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先說,我自己是台中人 我來講一下自己的看法 高鐵通到宜蘭是個好主意 這樣子對台中人來說,到宜蘭就很方便了 對宜蘭人而言,到台中也會變得很方便 現有的國道五號假日常常塞車 對往返的民眾怎麼樣都不方便阿 你也不可能使用調撥車道 或是擅自更改隧道內的交通規則 萬一不小心發生隧道內爆炸火災 就絕對不是鬧著玩的了 這問題總是要處理的 大家也不要認為不是新方案一就不要弄了 其實新方案二用高鐵走一樣有省到時間 而且也比較不會有環評的問題 這算是北宜之間除了國道五號之外 另外一條備用的方案吧 不要忘記類似新方案一的路線 於雪山隧道開鑿時已經嘗盡了苦頭 那堅硬到不行的四稜砂岩我想鐵工局不想再碰到一次了吧 雪山隧道當初可是差一點就被迫放棄,認賠殺出了呢 所以大家還是欣然接受新方案二,然後讓高鐵走新方案二到宜蘭 這是最為實際的解決問題的方法 不然依我看來,很難有其他的方案可以解決北宜之間的交通問題 只是當高鐵沿著新方案二通到宜蘭之後 花蓮人會不會也跟著吵著要高鐵 就很難講了,至於人潮會湧向高鐵 這樣子很好啊,這意味著高鐵通到宜蘭 高鐵一定會賺錢,股東大會一定會通過這項決議 讓高鐵通到宜蘭,然後列車也不用特別排了 北上列車繼續開到宜蘭來,宜蘭到台北繼續南下 很容易解決的問題,沒什麼困難的 至於搭高鐵到宜蘭之後,宜蘭到花蓮之間的交通 台鐵就可以另外調度列車來接送就解決了 北迴鐵路的列車容量應該還沒有滿 宜蘭到花蓮之間尚有增班的空間 不像台鐵樹林到七堵之間車次容量已經爆掉 這很容易處理下來的啦 我想講的就這樣 不知道各位有什麼樣的看法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.137.83 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1467213943.A.DD6.html
aaagang: 方案二真的沒什麼好講的,到宜蘭,但是到宜蘭最北端 06/29 23:31
a552537: 支持高鐵 塞車對宜蘭民宿影響很大 06/29 23:38
webptt: 宜蘭已經不缺外地客來這裡旅遊了,也不需要外地人來炒房 06/29 23:42
webptt: 產 06/29 23:42
AsakuraKeita: 我建議從台中貫穿中央山脈直達花蓮的高鐵^^ 06/30 00:04
hatedog5566: 高鐵賺錢?宜蘭離峰那運量高鐵會哭死 06/30 00:57
hatedog5566: 西部平日有商務客 宜蘭有嗎? 06/30 00:58
hatedog5566: 至於挖隧道 鐵工局絕對願意 挖越久撐越久 去查一下該 06/30 00:59
hatedog5566: 單位設立歷史就知道了 06/30 00:59
doremido: 如果高鐵可以省很多時間,我願意搭高鐵通勤 06/30 07:40
samuraijapan: 宜蘭觀光客太多 請民宿和日租業放過宜蘭 06/30 09:05
samuraijapan: 這幾年下雨都淹水 農田蓄水力下降 06/30 09:06
asiraaa: ...... 06/30 10:21
denispeter: 高鐵是城際鐵路,延長到宜蘭或屏東,都不對 06/30 11:03
lockchad: 公司願意付錢讓你搭高鐵通勤?公務員? 06/30 11:11
webptt: 你愛宜蘭只是為了賺觀光財?請放過宜蘭,還她原來的美好。 06/30 11:20
ntttc: 北迴線列車容量早爆了 06/30 13:11
preisner: 直鐵不用方案一就算了,環評是假議題, 國5不就沒事? 06/30 13:30
preisner: 汽車會排廢氣到集水區, 火車不會, 結果國5可以直鐵不行? 06/30 13:31
drhkc: 推樓上 06/30 16:45
fluency: 台鐵宜蘭-花連比宜蘭-台北運量大 早爆了 06/30 20:42
interact: 直鐵經過集水區並直達縣政府才有效益,其他都浪費 06/30 22:40
webptt: 飛天汽車明年就要上路了,以後用飛的,幹嘛蓋鐵路。 07/01 07:11
samuraijapan: 水源保護區是民生用水命脈 豈可貪圖方便 07/01 20:28
samuraijapan: 而損害人民生存用水的重要性 因小失大 07/01 20:29
berryrabbit: 奇文共賞 07/02 14:19