推 hatedog5566: 2 呵呵 又一個把國五當宜蘭人蓋的 真開此例 西部大亂 04/13 00:33
噓 peachliu: 純噓樓上 04/13 03:22
噓 elantree: 1F水準就這樣? 04/13 05:56
推 hercales: 差別收費是不可行，畢竟國五是全國民眾的，但限制進入就 04/13 06:21
→ hercales: 可以，像坪林那樣限制車輛進入可行，讓居民有優先權 04/13 06:21
→ Mintian: 如果是做個類似brt的專用道呢？單純提出討論@@ 04/13 06:26
→ jiangcimin: 乾脆六日高乘載時段改成全天.. 04/13 07:02
推 z80520xx: 那花蓮人開勒 04/13 07:43
推 hatedog5566: 不合自己理念就質疑別人水準？三樓水準就這樣？ 04/13 07:47
→ hatedog5566: 國五本來就不是宜蘭人專用的 這就是事實 謝謝 04/13 07:47
→ scuderia: 我覺得先直接試辦全線速限 90KM 就好，其他都多餘的 04/13 08:50
噓 oceanweaver: 這樣每個縣市都來差別費率, 天天塞車的國一五陽段和 04/13 10:13
→ oceanweaver: 國三中和新店表示 04/13 10:13
噓 oceanweaver: 請宜蘭人南港坪林段比照高費率, 謝謝指教 04/13 10:15
推 yftsai: 應該開公車專用道，至少保障大眾運輸一小時到宜蘭 04/13 18:39
推 marcus0216: 開客運專用道，小客車剩1車道，大概要排到花蓮了XD 04/13 21:13
推 yftsai: 只有一條兩線道，要滿足最多的需求，就是減少小客車 04/13 22:34
→ yftsai: 現在這樣客運和小客車一起塞，就比較少人會坐客運 04/13 22:35
→ yftsai: 但若開客運專用道，至少保證客運一小時到宜蘭 04/13 22:36
推 yftsai: 節能減碳，並發展宜蘭的大眾運輸，公共自行車，租車業 04/13 22:39
→ yftsai: 但若以現在小客車為主的用路方式，絕對無解 04/13 22:40
噓 FOSSIL: 這種思維跟石門水庫的水只能桃園人用有什麼不同 04/14 08:52
推 FOSSIL: 坪林是因為水源保護區好嗎 04/14 08:54
推 kojo3c: 要縣府開免費巴士，但是縣府不能向觀光客收費。討好觀光 04/16 22:16
→ kojo3c: 客卻增加支出，縣民生活受到干擾，錢進了夜市民宿不用繳稅 04/16 22:16
→ kojo3c: 人的口袋，合理嗎？ 04/16 22:16