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據說林佳龍高中時期每個月都會從台北到壯圍, 我想他應該是歷任交通部長中最能理解宜蘭—台北交通問題的人。 北宜交通問題主要就是卡在集水區這個點, 要解決北宜高不敷使用,要嘛蓋直鐵、不然就高鐵。 以宜蘭方面的需求,其實直鐵比較理想(不是歪鐵喔), 因為頭城礁溪宜蘭羅東冬山蘇澳都能有享有便利的交通, 這樣發展比較均衡,票價較高鐵便宜; 高鐵的確其速度優勢是可以抵銷繞過集水區的時間, 但是若里程計費,繞路多出來的公里數是變相懲罰主要使用的宜蘭人, 而且設站問題肯定會讓溪南溪北戰翻天。 以雪隧經驗再開一條路線,正常來說會比第一次施工造成的危害少, 土木規格跟軌距採高鐵模式,將來要升級高鐵可以最省事, 不給高鐵或台鐵經營,採用獨立運作(捷運公司)。 主要運作路線分成兩種: 第一種是南港-頭城-礁溪-宜蘭-羅東-冬山-蘇澳,只停主要車站, 第二種是烏石港-頭城-頂埔-礁溪-四城-宜蘭-縣政府-二結-中里-羅東-冬山-武荖坑-蘇澳 新-蘇澳的區間車, 然後台鐵可以在縣內撤掉頂埔、礁溪、四城、二結、中里、冬山、新馬、蘇澳站 只留頭城、宜蘭、羅東、蘇澳新供轉乘用,(私心覺得宜蘭羅東也可以撤,留頭尾就好) 台鐵樹林發車的區間車終點站不再是蘇澳,改為頭城。 可以避免掉路線重疊的問題,減少台鐵的營運成本, 宜蘭的軌道捷運化可以成為台北以外縣市的楷模。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.92.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1565980304.A.39F.html
Andosinjo: 看到台鐵捷運化弄得亂七八糟,還是算了...捷運化的台 08/17 03:53
Andosinjo: 中跟新竹段都很差。拉一條高鐵,設一個高鐵宜蘭站在縣 08/17 03:53
Andosinjo: 府或二結的機率比較大 08/17 03:53
Ralfchen0429: 高鐵能延伸至花東,直鐵效益明顯比 08/17 03:57
Ralfchen0429: 較差,只有宜蘭受惠,花東居民到西 08/17 03:58
Ralfchen0429: 部還是慢吞吞 08/17 03:58
armorblocks: 直鐵主要幫助的也是花東...反而不是宜蘭 08/17 06:49
Ralfchen0429: 宜蘭人也會去花東南部,蓋了省很多 08/17 08:15
Ralfchen0429: 時間啊 08/17 08:15
m9229003: 交通是整個區域性的,不要覺得蓋了是幫助花東 08/17 11:30
hakkiene: 高鐵還要設那麼多站就失去意義了... 08/17 11:51
Rainbow5566: 直鐵是能幫助花東班次調度 宜蘭搭乘時間縮短只是錦 08/17 12:06
Rainbow5566: 上添花 08/17 12:06
Rainbow5566: 一堆西部縣市都蓋了~ 宜蘭沒理由沒資格蓋 08/17 12:07
lottopop2: 哪會失去意義 增設宜蘭站對其他乘客完全沒影響 08/17 12:43
lottopop2: 只是改成從宜蘭開車 終點站變宜蘭而已 08/17 12:43
mirac1e: 宜蘭要蓋直鐵不如直接延伸高鐵 還比較有意義 08/17 15:15
mirac1e: 不過如果真的要蓋 大概要20年吧 08/17 15:16
Rilakkuma777: 連機車都不會騎的了解個屁..蘇花改繼續擺爛不開放 08/17 17:10
Rilakkuma777: 機車 08/17 17:10
dorydoze: 宜蘭人沒差 08/17 19:57
dorydoze: 花蓮比較有差 08/17 19:58
interact: 高鐵就設宜蘭單一站,其他轉乘 08/17 20:55
Ralfchen0429: 等完工應該很久,但有總比沒有好 08/17 22:45
mingyu66: 重點不在高鐵/直鐵,是縣內便捷交通問題,各個景點搭車 08/18 00:57
mingyu66: 都不易到,導致每個外來觀光客都需要開車來宜蘭才方便, 08/18 00:57
mingyu66: 才會大塞好嗎。解決縣內交通問題才是重點啦 08/18 00:57
Ralfchen0429: 縣內交通系統不好原因在於人口外流 08/18 01:51
Ralfchen0429: 嚴重,平日常駐人口很少,客運業者 08/18 01:51
Ralfchen0429: 沒有政府補貼根本不想經營會賠錢 08/18 01:52
Ralfchen0429: 路線,只有改善就業環境及薪資跟得 08/18 01:53
Ralfchen0429: 上西部,人才不外流才有可能經營起 08/18 01:53
Ralfchen0429: 來 08/18 01:54
armorblocks: 縣內交通無解啦 生活人口那麼少 大眾運輸根本做不起 08/18 09:44
armorblocks: 來 近年來公車其實已經進步很多了 班次就沒辦法 08/18 09:45
armorblocks: 縣內景點 其實多數公車都有到達 08/18 09:46
scuderia: 林佳龍高中時期是1979-1982,只能搭火車到宜蘭,是要理 08/18 11:30
scuderia: 解什麼? 08/18 11:31
yua123: 看到蘇花沒事就落石坍塌,又要大興土木真的破壞生態 08/18 12:55
yua123: 看到南部連日大雨這次又土石流情況,宜蘭冬季就是雨都 08/18 12:56
m9229003: 只做假日的生意,還要擴大營業,沒有業者會這麼蠢的 08/18 17:34
m9229003: 我比較覺得提倡宜蘭假日uber概念的行業 08/18 17:35
m9229003: 讓宜蘭在地的私家車當假日嚮導車的做法,順便提暢經濟 08/18 17:36
oceanweaver: 收城市稅啦,以價制量 08/18 18:31
jayjen: 雪隧會塞車是大家愛開車來玩~請問坐鐵路到車站下車怎麼出 08/18 19:27
jayjen: 去玩?根本好笑 08/18 19:27
jayjen: 直鐵 高鐵都沒必要蓋好嗎 08/18 19:28
bigteddy: 沒必要 08/19 11:41
lottopop2: 哪裡沒需要,外地人要開車但本地人不用阿,有高鐵就不 08/19 11:52
lottopop2: 用跟那群觀光客塞,到了再請家人朋友載就好 08/19 11:52
lolicone: 開高鐵直鐵都沒屁用啊 你縣內大眾運輸不順 尤其是公車 08/19 14:50
lolicone: 的縱向路線不完善 開再多只會塞車塞的更嚴重。(這個i 08/19 14:50
lolicone: d看一次噓一次) 08/19 14:50
lottopop2: 想搭的人就有用阿 本地人可以找家人朋友載的 08/19 18:25
lottopop2: 來這邊租車的 08/19 18:25
lottopop2: 都很有用 08/19 18:25
lottopop2: 再加上到南部少一個轉車的時間 會差很多 08/19 18:26
lottopop2: 如果有高鐵 將來宜蘭到高雄可以在兩個半小時內 08/19 18:27
lottopop2: 如果有搭配高鐵直達甚至兩小時左右就會到了 08/19 18:27
lottopop2: 現在高鐵轉客運 即便完全不塞車也很難在三小時內完成 08/19 18:28
lottopop2: 宜蘭不是只有觀光客 我是覺得沒必要只著眼在觀光客 08/19 18:30