[時事] 宜蘭鐵路高架化案 獲交部核定

[antiyahoo (做你老母支那人)]

https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1374063

總經費破252億 拆9處平交道、消除前後站阻隔
〔記者鄭瑋奇、張議晨／綜合報導〕交通部前日核定「宜蘭鐵路立體化建設及周邊土地開
發可性研究計畫」，並提報行政院審議。交通部鐵道局指出，該案範圍從四城站南端至冬
山排水橋，總經費約二五二．○九億元；後續行政院同意並核定可行性計畫後，就會啟動
綜合規劃及環評作業。

宜蘭鐵路立體化工程這次獲交通部核定的範圍，全長約十六．一公里，工程會將「宜蘭」
、「二結」、「中里」、「羅東」等四站高架化，並於宜蘭與二結之間，新增「縣政中心
」站。完成高架化後可消除目前現有九處平交道，解決列車通過等候時間及減少交通瓶頸
與安全事故，並消除前後站生活圈與交通阻隔。經費分攤方面，中央出資一九七．六九億
元、地方分攤五十四．四億元，該工程預計於可行性計畫核定後九年可通車。

交通部鐵道局指出，高架化完成後，宜蘭縣政府將配套推動鐵路與公車轉乘優惠，期望能
提升運量增加台鐵票箱收入；而高架化後台鐵車站及橋下空間的土地規劃使用，宜蘭縣政
府同意會配合台鐵局辦理。

交通部指出，四城—冬山鐵路立體化，進行綜合規劃時，將一併考量如何與北宜高鐵、東
部快鐵結合；且須就宜蘭站轉運中心規劃、三鐵車站共構、月台股道配置、基地位置、營
運調度考量等因素，重新通盤檢討規劃。

另外，宜蘭縣內頭城—四城路段也擬立體化，不過因北宜直鐵案正綜合評估中，若未來無
北宜直鐵改採高鐵延伸宜蘭，該路段無須進行立體化。

宜蘭縣議會民進黨團總召陳俊宇說，此案地方要負擔五十餘億元經費，對財政拮据的宜蘭
縣相當沉重，既然交通部已經在推東部快鐵，應將鐵路高架列入快鐵計畫討論，由中央全
額出資統一規劃興建。國民黨縣議員陳鴻禧則說，宜蘭人期盼鐵路高架已久，交通部計畫
將高鐵延伸宜蘭，應讓高鐵、鐵路高架車站、轉運站共構，效益會更大。

宜蘭市簡姓民眾說，宜蘭市平交道易塞車又危險，鐵路高架對景觀、交通應會大幅改善，
未來縣政中心會新設車站，應能帶動地方發展。冬山鄉李姓火車通勤族認為，目前鐵路高
架僅規劃羅東、宜蘭段，未來還有高鐵延伸宜蘭，兩者應一併討論規劃，效益才能提升。






