計畫?
: 再說差8分鐘真的有差很多嗎?

個人看法 僅供大家參考

如果還要考慮景點遊客負荷量的話

最好的方式就是國道五號要有通行証的才可以走

其他想要到花東地區的只能搭乘大眾運輸工具

不然就是只能開北宜或濱海

通行証就宜花東的人 貨車 大客車等

這樣一來遊客量可以管制 而宜花東地區的民眾也會覺得假日不再擁擠

不知我的意見大家覺得如何？

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→ mimi86: 認同國道五號應該要有所限制 但是規範該怎麼自訂值得討論
→ mimi86: 常常想說前面那台車是不是有隧道恐懼症...左晃右晃超危險
推 TIMPIGTIM: 誰敢真的提出這樣的意見 應該會被天龍思想的媒體砲轟
→ TIMPIGTIM: 而且這似乎違反了一些法律原則 大家都有納稅 都是公民
→ TIMPIGTIM: 不可能限制誰能用這些公共財而誰無法使用吧
→ aaagang: 不可能
推 IanLi: 想太多  加個通行費都被炮死了  還要分等級喔
→ MadMac: 國道不是用納稅的錢 而是他們要自籌財源 所以才有所謂的過
→ MadMac: 路費
→ MadMac: 建造費用是先跟國庫借 之後還是要還
→ MadMac: 所以有限制通行是可以的
推 andy40074: 不然開大絕 學新加坡倫敦ERP收擁擠費 最公平
推 hatedog5566: 討論了一堆 怎沒人把矛頭指向縣內公車？
→ shinane: 縣內公車…希望可以向其他客運學習…還用國營的心態經營
推 scuderia: 縣內公車現在是領交通部補助提供"免費"搭乘喔，該偷笑了
→ scuderia: 但是同意應該要有更靈活的調度配合觀光進行運輸、收費
→ sleeplist: 往花蓮道路更暢通的時候雪隧塞車應該還會加劇
→ MadMac: 所以才要有通行証制度
推 Zickler: 國道五號收費大幅提高 但提供東部人一定額度減免