推 shaher: 推一個 10/15 06:40
噓 atom95: 是要幾篇洗腦? 10/15 07:56
噓 Andosinjo: 看到那個臉，就想到首都廣告的《洗身體》 10/15 08:32
推 kavalan1979: 差一分鐘可以接受，接下來就來吵另一個站址問題吧XD 10/15 08:41
推 jane123: 當然選宜蘭市啊，算宜蘭縣中間又比較熱鬧，你選三星冬山 10/15 08:51
→ jane123: 鬼搭嗎 10/15 08:51
推 deray: 鬼不搭 10/15 08:53
推 hakkiene: 講得差一分鐘跟差半小時一樣 10/15 11:25
噓 jimmy11133: 記得妙妙比他早爭取高鐵東延，只是當時被OPPO轟不切 10/15 11:44
→ jimmy11133: 實際，現在是？ 10/15 11:44
推 lizard30923: 這個時間差可以接受，選擇一個能快點動工快點蓋好的 10/15 11:45
→ interact: 一定宜蘭市，只是設宜蘭市哪裡有的吵也有的喬囉！ 10/15 11:46
推 Neo0215: A方案好啊 環評搞不好還比多蓋11公里費時 10/15 12:23
推 Ralfchen0429: 如果可以的話，延伸至花東 10/15 12:30
推 antiyahoo: 對宜蘭市算重大利多 下一次可以投DPP 10/15 13:01
→ m9229003: 可不可以先解決市區淹水問題 10/15 13:02
推 shinepin: 要進到宜蘭市這些買地的錢夠嗎？大家想看到跟台南一樣 10/15 13:21
→ shinepin: 的狀況嗎？ 10/15 13:21
→ ilanese: 宜蘭市一定會設站，至於宜蘭站或是縣府站，就有得吵了。 10/15 14:11
→ ueiueiuei: 猜縣政吧，宜蘭站要徵收可能要花很多錢 10/15 14:26
推 ben811018: 鐵路沿線要有拆遷的心理準備囉 嘻嘻 10/15 14:53
→ passat0620: 兩年後的選戰提前開打？ 10/15 16:21
推 JCA53113: 江別只想選舉 環境保護也很重要好嗎 10/15 18:11
→ JCA53113: 才差1分鐘選A方案本來就是正解 扯可能延長工期什麼應該 10/15 18:13
→ JCA53113: 再評估這類的有點瞎 想在任內開通也不是這樣 10/15 18:13
推 zaq5930wsx: 蓋了再說好嗎講幾年了 10/15 19:02
→ armorblocks: 一人一分鐘 六十個人就差一小時 一千四百四十人就差 10/15 19:06
→ armorblocks: 一天 10/15 19:06
→ ilanese: 避開翡翠水庫集水區的話，環評比較容易過。 10/15 19:07
→ ilanese: 環評又還沒過，有得等咧！ 10/15 19:07
→ ilanese: 如果這樣子環評還不會過的話，又不知道要再拖幾年了？ 10/15 19:08
推 Janius: 重頭戲是設站地點，宜蘭站或縣府站 10/15 20:32
推 Neo0215: 反正一千多人平常都不知道浪費幾年的時間了 10/15 20:54
推 hakkiene: 目前高鐵跟台鐵本來的大站結合也只有台北三站跟高雄 其 10/15 21:50
→ hakkiene: 他都是跟小站接駁 所以宜蘭站機會微乎其微(台北三站合一 10/15 21:50
→ hakkiene: 還是地下化跟台鐵讓出軌道) 10/15 21:50
噓 Andosinjo: 說投DPP是搞笑嗎？當初要競選縣長的陳歐珀，之前一直 10/15 22:37
→ Andosinjo: 反北宜高鐵呢！弄丟政權後，DPP才認真考慮高鐵方案， 10/15 22:37
→ Andosinjo: 還能順便拉江聰淵一把... 10/15 22:37
推 Andosinjo: 樓上，高雄左營本來沒有台鐵站... 現在那棟叫台鐵新左 10/15 22:42
→ Andosinjo: 營站。左營是唯一透過高鐵炒起來的市郊，其他高鐵站一 10/15 22:42
→ Andosinjo: 樣荒涼。 10/15 22:42
→ Andosinjo: 真正蓋在台鐵車站的高鐵站，只有南港、台北、板橋。 10/15 22:42
推 forevergood: 樓上錯了！台鐵有左營站，高鐵台鐵共構有南港、台北 10/15 23:30
→ forevergood: 、板橋、新烏日、新左營，新左營、新烏日還有對號列 10/15 23:31
→ forevergood: 車，目的就是方便轉乘，這是共構主要目的。 10/15 23:31
噓 victor6384: 10年開工我看還差不多 10/15 23:32
→ forevergood: 只不過這個版很多人想的觀念錯誤，完全不懂運輸學， 10/15 23:33
→ forevergood: 運輸學概論已經講了！運輸最大考量是需求，不是運量! 10/15 23:33