鐵路高架化終於規劃了
要不要和宜蘭高鐵案併入？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.189.101 (臺灣)
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※ 編輯: antiyahoo (49.216.189.101 臺灣), 05/21/2020 11:22:56
推 doraemon129K: 台鐵高架位於宜蘭車站的設計已有考量納入高鐵未來
→ doraemon129K: 的空間
→ doraemon129K: 然後沒有打算設站在縣政中心，就是宜蘭車站大家不
→ doraemon129K: 用在猜了XD
推 ilanese: 北宜直鐵或北宜高鐵趕快定案，這樣子要台鐵高架化案設計
→ ilanese: 才好全盤考量。
推 ting74942: 宜蘭大學生外地生居多.高鐵在宜蘭車站也方便...
→ ting74942: 還有佛光大學生也住宜蘭市居多
推 ilanese: 光縣政府在宜蘭市，還有宜蘭市人口多，高鐵站設在宜蘭市
→ ilanese: 的機率就很大了。
推 ilanese: 除非無恥政客為了炒地皮，但炒地皮在宜蘭市仍有新設縣府
→ ilanese: 站的可能選項，設在溪南的機率不大。
→ ilanese: 我個人是認為跟高鐵宜蘭站共構最好。
推 lizard30923: 羅東車站旁邊那個平交道終於可以解放了
推 Neo0215: 還好沒設在鬼地方
推 doraemon129K: 目前的方案都是台鐵高鐵宜蘭站共構喔，類似新左營
推 interact: 宜蘭站高鐵共構，會設台鐵縣府站
推 ben811018: 蓋好也1.20年後了 那時候這些學校還活著嗎 哈哈哈
噓 HarryHTC: https://imgur.com/bdQAeyi
https://i.imgur.com/1OpWdJG.jpg
→ HarryHTC: 宜蘭有這樣的......恐佈喔！
去亂滾回去房版亂，被揭穿自己是白痴所以暴怒？
https://i.imgur.com/0q0e9vQ.jpg
還有自介是......XDD
https://i.imgur.com/zhszx3M.jpg
你要紅的話我一定會幫你
推 IanLi: 每位縣民要負擔萬元以上，這不便宜。
推 i77421: 樓樓上H大請勿將他版事務帶到宜蘭版來
推 venomous: HarryHTC 做的很好
→ venomous: HarryHTC 確實應該要截圖  ptt噁心人非常多
你欠被告嗎？
※ 編輯: antiyahoo (101.14.172.178 臺灣), 05/22/2020 01:38:01
推 venomous: 我怎麼了?
→ venomous: 請問你要告我什麼?
→ venomous: 拜託請你能告訴我 我做錯什麼
→ venomous: 我不知道 你們的過節  抱歉
→ venomous: 剛看你們雙方截圖  如有我有誤會 請多包涵 sorry
→ venomous: 再次跟HarryHTC致歉 只看單方截圖並未了解事情原由
→ venomous: 不好意思
推 Andosinjo: 樓上前面那兩句，其實也沒什麼... 告不成
推 venomous: 我一定要道歉，並沒有了解緣由就 胡亂推文，向HarryHTC
→ venomous: 致歉是應該的
推 yua123: 不要鬧了 台鐵就沒有人搭，幾乎學生上班族都是搭客運，客
→ yua123: 運不塞車有時候50分鐘到台北，不懂要高鐵做啥，整個生態
→ yua123: 平衡，土地崩塌問題都沒有考慮
推 interact: 台鐵比較多是縣內通勤學生搭乘
推 interact: 高鐵是中央政策，以整體東部考量去規劃
推 armorblocks: 環評都過了多久  還在生態破壞  人類死光對環境最好
→ armorblocks: ～
噓 z520314: 15分鐘到南港沒人搭？說笑嗎
推 orzorza3r: 又不是只去台北 要去西部一定都要到台北再轉車
→ orzorza3r: 光是轉車這步驟就浪費多少時間 尤其遇到塞車錯過高鐵..
→ interact: 宜蘭高鐵共構是好事，表示宜蘭可作為東部交通樞紐
推 doraemon129K: 高鐵15分鐘最好沒人打，上次也有板上的人推論月票
→ doraemon129K: 價格了，根本就超划算
→ doraemon129K: 拿台鐵比？？？
→ doraemon129K: 生態倒是可以同意，崩塌.....？？？？
推 lizard30923: 有的人生活圈只到台北不懂要轉車到西部南部到感覺
→ lizard30923: 轉車還不能準時到，為了避免客運塞車往往都要提早半
→ lizard30923: 小時才安全，來了回回差距絕對不只那35分鐘，更別說
→ lizard30923: 塞車了
噓 safelove: 嘻嘻 可憐哪
噓 HarryHTC: https://imgur.com/bdQAeyi
→ HarryHTC: 最近原po愛上西斯版 大家可以去瞻仰一下崩潰的樣子
→ slane024: 光是二結跟中里就已經很多了，還設縣府站根本就是亂花經
→ slane024: 費，要人民去負擔
→ sleeplist: 中里站已經沒停了吧?