推 Ambition0114: 三鐵共構是要塞爛嗎 10/25 08:26
→ a9564208: 高鐵是上市公司 10/25 09:22
推 doraemon129K: 本來就該設在宜蘭市，不然要哪？ 10/25 09:44
推 r13974682: 其他地方有中央全出? 10/25 10:00
推 ilanese: 宜蘭縣高鐵站應該只會設一站而已，99%會設在宜蘭市，但 10/25 10:51
→ ilanese: 不一定會在宜蘭火車站。 10/25 10:51
推 ilanese: 因為這土地利益太龐大了。 10/25 10:52
→ ilanese: 高鐵是上市公司，但公股已掌握經營權及多數股權，北宜高 10/25 10:56
→ ilanese: 鐵就算是代管經營，要短時間內要回本獲利很難。 10/25 10:56
推 ilanese: 最快十幾年後才會通車，就算是跟宜蘭火車站共構，要好好 10/25 11:01
→ ilanese: 規劃解決交通及人潮問題，都不是難事。 10/25 11:01
推 ilanese: 例如：以多條地下道或天橋引導高鐵乘客去宜蘭火車站的前 10/25 11:07
→ ilanese: 站，前站一片空地也可規劃為停車場。後站交通路線也可以 10/25 11:07
→ ilanese: 好好事先規劃，民進黨政府最敢花錢了，有錢就好辦事，都 10/25 11:07
→ ilanese: 不是問題。 10/25 11:07
推 ilanese: 宜蘭火車站前面、後面一堆公有土地，我不知道是會有什麼 10/25 11:11
→ ilanese: 問題？難道去搞土地重劃、徵收，在一個鳥不拉屎的偏僻地 10/25 11:11
→ ilanese: 點設站，會對大多數乘客比較好？ 10/25 11:11
→ ueiueiuei: 最大問題是大眾運輸(如公車)，沒改善前設哪都一樣 10/25 12:33
推 ting74942: 宜蘭市就最中心點又有土地，其他是在哈囉什麼 10/25 13:28
噓 pisser: 宜蘭到底哪裡有「三」鐵？ 10/25 13:34
→ pisser: 鐵路、高鐵、鐵馬嗎？ 10/25 13:34
推 doraemon129K: 根據設計指的是台鐵、高鐵、快鐵 10/25 13:36
→ doraemon129K: 快鐵就是把台鐵提速至160km，不過這有點天馬行空 10/25 13:36
推 PlusSign: 賺錢囉～～～～～～ 10/25 15:07
→ aaagang: 快鐵? 10/25 15:15
推 preisner: 徵求公有地就沒賺頭咩 10/25 15:31
推 lizard30923: 快鐵感覺就硬湊的，正常的三鐵第三鐵就是捷運，快鐵 10/25 16:51
→ lizard30923: 就只是台鐵 10/25 16:51
→ ilanese: 快鐵就是台鐵，難道會多蓋一條鐵路或是由另一家公司經營 10/25 17:37
→ ilanese: ？ 10/25 17:37
→ ilanese: 高鐵＋台鐵＋客運轉運站，才是宜蘭交通共構點。 10/25 17:38
推 oceanweaver: 誰在跟你徵公有地，別傻了 10/25 19:06
推 antiyahoo: 看到這篇報導 我看99%會在宜蘭火車站附近 大家可以休 10/25 19:18
→ antiyahoo: 息了 10/25 19:18
推 AxelGod: 我也覺得只會蓋一站，但蓋哪呢？準備炒地皮吧，看看竹北 10/25 19:23
推 z520314: 竹北炒地皮主因是竹科不是高鐵吧 10/25 19:25
→ z520314: 交流道在旁邊，上交流道直達竹科，一堆竹科人都買在那 10/25 19:26
推 ykoei: 看高官們的地都買在哪就知道了吧...... 10/25 19:53
推 kingofkid556: 就礁溪宜蘭羅東人最多 不選宜蘭才奇怪吧 10/25 20:44
→ lolicone: 共南北向的有屁用啊 縣內大眾運輸還是廢物 10/25 20:57
→ a9564208: 快鐵...先截彎取直再說吧 10/25 22:00
→ a9564208: 竹北炒最兇的高鐵周邊無誤(但是沒多少人住) 10/25 22:02
→ a9564208: 站體是沒啥問題，所以我說那個軌道呢? 10/25 22:04
→ a9564208: 高架橋墩加上道路，至少也是六線道的寬度 10/25 22:07
→ a9564208: 要怎麼玩就看台鐵跟高鐵怎麼喬了 10/25 22:10
推 Andosinjo: 蓋在宜蘭後站吧！從地圖上看，東港路、校舍路那三角地 10/26 09:13
→ Andosinjo: 帶很OK 10/26 09:13
推 rageshone: 樓下ilanese 10/26 10:51
推 kavalan1979: 溪北縣府、溪南中里擇一，話說共構的話，鐵路用疊的 10/26 13:37
→ kavalan1979: 嗎？還是只有進站會合？宜蘭過宜蘭河二旁看似有留地 10/26 13:38
→ ilanese: 高鐵及台鐵共軌也是一種方法，問題是台灣高鐵目前還沒有 10/26 16:17
→ ilanese: 這種案例。 10/26 16:17
→ armorblocks: 宜蘭河旁是要做腳踏車道吧 接到羅東去 10/26 19:02
推 originafake: 不設宜蘭市要設哪邊？議員也真奇怪 10/26 22:09
推 yanzieric: 設宜蘭市才有效益 設溪南會導致溪北人直接搭客運 10/26 22:24
推 ilanese: 高鐵站只設溪南的話，溪北的人真的大部分會去搭國道客運 10/26 22:42
→ ilanese: 。 10/26 22:42
→ ilanese: 而且高鐵車票如果是國道客運的2倍以上的話，有可能有些 10/26 22:44
→ ilanese: 不趕時間的人會搭國道客運。 10/26 22:44
→ ilanese: 高鐵開始營運後，對國道客衝擊會很大就是了，不過從現在 10/26 22:46
→ ilanese: 開始 至少還能再賺十年以上就是了。 10/26 22:46
→ antiyahoo: 用選票把他拉下來吧 10/26 22:47
→ armorblocks: 高鐵只是對不缺錢 趕時間的人多一個選擇 對國道不會 10/26 23:00
→ armorblocks: 有根本性影響 而且台鐵票價就將近客運的兩倍了 10/26 23:00
→ armorblocks: 高鐵只會更高 10/26 23:01
推 ilanese: 我只知道北宜台鐵會GG。 10/26 23:09
推 z520314: 高鐵定期票，單趟也才一百多而已 10/27 00:48
→ z520314: 不會高到哪去，定期票打下去跟國道客運票價真的會差不多 10/27 00:49
→ z520314: 至於台鐵那段都賺北花的，北宜不太重要.. 10/27 00:49
推 shinepin: 站點土地一直都不是問題，重點是軌道土地要怎麼弄 10/27 11:06
推 jatt: 除了台北、板橋以外，其他都不是原本主要大車站蓋的，就是 10/28 07:04
→ jatt: 土地問題。 10/28 07:04
→ sleeplist: 高鐵台北到桃園自由座票價155元 11/02 03:42