→ forevergood: 所以之前這個版上有些人分享的論點和打臉文，完全錯! 10/15 23:34
推 leon1757tw: 跟利用台鐵的地跟台鐵高架化一起進宜蘭應該可以省掉 10/15 23:41
→ leon1757tw: 很多拆遷 順便改建宜蘭站 10/15 23:41
噓 KKB: 屏東高鐵跟宜蘭高鐵先打一架再來 兩邊騙嗎 10/16 01:07
推 scuderia: 新烏日對號車一天只有一班耶，宮冥導屍要不要先學會查查 10/16 02:47
→ scuderia: 時刻表再來開個運輸學的課開化無知板友們啊～笑死 10/16 02:47
噓 forevergood: 當然知道，早就查過了！就是有對號列車，但是你這樣 10/16 04:14
→ forevergood: 根本是在誤導，亂搞！哪有用運量看，不就跟中國蓋高 10/16 04:14
→ forevergood: 鐵的計劃一樣，舉蘭新高鐵為例就是運量考量，完全沒 10/16 04:14
→ forevergood: 考慮需求，海水退去、蜜月期過了，根本賠錢亂搞。 10/16 04:14
噓 forevergood: 還有你上次打臉文資料根本亂搞，哪有完全以運量考量 10/16 04:27
→ forevergood: ，所以考量大羅東人口及運量比較多，改設縣府？假如 10/16 04:27
→ forevergood: 照你考量，為何宜蘭站是一等站、羅東站是二等站？去 10/16 04:27
→ forevergood: 查查設站的評比機制。 10/16 04:27
推 scuderia: 你真的有點開我貼的網址嗎？新烏日一天只有一班對號車耶 10/16 05:59
推 scuderia: 其他都是滿滿的區間車，您要不要調整一下上面的說法？哈 10/16 06:01
→ scuderia: 另外我上次文章除了寫運量還有列區域人口供參喔～兩個條 10/16 06:02
→ scuderia: 件一起看應該是溪南溪北大致打平，所以我認為設縣政中心 10/16 06:03
→ scuderia: 最佳，您如果有更強大的論述請舉證出來，不用每次都躲在 10/16 06:03
推 forevergood: 我台中住很多年，我會不知道一天一班？就是有對號車 10/16 06:05
→ forevergood: 停靠，不是全區間好嗎？不要學左膠式的窮辯。 10/16 06:05
→ scuderia: 推文說別人要嘛左膠要嘛不懂，這種話真的沒建設性 10/16 06:05
噓 forevergood: 所以照你邏輯，宜蘭站改二等站、羅東站改一等站，要 10/16 06:07
→ forevergood: 不？ 10/16 06:07
→ scuderia: 逆行61班區間、1班自強還早上5:44分發車，5:44分高鐵都 10/16 06:07
→ scuderia: 沒開，你在跟我說那班自強可以轉運？你就說你上面打錯就 10/16 06:07
→ scuderia: 好了還在那邊硬凹 = = 10/16 06:07
→ scuderia: 我沒有說要把宜蘭改一等站啊，自己在那邊腦補什麼呵呵 10/16 06:08
推 Andosinjo: @forevergood 不懂我在說什麼吧！高鐵都是優先蓋在沒 10/16 06:09
→ scuderia: 啊，我忘了你是這個版我唯一的拒絕往來戶，不好意思吼小 10/16 06:09
→ Andosinjo: 有火車的市郊，然後再讓台鐵拉一條線過來當捷運。這種 10/16 06:09
→ Andosinjo: 叫你口中的雙鐵共構？我回@hakkiene 是因為他說左營也 10/16 06:09
→ Andosinjo: 是高鐵跟大站蓋在一起。錯！高鐵左營是先有高鐵才有台 10/16 06:09
→ Andosinjo: 鐵過來設站... 10/16 06:09
→ Andosinjo: 也就是說宜蘭高鐵站，若開宜蘭車站...將會是全國創舉 10/16 06:09
→ scuderia: 弟左膠打擾您這位看不懂時刻表的蚣冥倒屍了，等您查到新 10/16 06:10
→ scuderia: 烏日那邊自強號一天可以轉運幾個高鐵乘客再來教訓我嘿～ 10/16 06:10
→ Andosinjo: 他們這種方式哪叫方便轉乘XD 拉到市區跟火車站一起才 10/16 06:11
→ Andosinjo: 叫方便啦！ 10/16 06:11
推 KKB: 說個笑話 羅東是二等站 10/16 06:18
推 scuderia: 喔我上面打錯，「我沒有說要把宜蘭改"二"等站」才對 10/16 06:33
噓 forevergood: 宜蘭市是縣轄市，羅東是鎮，不要本末倒置。 10/16 06:34
→ scuderia: 樓樓上，宜蘭縣一等站有瑞芳、宜蘭、蘇澳新，羅東是二等 10/16 06:34
→ scuderia: 站沒錯，另外站等級是有評比機制的，不是隨便說改就改的 10/16 06:35
→ scuderia: 又錯字，宜蘭"線"一等站有瑞芳、宜蘭、蘇澳新 XD 10/16 06:37
