→ jiangcimin: 台北有ubike也沒看機車變得較少 05/27 22:55
→ biglarge: 宜蘭不一樣，有一等公民 05/27 22:59
推 dicky0437: obike亂佔公共空間google就有新聞，竹林車站的已叫他遷 05/27 23:09
→ dicky0437: 走。這種不受政府管理的業者建議消費者抵制。 05/27 23:10
推 qwer04230423: 我是覺得不能拿「希望降低機車使用量」的思維來推廣 05/27 23:22
→ qwer04230423: Obike，他的定位應該是在提升市鎮內無車族（如學生 05/27 23:22
→ qwer04230423: 、老人...）的通勤工具和觀光用途（但是看了這幾天 05/27 23:22
→ qwer04230423: 的feedback普遍都說不適合長途騎乘，而宜蘭的觀光 05/27 23:22
→ qwer04230423: 景點又屬於需要長途交通工具的？！） 05/27 23:22
噓 access: 引導機車比重降低？哪個人跟你這樣說的？ 05/27 23:51
→ access: 這就只是讓無車族多個選擇，要降低什麼很困難 05/27 23:52
→ asd5asd5asd: 公共運輸一直都是玩假的不是嗎.... 05/28 00:07
推 qwer04230423: A大不要這麼生氣，先把這篇文章看完你就知道我在說 05/28 00:08
→ qwer04230423: 什麼了 05/28 00:08
→ qwer04230423: 啊還是其實你是在回這篇哈哈哈sorry 05/28 00:12
推 Rainbow5566: 1.大眾運輸 班次和點 太少 2.便利度差太多 05/28 00:12
推 forevergood: 假如obike和Ubike發展起來 那麼市區公車將可以取消 05/28 00:16
→ forevergood: 可節省下許多交通補助經費 同時增加縣內自行車經濟 05/28 00:16
→ forevergood: 節能減碳環保 只是目前在謀合期 還需要規劃檢討改善 05/28 00:18
→ forevergood: 另外參考荷蘭或高雄規劃更多室內自行車道 可雨騎使用 05/28 00:19
→ forevergood: 宜蘭還需要規劃更多機車格 同時可以放機車或obike 05/28 00:21
推 forevergood: 另外行動不便者 就用復康巴士 隨call隨到做運輸 05/28 00:25
推 yua123: 我覺得在地人不太需要，反而遊客比較需要 05/28 04:00
推 jojoStar: 我今天看到有人停在自己家裡車庫XD 05/28 04:07
→ Rainbow5566: 腳踏車替代大眾運輸...你是不是搞錯什麼了 腳踏車是 05/28 09:53
→ Rainbow5566: 用來銜接大眾運輸最後一哩路的 不是用來替代..... 05/28 09:54
推 sickbay: 宜蘭公車的班次不是你能去預測的吧？臨時要到羅東還得先 05/28 09:57
→ sickbay: 從家裡走到公車站牌 然後等不知多久才會到的公車？方便 05/28 09:57
→ sickbay: 嗎？板大.... 05/28 09:57
推 kiazo: 如果有on demand的無人駕駛公車來配合腳踏車，應該還不錯 05/28 10:27
推 lolicone: 其實公車現在有app可以看 我用了快兩年了 還蠻準的 05/28 10:49
→ lolicone: 可以減少有些車班誤點晚發車等車的困擾 05/28 10:49
→ lolicone: 只是 公車班次真的不頻繁XD 離峰時間錯過一班就可能要 05/28 10:51
→ lolicone: 一個小時後了 05/28 10:51
推 forevergood: 某人沒搞懂我講的 我說腳踏車代替市區內接駁公車 05/28 11:14
→ biglarge: 宜蘭勁好行app啦，用這個查詢 05/28 11:22
→ Rainbow5566: 搞不懂什麼～ 大眾運輸 就不是腳踏車能替代的啊 你的 05/28 11:43
→ Rainbow5566: 邏輯 那台北市不就該廢掉捷運跟公車 叫大家去騎ubike 05/28 11:43
→ Rainbow5566: 就好了 柯p 真的太蠢了 居然沒想到 05/28 11:44
→ forevergood: 現在市區公車有多少人搭 班次太少 不夠彈性 沒經濟 05/28 12:05
→ forevergood: 效益 05/28 12:05
→ forevergood: 公共自行車可以取代市區公車 不要拿臺北邏輯 05/28 12:05
→ forevergood: 臺北旅客運量多少？ 宜蘭根本不能比 科P也講效益 05/28 12:06
→ blue5487: 公車除了學生跟老人真的不多人在搭乘 05/28 12:10
→ Rainbow5566: 你想講效益嗎 你知道這麼多人的北捷運輸本業虧損嗎 05/28 12:16
推 xcdsxcds: 宜蘭不適合騎腳踏車旅遊，路途長又常下雨 05/28 18:33
推 williamgood: 基本上抵制到底就好~我已經可以預想n周後的亂象了 05/29 02:20
→ williamgood: 這同時也可以當作下次選舉投票的參考^^ 05/29 02:22
推 ss70239ss: 機、轎車才是王道 05/29 11:22
推 rollmonkey: 自行車經濟是指什麼???? 05/31 00:39
→ forevergood: 共享經濟伴隨的相關產業發展 還包括互聯網 大數據 AI 06/03 01:20