推 jessicadang: 多一條路塞XD 06/29 01:01
→ ilanese: 北宜高鐵或直鐵快定案,才是重點吧? 06/29 01:41
→ ilanese: 一直改路線,是何時才能定案啊? 06/29 01:41
推 creepybiz: 頭城鎮長貪污,蓋這條最爽的就鎮長本人,可以思考接下 06/29 02:55
→ creepybiz: 來該怎麼貪 06/29 02:55
→ occboy: 沙石車應該覺得開心吧…快好多 06/29 06:37
推 IanLi: 封頭城交流道搞定,福隆-石城這條路不能有效替代高速公路 06/29 07:10
→ IanLi: 車潮。 06/29 07:10
→ gy206578: 封閉國道5號不是更一勞永逸? 06/29 07:16
→ armorblocks: 封國5只是改塞北濱...... 06/29 07:26
推 aaagang: 真的不可能 06/29 07:47
推 doraemon129K: 這種尖峰 再蓋一條雪隧也是塞,蓋鐵道反而重要 06/29 08:15
推 lolicone: 然後進來通通塞在縣內 06/29 08:42
推 applebird: 不是還有港口,開放海路 06/29 11:31
→ ueiueiuei: 可是這幾天福隆-石城也是塞爆耶 06/29 12:01
推 freeasa: 原本要塞3個小時的,變成塞2小時40分的差別? 06/29 13:47
推 lizard30923: 要能發揮替代道路的價值一定要快,假設走國5順開50 06/29 15:23
→ lizard30923: 分,普通塞車一個半小時,結果走北宜跟濱海都兩小時 06/29 15:23
→ lizard30923: ,那這就是沒有替代道路的價值,如果新蓋一條快速道 06/29 15:23
→ lizard30923: 路直通台62,這替代道路假設一個小時二十分能到,那 06/29 15:23
→ lizard30923: 當塞車塞到這程度他就能發揮作用,另外目前北宜跟濱 06/29 15:23
→ lizard30923: 海的運輸能力也太差,運輸能力基本上就是跟車速還有 06/29 15:23
→ lizard30923: 幾線道有關,北宜濱海雙向單線道限速又慢分流能力也 06/29 15:23
→ lizard30923: 有限,還要跟大車擠,一下就運能不足了、若能蓋一條 06/29 15:23
→ lizard30923: 雙向兩線道的快速道路分流接到台62一定能有效分流並 06/29 15:23
→ lizard30923: 紓緩塞車的情形 06/29 15:23
推 venomous: 把雪山山脈剷平丟入太平洋填海造新市鎮,這樣路台北宜蘭 06/29 16:18
→ venomous: 之間路要多大就有多大條 06/29 16:19
→ venomous: 選我當正解 06/29 16:19
→ pearlQQ: 收過路費啊 06/30 21:26