→ Dusha: 不懂想用直鐵紓解國五的邏輯在哪 還有這什麼爛新聞標題 01/02 01:27
推 Yukinana: 只有我想到環境的問題嗎…而且現在到假日都不想出門了， 01/02 01:32
→ Yukinana: 到處人擠人… 01/02 01:32
→ hiro0920: 最期待雪隧突然爆炸封閉還個清心宜蘭 01/02 01:40
推 askingts: 霹靂星球爆炸了 霹靂貓乘太空船 逃出來 逃出來~ 01/02 01:44
→ askingts: 喵~ 01/02 01:44
噓 ch221221: 宜蘭最需要的是境內運輸 大家會開車來是因為搭火車搭客 01/02 02:15
→ ch221221: 運來很快 但景點間移動超級不方便 宜蘭真的該增加Ubike 01/02 02:15
→ ch221221: 、公車的便利性 直鐵只能炒房沒屁用啦 01/02 02:15
噓 samuraijapan: 建議雪隧改成大客車專用道 小客車限宜花東駕照通行 01/02 03:37
→ samuraijapan: 大客車到宜蘭以轉運方式到宜蘭各景點及花東 01/02 03:38
→ samuraijapan: 將旅客集中發展大眾運輸 運輸業才發展起來 01/02 03:39
→ samuraijapan: 避免鄉間一堆外來轎車堵塞交通 製造垃圾和廢棄 01/02 03:40
推 samuraijapan: 也可限制宜蘭農地過渡發展蓋民宿和觀光工廠 01/02 03:49
→ samuraijapan: 這樣旅宿 觀光工廠只會建在轉運站附近 好集中管理 01/02 03:50
→ samuraijapan: 守護宜蘭農田和自然美景 也不需要到處興建停車場 01/02 03:51
推 Andosinjo: ，羅東一堆違法民宿，很多都是一個老闆開好幾間不同名 01/02 05:26
→ Andosinjo: 字！超好賺der 01/02 05:26
推 jacky0122: 完全不能理解蔥鹹跟OPPO 為啥這麼積極要直鐵？ 01/02 07:48
推 webptt: 不蓋直鐵，金主那邊不好交待啊？（誤 01/02 09:34
推 haircarzy: 直接用任意門最快啦！ 01/02 10:12
推 poptea: 宜蘭名產：塞車 01/02 10:13
→ lin0817: 開放為大客通行，縣內基礎交通性不便與地點分散，還有諸 01/02 10:19
→ lin0817: 多問題沒改善，這樣長期規劃，不過短時間內可能會減少遊 01/02 10:19
→ lin0817: 客量，畢竟雪隧比北宜親切多 01/02 10:19
→ id0806449: 補貼民眾宜蘭縣境內包計程車優惠呢? 01/02 10:34
→ yoyoruru: 但現有建築道路，市區能通過旅館法所限制的道路寬度超少 01/02 11:15
→ yoyoruru: 也不能申請民宿牌，想合法的自然只能往農舍跑 01/02 11:15
→ Yukinana: 不懂一直蓋外交通是幹嘛，內部交通有夠不方便，只能機 01/02 12:08
→ Yukinana: 車，然後又說這樣不環保，環什麼，就交通不方便啊！公 01/02 12:08
→ Yukinana: 車有一班沒一班、去哪都很遠，不如自己騎機車 01/02 12:08
推 Rainbow5566: 智慧運輸到底是？資料統計完後能幹嘛？ 01/02 12:12
推 Rainbow5566: 宜蘭雖然不大 但是腳踏車也沒多方便 還是只能從公 01/02 12:14
→ Rainbow5566: 車下手 01/02 12:14
→ Rainbow5566: 我是支持最短路線直鐵 不然就別做 其實直鐵是對花東 01/02 12:16
→ Rainbow5566: 比較有幫助 01/02 12:16
→ a9564208: 直鐵就炒房炒地很好用，跟捷運同概念 01/02 12:37
→ a9564208: 只要南港到宜蘭50分鐘內，大概又要炒一波了 01/02 12:38
噓 kotoyan: 強烈反對花錢又傷害環境的直鐵。花那麼多錢只省幾分鐘真 01/02 12:43
→ kotoyan: 的值得嗎？ 01/02 12:43
