推 zxxl: 縣政府 Gooooood 12/29 12:17
推 Ayanami5566: 建商爽翻天 早就布局10年了 繼續漲囉 12/29 12:18
推 man700: 大家抓緊了！房價起飛了！買地囉～ 12/29 12:25
→ ryu1018: 從縣府那邊到羅東、宜蘭都很麻煩....基掰= = 12/29 12:40
→ chiangww: 爛選擇 12/29 12:42
推 ting74942: 也算是宜蘭市大贏羅東了XD 12/29 12:43
設縣府站
應該會少掉很多通勤台北的客源吧
對於往花東的
就是多一道轉乘到羅東
希望附近的聯絡道都能設計好
不要一堆紅綠燈
※ 編輯: kavalan1979 (124.219.11.20 臺灣), 12/29/2020 12:49:24
推 iamkelsey: 房價再起飛 12/29 12:52
→ Andosinjo: 完了！台九要更塞了... 12/29 12:54
→ chiangww: 最爛的選擇。宜蘭站>四城>羅東>縣府 12/29 12:55
推 a151091: 考慮到高鐵速度，縣府站比較適合 12/29 13:10
推 lizard30923: 合理的選擇，可以順便發展憲政中心那塊 12/29 13:23
推 interact: 合理選擇，只是要妥善規劃交通配套 12/29 13:50
→ LYLCasey: 我是覺得縣民大道接壯圍那比較適合 12/29 13:53
→ a9564208: 我宜蘭羅東通勤四年，怎麼沒在台九塞過？ 12/29 14:11
→ a9564208: 高鐵消息出來就說了，九成九在縣政中心站跟台鐵共構 12/29 14:12
推 sanchongleo: 縣政中心本來就是合理的選擇 12/29 14:19
噓 forevergood: 先別高興太早，事情可能還有變卦，這是縣府決定，不 12/29 14:44
→ forevergood: 算交通部決定，未來方便花東轉運，勢必對號列車都要 12/29 14:45
→ forevergood: 往縣府站停靠，那班次會大改點，同時宜蘭站的評比也 12/29 14:46
→ forevergood: 會改，只怕會有一波抗議，不過未來東部快鐵都改成143 12/29 14:46
→ forevergood: 5的國際標準軌，可能有助於解決這個問題。(簡單分析 12/29 14:47
推 Neo0215: 縣府還行吧 離宜蘭市那麼近 去羅東也不用穿越擁擠的宜蘭 12/29 14:49
→ Neo0215: 市區 地點不錯啊 12/29 14:49
推 Neo0215: 比起某些縣設在鬼地方好多了 12/29 14:53
推 z520314: 公民導師又出現了，最近很關心這議題耶 12/29 14:53
噓 forevergood: 你們只是犯了本位主義的錯誤，用你們自己的角度利益 12/29 14:55
→ forevergood: 價值去思考，卻忽略花東往返的觀點，要設還是宜蘭站 12/29 14:55
→ forevergood: 比較好，不是因為炒短期，看中場站開發效益，長遠來 12/29 14:56
→ forevergood: 說，這關係到長期運輸需求發展，不要讓宜蘭高鐵站步 12/29 14:57
→ forevergood: 上後龍高鐵站、田中高鐵站的後果，我希望配合高鐵興 12/29 14:57
→ forevergood: 建，未來宜蘭所有各站都重新評估評比，配合班次調整! 12/29 14:58
推 z520314: 評比跟班次也沒絕對關係 12/29 15:04
推 ilanese: 哈哈哈！不意外！查一下縣政府的馬路對面一大遍農地是誰 12/29 15:17
→ ilanese: 買的啊？ 12/29 15:17
→ ilanese: 這之前我有提到喲！ 12/29 15:18
→ ilanese: 農地變建地！炒地皮幾十年就看這波了！ 12/29 15:19
→ gbcg9725: 到宜蘭車站/羅東車站為主，若只停區間車把台鐵轉乘+等 12/29 15:40
→ gbcg9725: 車時間算進去…來來去去恐怕也是差不多要一小時... 12/29 15:40
噓 wendyclamp: 呵，還沒完全定案，但這個消息讓房仲投資客建商最開 12/29 15:43
→ wendyclamp: 心，未來銷售案可以主打未來高鐵特區，繼續炒房賣 12/29 15:43
