推 instar7: 下車就轉乘公車或私家車了，誰會拖行李箱一直走？去花蓮 05/04 08:18
→ instar7: 的民眾之後就有客運從台北直達花蓮了。轉運站本來就要在 05/04 08:18
→ instar7: 大流量的匯流處，與鐵路共構不一定方便。現在的臨時轉運 05/04 08:18
→ instar7: 站土地是私人的，不蓋在傳藝路這裡的交通用地，也沒有地 05/04 08:18
→ instar7: 可以蓋了。這些民代真奇怪，一年前說蓋太高樓不好？現在 05/04 08:18
→ instar7: 又說地點不好？ 05/04 08:18
→ superhome: 換地方才有得賺 05/04 08:41
推 senepar: 民代的水準是民眾的選擇 05/04 08:56
→ raeseuteo: 所有選舉出來的公僕就是人民素質的縮影 05/04 09:18
推 k883111k: 討論清楚再來蓋吧！別亂浪費納稅人的錢！ 05/04 09:42
→ qwer74520: 旁邊地那摸大不蓋 蓋公園 05/04 10:50
推 ilanese: 宜蘭轉運站的地點也怪怪的，明明宜蘭火車站後站正前方也 05/04 11:14
→ ilanese: 有一大塊土地。 05/04 11:14
→ jimmy11133: 曾吵蓋高樓的某議員已落選。還有與高架共構哪有不好。 05/04 11:17
→ jimmy11133: 其實多人仍是轉乘火車往蘇澳冬山方向，因為縣公車真 05/04 11:17
→ jimmy11133: 的不如火車方便；而且很多往花蓮仍透過這方法轉乘到 05/04 11:17
→ jimmy11133: 花蓮。儘管未來直達花蓮客運要開了，但也不一定比火 05/04 11:17
→ jimmy11133: 車快到花蓮。為了方便轉乘，離車站300公尺真的不太方 05/04 11:17
→ jimmy11133: 便。但還是要討論清楚再興建比較好 05/04 11:17
→ lottopop2: 我也覺得離車站遠真的很不方便 05/04 12:12
→ lottopop2: 現在的羅東轉運站地點我就覺得很好 不過是私人土地 05/04 12:13
→ lottopop2: 真的很可惜 05/04 12:13
→ lottopop2: 宜蘭轉運站就真的很不方便了 05/04 12:13
推 poper: 現在修正成共構，等開始蓋時，台北花蓮的直通車早就開了吧 05/04 13:19
→ poper: ，更何況蓋完都不知通車多久了.....去年前年在蓋地基時不 05/04 13:20
→ poper: 講，更早以前在討論階段不講，現在才來馬後炮裝認真幹嘛 05/04 13:20
推 KKB: 本來就該共構 轉乘極度不方便 錯誤政策蓋下去完全沒救 05/04 14:32
推 KKB: 三鐵共構跟商場結合 才是正解 05/04 14:36
→ KKB: 之前鐵路東移跟高樓不做 在那邊什麼BOT圖利財團 換成4樓 05/04 14:38
→ Rainbow5566: 宜蘭火車站後方那個土地不是縣政府的 ～ 05/04 18:30
→ ilanese: 就算不是縣政府的，以公有地撥用或換地都是方法。 05/04 19:01
→ gy206578: 原來換地這麼簡單 之前的縣長都是吃什麼長大的 05/04 19:25
推 goodat: 本來就該共構，分開那麼遠根本錯誤 05/04 20:07
推 kavalan1979: 蓋個發大財蚊子地下商店街好了，選我選我 05/04 20:21
推 Andosinjo: 本來就該共構啊！台北、台中新轉運站也在車站旁邊。想 05/04 21:19
→ Andosinjo: 想以前葛瑪蘭在環鎮道路，離火車站超遠。況且宜蘭常下 05/04 21:19
→ Andosinjo: 雨，走這麼遠是圖利誰？ 05/04 21:19
→ Andosinjo: 很多遊客下車後經火車站走到夜市啊！誰跟你公車、私家 05/04 21:20
