推 esy: 寫過縣長信箱，被很官方的打發掉了 01/22 18:12
推 liitracy: 我也寫過縣長信箱，也被打發了 01/22 18:17
推 gh70641: 這樣才有錢賺啊？我也不懂 01/22 18:44
推 jizzby3sec: 前後燈號協調更重要 限速內騎沒三四個紅綠燈就得停 01/22 18:55
→ jizzby3sec: 逼人要狂飆才能好好得騎上一段路 一直停很ㄎㄅ 01/22 18:56
推 qaz7788123: 每次從縣民大道過中山路到五條通那感覺都被整.... 01/22 19:06
推 zeb: 推前後燈號協調很重要，宜蘭市復興路的紅綠燈也很整人！ 01/22 20:18
→ ccshih5566: ....還好我一大早上班的時候 都沒車都沒再停 顆顆 01/22 20:20
→ wende520: 會設紅綠燈是有評估過的，可能該路口太常發生車禍 01/22 20:33
→ wende520: 而有些紅綠燈不同步是為了要調節車速的關係 01/22 20:33
推 wende520: 也會考慮整體周邊道路的車流量及連鎖反應 01/22 20:37
推 yongyang: 會設紅綠燈是一定是因為該路口常有事故發生，因為我家 01/22 20:42
→ yongyang: 附近有一條小路就是這樣，一個月大約有一次車禍，所以 01/22 20:43
→ yongyang: 才開始設紅綠燈，你如果沒有設，一定一堆人會騎很快 01/22 20:44
推 wende520: 一、依道路交通標誌標線號誌設置規則規定，市區幹道交 01/22 20:45
→ wende520: 岔路口間距超過二百公尺，其中間之交岔路口有必要設置 01/22 20:45
→ wende520: 號誌系配合相鄰號誌運轉而構成號誌連鎖系統。 01/22 20:45
→ wende520: 二、交通號誌控制係蒐集直行與轉向交通量，及行車速率 01/22 20:45
→ wende520: 等交通資料，以計算出最佳之控制規畫，使號誌控制能即 01/22 20:45
→ wende520: 時反應交通狀況，達到交岔路口之人車通行流量順暢最大 01/22 20:45
→ wende520: 之目的 01/22 20:45
→ ooXD: 健康路紅綠燈也很煩 01/22 21:42
推 mmas: 設了紅綠燈可以救了好幾條命 只是你不知道而已 01/22 22:26
推 pisser: 從新月往奕順軒，再去的宜大的那段根本整人 01/22 23:11
→ Sente: 紅綠燈真的可以救好幾條命,我家附近沒設之前一堆車禍... 01/22 23:19
推 isask: 你知道這紅綠燈是為了在地人而多設的嗎zz 01/22 23:34
推 alvis000: 幾分鐘時間/人命 孰輕孰重 01/23 08:58
推 aaagang: 只要有車禍就會裝紅綠燈 01/23 10:31
推 fix78: 某樓，神農路沒紅綠燈會出多少車禍你知道嗎？ 01/23 11:20
→ JayFans0610: 宜蘭闖小紅燈直接走已經是常態了吧.. 01/23 11:50
→ JayFans0610: 有些地方根本沒什麼車 也是一堆紅綠燈 幹 01/23 11:50
推 denispeter: 支道進入主道，並不一定要用紅綠燈，可以用『停』 01/23 12:15
→ denispeter: 只是目前看到停，並不會停再開，這可以教育與取締 01/23 12:16
推 IanLi: 現在看到路口大都是衝過去 誰管停車再開 與減速慢行? 01/23 13:12
推 demon314: 要早七分鐘到家 結果晚七天回家的概念 01/23 14:51
推 dadabailan: 一堆騎電動機車狂闖紅燈 01/23 15:37
推 xdata: 東港路往壯圍方向，這才叫大開眼界xd 01/23 17:33
推 selvester: 健康路的路口，我已看過4次車禍 不過沒紅綠燈 01/24 09:15