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大里-大溪-龜山-外澳-頭城-頂埔-礁溪-四城-宜蘭-二結-中里-羅東-冬山-新馬 蘇澳新-永樂-東澳-南澳-武塔-漢本 其實宜蘭縱向交通靠鐵路是十分足夠的 車站夠密集的情況下,如果軌道部分足夠規畫縣內班次密集化 一些半廢棄的迷你站加設閘門無人化,以及活化 並妥善規劃每個車站到各景點的接駁公車 將公車路線能夠縮短,以橫向接駁為主 並更明確的把旅遊路線與一般居民路線區隔開來 方法其實不難 鐵路方面中央能夠要求鐵路局配合問題還小 最主要的因素... 宜蘭縣預算光應付人事成本與基本設施道路維護就已經不足了~ 要怎麼補助大眾運輸業者實在是個頭大的問題 更不用說是蓋捷運了 不然就考慮一下,在每個閘道口、北宜、濱海、蘇花、台七 加裝設備,外地車輛收個進城費 用來改善縣內交通 這大概是最能有效解決交通問題花費又少的方法了 前提是宜蘭的觀光資源還能夠吸引外地人,不然就是飲鴆止渴而已~ ※ 引述《sodragon (阿銀z)》之銘言: : 大家安安 : 最近因為一些事情 : 看到新竹原本有興建捷運的計畫 : 但因為許多原因無法興建 : 這讓我想到 : 我們宜蘭好像也是這樣0.0?! : 只以宜蘭市做 範圍太小 : 以整個宜蘭縣來規劃的話 : 似乎也沒地可以興建0.0?! : 不是商圈就是住宅區 : 而且興建後客運反而會更亂0.0?! : 飛航業的話板上之前的討論看來也是無法實行 : 高鐵似乎也沒這個必要 : 畢竟宜蘭三面環山 : 要蓋肯定非常難以實施 : 各位覺得呢0.0? : 除了雪隧 鐵路 客運 : 宜蘭還有其他可以發展的交通嗎0.0?! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.73.128 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1512741851.A.189.html
access: 收城費別提了,你想要以後去外地也要付入城費嗎? 12/08 22:11
access: 有人開第一搶一堆地方都會比照 12/08 22:11
alvis000: 其他縣市都沒收了 12/08 22:12
yoyoruru: 各縣市比照辦理其實...還不錯呀~ 乖乖搭大眾運輸 12/08 22:14
access: 是還不錯,但宜蘭搭大眾基本上就是gg了 12/08 22:14
access: 扣除大台北地區外,其他沒一個縣市的大眾交通是及格的 12/08 22:15
yoyoruru: 搭配縣內汽機車租賃業 計程車業 有效管理也能增加稅收 12/08 22:16
yoyoruru: 都比外縣市車輛大量湧入來的有效益 12/08 22:17
access: 一個要發展觀光的地區,限制自家車又沒好的大眾運輸 12/08 22:21
access: 我想不到一個成功的案例... 12/08 22:21
access: 其實還有個問題在於說要收多少 一台收個一百要抵制也很難 12/08 22:25
mygo198: 你有看看那些接駁公車紅X綠X有多少人搭嗎? 12/08 22:46
mygo198: 宜蘭不可能靠公共運輸,外地人全家來宜蘭沒車等於斷腿 12/08 22:47
erisiss0: 宜蘭的鐵路速度超慢的。一個蘇澳到礁溪比中壢到台北還久 12/09 01:52
a9564208: 限制自家車是個笑話,想跟裕隆和泰過不去? 12/09 07:38
yoyoruru: 噗 樓樓上要不要看看中壢到台北 跟蘇澳到礁溪的距離 12/09 17:55