推 kavalan1979: 【最高的希望】？到了宜蘭，運輸不便有何意義？ 01/02 12:55
→ aa0968: 宜蘭旅遊線公車多開一些路線比較實際 01/02 12:55
推 Rainbow5566: 一直拿一個人只能省15分鐘來講 ？一班車能載幾個人？ 01/02 13:06
→ Rainbow5566: 一天幾班？ 一年幾班？能用多少年 ？要講環保的話 01/02 13:06
→ Rainbow5566: 人類都消失最環保了 01/02 13:06
推 jacky0122: 因為人類不可能消失，所以什麼節能環保根本是屁對吧 01/02 13:08
推 KKB: 直鐵本季該蓋，是配合花東人 宜蘭沒那磨神聖管制不給人來 01/02 13:17
→ KKB: 每個縣市都管制宜蘭人也不用去別的地方了 01/02 13:17
→ KKB: 交通越發達越好，認清事實宜蘭工作少，通勤出外工作比較實在 01/02 13:19
→ KKB: 現在化每個國家都這樣 大城市磁吸效應 小城市人都往大城市 01/02 13:20
→ KKB: 農舍該管制 但跟交通是兩回事 01/02 13:21
推 c60203: 看看平常六日那什麼爛市區交通 更不用講連假了 01/02 13:45
推 IanLi: 真直鐵有價值，高鐵運量還不夠支撐，除非直接規畫到花蓮 01/02 14:11
推 IanLi: 另外直鐵受惠是東部三縣不是只有宜蘭，不幫雪隧分流要惡化 01/02 14:13
→ IanLi: 成常態塞車就全民皆苦。 01/02 14:13
噓 samuraijapan: 我不信交通不便 農舍民宿炒的起來 會買是潘啊 01/02 14:32
噓 samuraijapan: 每到假日 景點就是轎車塞 到處亂停 有些一車才兩人 01/02 14:34
→ samuraijapan: 已故縣長也說交通方便 農村地景會改變 炒作更方便 01/02 14:35
推 samuraijapan: 限制大客車通行 就是讓外來遊客集中 統一轉運 01/02 14:39
推 samuraijapan: 這樣大眾運輸才能發展 興建鐵公路轉運站有其要 01/02 14:40
推 royal76686: 工程款是很可怕的一種東西 這蓋下去下輩子不愁吃穿 01/02 17:06
→ gy206578: 土地都買好了的白忙一場了 溫馨 01/02 17:50
噓 kotoyan: 就算全部人可以省的時間加總起來又如何？能跟造成傷害就 01/02 18:23
→ kotoyan: 回不去的環境相比嗎？按照這種邏輯全部的環保都不用作了 01/02 18:23
→ kotoyan: ，反正什麼都要最快最方便 01/02 18:23
→ kotoyan: 補推。人類都消失最環保的話自己可以先消失呀廠廠 01/02 18:24
推 Rainbow5566: 廢話如果環評沒過當然不能做， 開發跟環保本來就沒 01/02 18:55
→ Rainbow5566: 有兩全， 只能取兩者的平衡點， 我講難聽一點宜蘭反 01/02 18:55
→ Rainbow5566: 直鐵的人根本自私， 直鐵就是為了幫助花東的交通， 01/02 18:55
→ Rainbow5566: 直鐵對於我和多數的宜蘭人的確影響不大， 所以自己 01/02 18:55
→ Rainbow5566: 用不到就不用做？ 01/02 18:55
推 kempu: 直鐵對環境衝擊是假議題 都2017年了更新資訊很難？ 01/02 20:19
推 Marqquet: 是鐵...炒地皮用XDDDD 01/02 20:38
推 interact: 蓋直鐵驅使遊客搭乘大眾運輸，假日管制非宜花東居民之自 01/02 20:58
→ interact: 小客車不得上雪隧 01/02 20:58
→ interact: 不蓋直鐵頭城地皮怎麼辦~ 01/02 20:58
噓 hatedog5566: 不要再講假日管制這夢話了 01/02 21:48
推 aairtight: 建議雪隧改成大客車專用道 小客車限宜花東駕照通行+1 01/02 21:55
推 IanLi: 假日全面管制小客車是不可能的啦 01/02 22:37