→ Andosinjo: 車，一樓沒看過？ 05/04 21:20
推 instar7: 平日轉運站更多的是遊子們北上下班回家鄉，自駕或家屬來 05/05 00:04
→ instar7: 接送的吧！說白一點，轉運站的興建這麼波折就是前站商圈 05/05 00:04
→ instar7: 的阻力太大，後站多線道及高速公路交通方便加速新商圈的 05/05 00:04
→ instar7: 崛起，會讓前站沒落。 05/05 00:04
推 ben811018: 真的很多人利用火車轉乘。高架化進入評估階段，何不再 05/05 01:50
→ ben811018: 等一下，如果高架化確實要做，再一起規劃共構，免得到 05/05 01:50
→ ben811018: 時候徒增一堆麻煩。只是想不想而已，沒有什麼是專業規 05/05 01:50
→ ben811018: 劃人員辦不到的XD 05/05 01:50
推 ben811018: 依照羅東站的日流量滿可觀的，加入商場降低開發負擔沒 05/05 01:54
→ ben811018: 啥不好 05/05 01:54
推 kawhi5566: 前站商圈還剩什麼沒倒 我只想的到便當店租車行 05/05 05:20
噓 ilanese: 三百公尺的通廊，講幹話咧！ 05/05 23:01
→ ilanese: 羅東火車站那附近是有什麼像樣的商圈？ 05/05 23:02
→ ilanese: 心裡想趕快去目的地的搭車者，會刻意去逛轉運站附近商圈 05/05 23:03
→ ilanese: 。 05/05 23:03
推 instar7: 假設是「羅東人」的轉運站該蓋在羅東車站沒錯，但是假如 05/05 23:18
→ instar7: 是宜蘭縣民的轉運站，蓋在交通匯流容量大的傳藝路與光榮 05/05 23:18
→ instar7: 路是更嘉惠縣民們。礁溪轉運站離火車站600公尺不遠嗎？ 05/05 23:18
→ instar7: 簡單說就是有人害怕轉運站東移越遠，羅東夜市商圈越可能 05/05 23:18
→ instar7: 沒落，所以兩方才僵持這麼久。假設欲將鐵路高架用地變更 05/05 23:18
→ instar7: 為轉運站，不同機關介面文來文往整合的時間一定遠超過民 05/05 23:18
→ instar7: 眾想像，還要再讓羅東(溪南)空轉十年嗎？羅東前站待鐵路 05/05 23:18
→ instar7: 高架，若能成功拓寬幾條重要鬧區街道其實會更有綜效。 05/05 23:18
推 pppeterhuang: 看到拿台北轉運站共構就笑了，你知道轉運站走到北 05/05 23:47
→ pppeterhuang: 車轉捷運火車高鐵要走多久嗎？ 羅東才三百公尺就在 05/05 23:47
→ pppeterhuang: 唉唉叫，笑死。 05/05 23:47
推 ilanese: 羅東轉運站規劃 18 億 BOT 蓋 13 樓百貨，在地人怒吼 05/06 00:02
→ ilanese: 抵制：只是變下一個大巨蛋 05/06 00:02
→ ilanese: 上面那篇寫得超好的。 05/06 00:02
→ ilanese: 05/06 00:02
→ ilanese: 新的羅東轉運站，目前規劃是四樓，由縣政府自辦興建， 05/06 00:02
推 lai3637: 吵什麼吵 火車站給他東移下去要多近有多近啊 科科 05/06 00:04
推 WFSGT: 宜蘭轉運站其實離後火車算近，只是是走地面人行道，而且還 05/06 06:48
→ WFSGT: 沒有遮雨棚 05/06 06:48
推 betterguy: 這篇我是進不了弱勢也沒進強勢個人不敢置評 怕被幹掉 05/06 15:57
→ betterguy: 更正我非弱勢奕非強勢 怕得罪強勢或害到弱勢沒工作 莫 05/06 16:00
→ betterguy: 名被幹掉 05/06 16:00