推 hakkiene: 高架不會生地 只是交通變方便 除非地下化 05/13 21:22
推 hercales: 環鎮道路那兩個高架路段拆掉的話，羅東會很難走，倉前路 05/13 21:29
→ hercales: 跟南門路其實都很小條，讓車走環鎮道路分散車流很重要 05/13 21:30
還有中山路跟羅莊街兩條平交道也很塞，特別是中山路需要保全定點指揮
推 FOSSIL: 反正現在台灣的任何發展只要與特定人士不同就是圖利廠商 05/13 21:30
推 bunnyer: 能高架就心滿意足了，不敢想地下化 05/13 21:42
羅東往北往南方向都已經高架化了，如果羅東地下化就變成雲霄飛車啦
推 gh70641: 東移那兩個陸橋也是改平面阿！東移反而是多增收農地～ 05/13 21:56
因為那兩座陸橋下面就是目前的鐵路，若原地高架化必須要先拆陸橋，
所以施工期間鐵路阻隔東西交通又少了兩座陸橋，
羅東交通會很黑暗
→ hakkiene: 既然沒有鐵路何需要陸橋??台北市地下化後陸橋都拆了 05/14 01:38
→ hakkiene: 以前光華商場就是在陸橋下(跨越市民大道) 05/14 01:39
推 biglarge: 處長保證？東移只是假議題，能夠高架偷笑 05/14 07:53
東移的優點是工程難度比較低，畢竟東部幹線營運無法中斷，穿衣改衣本來就比較難。
另一方面是自償率，但處長似乎不願意在錢的議題著墨太多。
推 a9564208: 高架比東移實際，現在高架也採預鑄工法了吧 05/14 10:43
東移縣府/鐵改局勢必說服民眾，否則就如目前的台南要面對一連串抗爭，
不確定因素很大，畢竟是徵收人民的財產，這部分有很大爭議
※ 編輯: jameditor (140.112.30.37), 05/14/2015 15:24:07