→ IanLi: 光是高流量和頭城交流道只下不上都做不到就不用想太多 01/02 22:38
推 GIMIbutter: 交通部長來說說空話，大家就都高潮了。 01/02 23:36
→ GIMIbutter: 不管蓋不蓋，殊不知政府沒錢了嗎？ 01/02 23:37
推 scuderia: 就算廣開縣內公車路線，靠平日人口是撐不起來的，不如跟 01/03 03:07
→ scuderia: 不如想辦法跟Google合作引進無人電動車，或是自行設計可 01/03 03:08
→ scuderia: 行的公共汽車租賃系統。高鐵現在有些站已經在推用 smart 01/03 03:09
→ scuderia: 租車了，好像一小時100的樣子，宜蘭縣也應該試試看。講 01/03 03:11
→ scuderia: 幾百次關鍵是宜蘭縣內景點分散所以一定得開車，龐大車流 01/03 03:11
→ scuderia: 造成雪隧無法消化，結果這些政客都在直鐵東直鐵西，X的! 01/03 03:12
推 webptt: 宜蘭縣境先弄個環狀輕軌，把景點串連起來 01/03 05:12
推 mygo198: 不止景點的問題，宜蘭住宿是民宿為主，要怎麼去民宿才是 01/03 08:17
→ mygo198: 大問題 01/03 08:17
推 aaagang: 什麼是智慧運輸= = 01/03 08:35
推 aaagang: 直鐵對花東差很多，對宜蘭來說只是錦上添花 01/03 08:41
→ Cybermark: 利益問題,沒了東移,羅東火車站仍然把貿易圈切成兩半,無 01/03 13:27
→ Cybermark: 解 01/03 13:27
→ Cybermark: 宜蘭縣內至少要有輕軌系統 01/03 13:28
推 samuraijapan: 單看高雄輕軌系統 就知道宜蘭不適合 養護經費也貴 01/03 16:29
→ samuraijapan: 至於smart系統 宜蘭一樣面臨增設很多停車場問題 無 01/03 16:30
→ samuraijapan: 解 01/03 16:30
推 samuraijapan: 唯一作法是大客車業者負責轉運 景點轉運由業者負擔 01/03 16:32
→ samuraijapan: 遊客控管由遠眺做起 假日增班次 假日自行負責轉運 01/03 16:33
→ samuraijapan: 從源頭限制外來遊客 才是解決之道 就不必再建直鐵 01/03 16:34
推 samuraijapan: 另外查輕軌養護經費及造價 宜蘭不適合 搭的人有多 01/03 17:04
→ samuraijapan: 少？ 01/03 17:04
→ samuraijapan: 而宜蘭的財政已經很困難 難道要步上高雄後塵 01/03 17:04
推 shiowwen: 有人講得好像有直鐵雪隧就不會塞似的 01/03 18:07
推 ben811018: 宜蘭的公車都弄不起來了 還肖想輕軌... 01/04 00:57
→ ben811018: 蘇花改通車後雪隧更糟吧 鐵路容量又有限 只好繼續開 01/04 00:58
→ ben811018: 車 等著看 01/04 00:58
推 Cybermark: 蘇花改那個流量,過路不消費,根本北迴第二,宜蘭又要下沈 01/04 07:39
→ Cybermark: 20年 01/04 07:39
推 samuraijapan: 所以樓上只要限制大客車才可通行 統一到宜蘭轉運 01/04 08:49
→ samuraijapan: 就可減少雪隧和蘇花改塞車 增加宜蘭轉運 活絡商機 01/04 08:50
推 samuraijapan: 也不需要花錢再建北宜鐵 還可提高運量 一舉數得 01/04 08:52
推 kavalan1979: 像長崎、熊本的路面電車怎樣？ 01/05 22:33
→ a552537: 樓上跟樓樓上是什麼關係？ 01/07 00:47
→ samuraijapan: 樓上幻想症又發作 好好在羅東做你的日租吧 01/07 05:32
→ forevergood: 我贊成建直鐵 鼓勵民眾多搭乘鐵路往返宜花東 01/07 16:40