→ a9564208: 沒人搭台鐵到新烏日不是因為公車免費嗎？XD 10/16 07:04
→ a9564208: 台鐵左營站跟高鐵站差很遠喔，高鐵裡的是新左營 10/16 07:09
→ a9564208: 是高鐵蓋好之後才設站的，左營高鐵也是之後才炒起來的 10/16 07:12
→ a9564208: ，巨蛋還沒蓋的時候從生態公園到油廠是一片荒涼 10/16 07:12
→ a9564208: 以上是我主管跟我說的，他大概20年前在生態公園買房 10/16 07:13
→ a9564208: 有誤，是生態園區 10/16 07:15
推 interact: 看推文還以為台鐵是forevergood負責評等呢 10/16 07:25
推 Neo0215: 羅東都發展的很繁榮了 還在那用過時的幾等、用地方制度在 10/16 10:31
→ Neo0215: 看事情 10/16 10:31
推 sennick: 這種新聞怎麼看都像是為了選舉！中央政府總預算過了才是 10/16 18:04
→ sennick: 真的，不然，任誰都可以說是為了騙選票而已。 10/16 18:04
推 Andosinjo: 沒錯，設站在台鐵的是南港、台北、板橋 10/17 03:38
→ Andosinjo: 唯一能炒起來的是左營，因為本來有拉到高雄的計畫，避 10/17 03:38
→ Andosinjo: 免撞名才叫左營站。 10/17 03:38
噓 forevergood: 怎麼還是有一堆人在狀況外亂說誤導啊！台鐵共構有台 10/17 12:28
→ forevergood: 北、南港、板橋、新烏日、新左營，假如加上支線還有 10/17 12:28
→ forevergood: 六家、沙崙。而左營站很早就有了！但是高鐵通車後又 10/17 12:28
→ forevergood: 實在不想理某S，但從他發文後，一堆人被誤導了！運 10/17 12:28
→ forevergood: 輸學概論根本不是這樣講，現在都在亂傳設縣府站，設 10/17 12:28
→ forevergood: 縣府站就準備步上苗栗高鐵站的後塵，當時構想也是想 10/17 12:28
→ forevergood: 到旁邊重劃區，劉政鴻時期亂搞，沒有考慮運輸學需求 10/17 12:28
→ forevergood: 的規劃，現在海水退去，那裡成為拖垮苗栗財政元兇。 10/17 12:28
→ a9564208: 設在宜蘭車站不就等著看人民抗爭 10/18 08:20
→ a9564208: 台南鐵路東移鬧這麼大還敢設在市區啊 10/18 08:21
推 forevergood: 抗爭一定會有，但我們不同，我們實行民主自由法治， 10/18 11:08
→ forevergood: 這需要透過協商，該搬還是要搬，可以透過建築工法改 10/18 11:08
→ forevergood: 進，降低拆建的可能性。 10/18 11:08
推 interact: 高鐵站設在中山路嵐峰路口會發生什麼事？ 10/18 15:22
噓 forevergood: 左膠腦通常思考簡單目光短淺，高鐵站往南設，為了三 10/18 16:28
→ forevergood: 構，宜蘭火車站也往南遷，同時配合轉運需求，普悠瑪 10/18 16:29
→ forevergood: 也可能往南停，到時候宜蘭火車站只剩下區間車停靠， 10/18 16:30
→ forevergood: 這連帶會產生市區南遷，就市區沒落，台中中區就是例 10/18 16:31
→ forevergood: 子，當時轉運站往七期朝馬設置，舊市區注定沒落。 10/18 16:31
→ forevergood: 三鐵共構目的就是配合轉運，縮短北花的距離，不可能 10/18 16:32
→ forevergood: 改搭區間車再去搭普悠瑪到花蓮，這不會縮短時間，再 10/18 16:32
→ forevergood: 者往南設，要考量機會成本概念，不然當是高鐵應該設 10/18 16:33
→ forevergood: 在高雄與鳳山間，不是設新左營站，因為怕北高雄人不 10/18 16:33
→ forevergood: 搭，降低高鐵站的使用效益，包括日本也是，為何新大 10/18 16:34
→ forevergood: 阪站設北大阪，不設在南大阪地區，南大阪更是關西精 10/18 16:35
→ forevergood: 華地區，人口最稠密，為何設北大阪？增加使用效益。 10/18 16:35
推 forevergood: 宜蘭火車站往南設，舊宜蘭車站可能降為二等站，宜蘭 10/18 16:37
→ forevergood: 市區的居民不抗議才怪？本叔認識幾個宜蘭人都準備起 10/18 16:38
→ forevergood: 來抗議，恐怕到時候，這件事會變成戰南北。 10/18 16:38
推 laliga: 一站宜蘭，一站機廠，機廠設在冬山應該可行吧 10/20 01:23
噓 incute0420: 選舉到了 10/20 19:28