推 ddoll288: 這是鋸箭法的提案,根本無法解決問題,還會阻礙宜蘭發展 07/09 22:38
→ ddoll288: 其實只要提高雪隧內線速限10km,並落實執法,問題就少很多 07/09 22:39
→ ddoll288: 雪隧的病因只有兩項,一是大家怕違規不敢踩油門,路隊長多 07/09 22:40
→ ddoll288: 另一個是太多人跟車太近,頻踩煞車,造成蝴蝶效應最後停止 07/09 22:41
推 tony011: 所以說、學者 讀到腦都變渣... 落實 低速開罰 就好 07/09 22:42
→ ddoll288: 保持距離,行車的均速還比較快 07/09 22:43
→ ddoll288: 不過我覺得都是假議題啦,炒房才是真的,宜蘭還是在囤貨中 07/09 22:48
→ ddoll288: 就放給他爛,有利基就會進行開發,像是最近四城有一段修路 07/09 22:49
→ ddoll288: 修得差不多了建商就開始賣了 07/09 22:50
應該就是跟當時的國五炒作同一模式,正式定案時就先炒一波,然後一堆人在高點
套牢,等到正式通車才慢慢開始解套,當然通車當時也再炒一波。
當時跟現在的宜蘭關鍵政治人物好像都是游錫方方土…… XD
※ 編輯: ilanese (1.162.21.98 臺灣), 07/09/2020 22:57:34
→ tony011: 建商 市場高低有不同操作、否則養不起在地小三 07/09 23:23
推 doraemon129K: 不是雪隧提高10km就解決的 07/10 00:11
→ doraemon129K: 出隧道後的80km才是重點 07/10 00:11
推 benedict76: 國五全長五十多公里漲10倍也頂多500多,連假時段漲價 07/10 01:38
→ benedict76: 還行阿。 07/10 01:38
推 scuderia: 龜車問題是其一,國五本身的負載量就是有限的,只要車數 07/10 08:26
→ scuderia: 超過就一定塞,跟速限、車速都無關,我認為軟體上比較適 07/10 08:27
→ scuderia: 合的方案是宜蘭端要有如iRent這種夠方便的租車模式大量 07/10 08:27
推 scuderia: 投放,以及臺鐵也可彈性加開直達宜蘭的普快車給遊客,提 07/10 08:31
→ scuderia: 高利用大眾運輸工具的便利性和降低自駕成本,才能有效降 07/10 08:32
→ scuderia: 低國五的運量。 07/10 08:32
推 firefoxriko: 提高速限會有用嗎?我看塞的時候都是遠低於速限啊 07/10 09:08
→ firefoxriko: 你就算速限是1000km,塞車時時速還是只有30km 07/10 09:09
→ firefoxriko: 提高速限只有對車流量沒爆,遇到烏龜車那種塞車有用 07/10 09:10
→ firefoxriko: 但如果是流量直接就爆了速限1000km也是一樣。 07/10 09:10
→ firefoxriko: 現在的速限90km,只要能達到速限,甚至80km已經算很 07/10 09:12
→ firefoxriko: 順了。 07/10 09:12
→ mmas: 極限1小時2000~2400台車,超過就會塞。車流不減少一定會塞 07/10 09:42
→ mmas: 。 07/10 09:42
→ a9564208: 提高最低速限,落實執法,比較有意義 07/10 09:43
→ ddoll288: 一堆車子為了怕被罰錢都開70km,80km的一堆,又不能變換 07/10 12:03
→ ddoll288: 車道,提高速限,加強執法,強制用路人開快一點當然很有效 07/10 12:04
→ ddoll288: 只要有一台車開在最低速限70km,後面的就全部低於等於 07/10 12:06
→ ddoll288: 70km,又不能飛過那台車,當然塞車啊 07/10 12:07
→ ddoll288: 我常常看到後面或隔壁車道看不到候車車燈,超級誇張的 07/10 12:08
→ ddoll288: 也常常開在時速70km,80km,就是前面慢慢開,出隧道就不見 07/10 12:09
→ ddoll288: 了,每個出隧道都開90以上,都是怕被罰錢而已 07/10 12:10
→ ddoll288: 所以提高速限超級有用好嗎? 07/10 12:11
推 benedict76: 提高速度沒用啊,有些進去前面明明沒車就是開70,後面 07/10 14:12
→ benedict76: 的車都只能開70以下了。 07/10 14:12
噓 tony011: 提高速限當然沒用...ㄧ堆 爽開50/40 雪隧隊長 07/10 15:16
→ ddoll288: 所以還要落實執法啊,該開罰就要開罰 07/10 15:36
→ tony011: 蘇花改 低速罰、雪隧 ?(負責單位不同?) 07/10 15:51
推 lizard30923: 負責單位確實不同沒錯,高速公路對於低於速限其實很 07/10 16:06
→ lizard30923: 寬容,很少抓,但也不是完全沒抓就是了 07/10 16:06
推 benedict76: 抓到龜車記點三次後三個月不能上國五比較有效,不然罰 07/10 18:45
→ benedict76: 錢才1200根本無感。 07/10 18:45
→ lizard30923: 樓上 不是1200 是3000-6000 07/10 21:52
推 benedict76: 哈,搞錯,國道3000起,記到前幾天蘇花改被開單的龜車 07/11 01:26
→ benedict76: 是1200,但是3000也很無感,酒駕9萬的都罰不怕了。 07/11 01:26