推 ilanese: 中央（綠）縣府（藍），在炒地金主及建商的領導之下，看 12/29 15:49
→ ilanese: 能否再次讓藍綠大和解？ 12/29 15:49
推 ilanese: 縣府站目前一片農地，高鐵搭乘需求比宜蘭市人口聚集的宜 12/29 15:52
→ ilanese: 蘭站還高？要這樣子規劃的話，宜蘭轉運站是不是直接也蓋 12/29 15:52
→ ilanese: 在縣府站好了？幹嘛原址重建？ 12/29 15:52
→ ilanese: 但我要說的是：我預測最終高鐵站決定在縣府站是極有可能 12/29 15:54
→ ilanese: 的，因為金錢在政客們的心中才是第一順位的。 12/29 15:54
→ sleeplist: 好處大概是不用進目前已經很塞的宜蘭市區 12/29 15:54
推 kakarrot: 我是都可以，反正我買了兩間房在中間點XDD 12/29 15:55
→ ilanese: 大部分住在宜蘭市通勤到台北的人，除非國五塞車，否則直 12/29 15:56
→ ilanese: 接搭現有的國有客運到台北就好了。 12/29 15:56
推 Ipadhotwater: 有房的人應該最開心吧 12/29 15:57
→ ilanese: 宜蘭火車站前面後面一大片公有地，不必徵收。有停車場、 12/29 15:59
→ ilanese: 商場腹地，可用多設地下道及天橋來解決人流問題。 12/29 15:59
→ ilanese: 早講了！高鐵設在縣府站，最爽的是早進場炒地皮的人。 12/29 16:00
噓 forevergood: 應該不是宜蘭市人不會搭高鐵，是礁溪頭城去台北不會 12/29 16:06
→ forevergood: 跑去縣府搭高鐵，不符合時間和金錢成本和效益。 12/29 16:06
→ forevergood: 往返北花北東的人，也不太可能搭高鐵，因為搭到宜蘭 12/29 16:09
→ forevergood: 再轉車，浪費時間，也不見得比直接從台北搭太魯閣快! 12/29 16:10
推 lolicone: 這地點不錯啊 腹地夠市區比較不會塞 又有目前非大站 12/29 16:18
→ lolicone: 的臺鐵共構 不算差的地方 12/29 16:18
推 lolicone: 搕蔬葞仵v崩潰連噓就知道他賭錯了 哈哈 12/29 16:20
→ forevergood: 我沒有要賭吧！這關乎長遠公共建設發展，有什麼好賭? 12/29 16:34
→ forevergood: 但是這關乎到未來數十年的發展，花東人是不太會用， 12/29 16:34
→ forevergood: 因為加上接駁車或區間車轉運，使用效益不大。 12/29 16:34
推 HellFly: 炒起來 12/29 17:02
→ ueiueiuei: 嘻嘻，弄了幾年炒不起來，現在再炒一次 12/29 17:20
推 ilanese: 以後台鐵縣政站會變一等站嗎？ 12/29 17:29
→ ilanese: 自強號以後在宜蘭車站停不停啊？還是自強號在宜蘭市要連 12/29 17:31
→ ilanese: 停兩站？ 12/29 17:31
→ ilanese: 還是宜蘭車站會淪為二等站？ 12/29 17:32
→ ilanese: 為了炒地皮金主的利益，高鐵站打算設在一個連台鐵站都還 12/29 17:34
→ ilanese: 沒有的地方。我是建議先設台鐵縣府站，統計搭乘人數作為 12/29 17:34
→ ilanese: 參考。 12/29 17:34
推 interact: 換角度想，高鐵不用經過很塞的宜蘭市區是個優點 12/29 17:35
→ ueiueiuei: 宜蘭站高架後功能變少很多，搞不好真的會降 12/29 17:36
→ ueiueiuei: 搞不好真的會有宜蘭站跟新宜蘭站囉 12/29 17:37
→ lhy8104522: 樓上i大師開示 西部高鐵原本都有台鐵車站 12/29 17:39
推 interact: 其實對宜蘭小老百姓最有用的是鐵路高架化 12/29 17:41
→ ueiueiuei: 台鐵高架後是有縣府站啦，但這時間點應該會共構了 12/29 17:42
推 JQK2: 看看桃園青埔、台中烏日、彰化田中、嘉義太保、台南歸仁 12/29 18:07
→ JQK2: 宜蘭已經算不偏遠了 12/29 18:07
