Re: [新聞] 宜蘭直鐵擬升級高鐵 林佳龍：打造全台一

[ilanese (坐聽無弦曲)]

考量到宜蘭未來的發展，如果只能做一種，我也贊同興建高鐵。

如果台鐵跟高鐵都有北宜直鐵的話，當然最好。

如果鐵軌可以共用的話，或許可行。

但應該只能做一樣而已。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.13.42 (臺灣)
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噓 wokou: 你個版？
噓 Retsell: 嗯嗯
推 aaagang: 推一下,哈
→ Luge: 台鐵與高鐵軌距不同，無法共用。
　　但一個軌道同時舖設有窄軌（台鐵）及標準軌（高鐵）的共軌方式是
可行的，這是一百年前就有的技術，台鐵以前就已經搞過共軌了。

　　優點：減少軌道舖設成本。

　　缺點：為了遷就台鐵，可能會因此而降低高鐵的速度或減少班次。

※ 編輯: ilanese (1.162.8.237 臺灣), 08/21/2019 18:47:59
推 Luge: 長知識了，謝謝。
→ doraemon129K: 樓上你可以研究日本的秋田新幹線、山形新幹線
→ doraemon129K: 都是雙軌距的軌道
推 doraemon129K:  https://i.imgur.com/aljliJN.jpg
推 Luge: 感謝提供圖片，讀了一些資料，感覺雪隧雙軌距或許可行。
→ Luge: 若只有雪隧段雙軌距，因台、高鐵沒有長距共線，車班調配也許
→ Luge: 可以規劃一下，感覺可以研究看看。一樣謝謝大家分享知識。
推 sky0513: 軌距可以解決，但是號誌系統要怎麼整合有方案嗎？
推 scuderia: 臺鐵每天都在誤點，共軌的話高鐵跟著誤點？
→ scuderia: 另外高鐵為了要高速行駛故採封閉式軌道，臺鐵是開放式
　　就說有優點跟缺點的……

※ 編輯: ilanese (1.162.22.72 臺灣), 08/22/2019 13:54:13