作者maurice9325 (水色天秤)
看板I-Lan
標題[問題] 請問有沒有固定單程包車的資訊
時間Thu Jul 11 08:54:31 2019
重點先:
想請問有沒有人知道是否有提供固定包車的資訊。或是計程車是否有相關服務。
時間:週一至週五,早上7:45-55分
人數:4-6人
地點:二城派出所-南港展覽館 (單程)
若有相關包車服務,或共乘資訊,請提供小弟,謝謝。
---------------------以下為抱怨文---------------
先自介,在下小弟我為礁溪-臺北(南港)通勤的上班族,這段時間持續了一年多。
因國光客運1877返程 烏石港-圓山會停南港,於展覽館下車可直接搭文湖線轉內科,亦可
搭公車往汐止,要出國還可以轉1843。對於非住在頭城市區或是礁溪往返南港的民眾/通
勤族相對於首部/葛瑪蘭來說方便許多。
首都/葛瑪蘭下車到南港要轉搭公車捷運,約80分鐘才可到南港展覽館,且票價還比較貴
,國光40分鐘即可到南港展覽館且回數票也較便宜。
但是,1877路線相較於1878、1879等往返宜蘭羅東的車次少許多。因此常常在上下班尖峰
時刻,未於頭城站上車的通勤族沒有位子可以上車。於此,我們爭取了許久,國光客運也
同意試辦類似首都客運電話預約,保障我們順利上車或提前知道沒位子可做相對因應。
然這個制度下於8/1日後可能會議被取消,理由如國光回覆給北監的公文(如附圖):
https://i.imgur.com/lxL9Vbj.jpg
https://i.imgur.com/ryV0WoF.jpg
於次,我們於二城站上車的通勤族都很納悶。對於國光的回覆,我想說的是:
1、頭城站務員告訴我們,現場排隊旅客都拿完號碼牌才會接頂埔、二城電話,這點我們
同意,所以根本沒有插隊問題。
2、若國光客運有掌握1877的搭乘人數,應該會知道根本的問題仍是車次不夠。通勤時間
尤其是週一,完全是不夠的,那解決問題的根本還是得加班,若真的無法加班應也要有管
道讓末端乘客知道現在無法上車了,你們快去找其他方法,而不是一班等不到要卡一小時
。
3、同上,若國光客運有掌握上下班尖峰時期的搭乘狀況,光是二城站7:25 &7:45 兩車次
於二城不含頂埔就10人左右,未來每車次只剩頂埔3人二城2人,那頭城家商,頂埔二城的
人也會搭不上車,對於紓解人數完全無改善。
4、1881我們也反應很多次,希望可以停南港展覽館或南港,或是將部分車輛與尖峰時期
支援1877。若不符合需求,搭首都還會比國光1881快。但於此國光仍是不知不覺,寧可放
1881沒人搭,也不願思考沒人搭的原因。
以上是小弟我的小小抱怨,也歡迎可以理性討論或是提供小弟順利通勤的方法。這次是想
直接找固定接送的方式了QQ
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推 benedict76: 包車不可能比客運便宜啊,一車至少1000。國道路線不是 07/11 12:19
→ benedict76: 國光想停那邊就停那邊,要申請核可才行。您可以到頭城 07/11 12:19
→ benedict76: 拿號碼牌或是去礁溪搭首都比較快,不然就找共乘或自己 07/11 12:19
→ benedict76: 開車。 07/11 12:19
推 biglarge: 頭城頂埔保留三個座位,也算佛心 07/11 13:09
→ biglarge: 恐怕會造成另外的問題 07/11 13:09
→ maurice9325: 我能理解不是說改就改,但總是總是可以提出評估。但 07/11 13:31
→ maurice9325: 我得到的答案是不同系統,意思是宜蘭-南港屬於羅東 07/11 13:31
→ maurice9325: 管,礁溪不是,所以無法評估整合。內部橫向聯繫似乎 07/11 13:31
→ maurice9325: 有問題。再者我也覺得留固定位非治本,個人傾向類似 07/11 13:32
→ maurice9325: 葛瑪蘭可以劃位。 07/11 13:32
推 jay710419: 駕駛加薪多招募票價提高可以解 07/11 14:41
推 creepybiz: 加油繼續爭取雖然孤單,私人公司這是很好解決的但國光 07/11 21:33
→ creepybiz: …… 07/11 21:33
噓 a2858531: 直接去宜蘭轉運站搭啊 傻眼 07/13 23:30
→ maurice9325: 喔。感謝樓上提供幹話。 07/14 08:56