推 donttry: 下車後呢？ 12/29 18:11
推 z520314: 下車後大眾工具呀，有十年以上讓縣府去搞，別拿現在情 12/29 18:28
→ z520314: 況看以後 12/29 18:28
→ z520314: 雖然這地點真的比宜蘭站爛，但要讓溪北溪南都閉嘴，這 12/29 18:29
→ z520314: 大概是折衷點 12/29 18:29
推 ilanese: 宜蘭要談非國道客運、非鐵路等的大眾交通工具？ 12/29 18:37
→ ilanese: 住在宜蘭市的人會狂罵的原因是因為要騎到更遠的地方來搭 12/29 18:38
→ ilanese: 高鐵，而這是大多數的人的想法。12/29 18:38
理性討論㊣
買地買房對小弟太遙不可及(除非我中樂透)
只希望接駁能搞好
※ 編輯: kavalan1979 (118.165.161.66 臺灣), 12/29/2020 18:42:50
→ ilanese: 搭國五客運的乘客，應該是以騎機車或開車的人居多。 12/29 18:42
→ h9885484: 新烏日有因為高鐵共構而變大站嗎？ 12/29 19:20
噓 forevergood: 新烏日站是服務豐原、台中、南投、彰化、員林南北返 12/29 19:40
→ forevergood: ，路程都在20-30公里內，不用長途轉運，根本不需要 12/29 19:40
→ forevergood: 改成一等站。而新左營要配合屏東、潮州轉運，所以改 12/29 19:40
→ forevergood: 一等站，供對號列車停駛。但是高鐵宜蘭站不同，因為 12/29 19:40
→ forevergood: 還要供花蓮台東轉運，未來勢必也要改一等站，所以未 12/29 19:40
→ forevergood: 來宜蘭站可能降等，甚至以後羅東站也不停靠太魯閣、 12/29 19:40
→ forevergood: 普悠瑪。 12/29 19:40
→ ueiueiuei: 反正至少十幾年以後的事了，到時候再看吧 12/29 20:50
→ forevergood: 對阿！就像現在高鐵苗栗彰化站成為燙手山芋，入不敷 12/29 21:10
→ forevergood: 出，所以放著不管，十年後再看。 12/29 21:10
推 Peter05: 高鐵選址，縣政中心最大贏家 12/29 21:16
推 lonzoslaker: 20年後再來說吧 12/29 21:32
推 jelly777: 縣府站不錯 +1 12/29 22:00
推 ejru65m4: 有一好沒兩好 機能集中跟發展性的選擇而已 看配套吧 12/29 22:06
推 tu18195320: 宜蘭站高架化後為4島式月台8股道，不好好利用反而跑到 12/29 22:27
→ tu18195320: 縣政中心大興土木 12/29 22:27
→ tu18195320: 原本的縣府站勢必要再擴大，才能當轉東部快鐵的轉運站 12/29 22:32
推 casperlin25: 最後會發現，對宜蘭人CP值最高的會是北宜直鐵 12/29 22:48
→ casperlin25: 車程也不過半小時多，票價還更親民... 12/29 22:50
→ casperlin25: 頭礁宜羅蘇都顧到了...不過就這樣吧 12/29 22:51
→ casperlin25: 宜蘭高鐵蓋下去，我覺得中央應是想建環島高鐵才合理 12/29 22:53
→ ilanese: 其實北宜直鐵（台鐵）如果搞最短距離的話，是最沒有爭議 12/29 22:59
→ ilanese: 性的。 12/29 22:59
→ ilanese: 只是怕環評過不了而已。 12/29 22:59
→ ilanese: 但北宜直鐵對「特定地區」炒地皮是沒有幫助的。 12/29 23:00
→ ilanese: 北宜直鐵會帶動宜蘭縣整體不動產價格上漲，但不會讓「特 12/29 23:00
→ a9564208: 退輔會的地不納入，除非宜蘭站縮到跟沙崙站一樣大，不然 12/29 23:00
→ ilanese: 定地區」農地價格上漲。 12/29 23:00
→ a9564208: 很拚，月台軌道都不夠用 12/29 23:00
→ ilanese: 我知道蔡政府管不到退輔會，蔡政府什麼單位都管不到。 12/29 23:02
→ armorblocks: 縣政府站就是方便那些有錢人 除了宜蘭市其他地方 12/29 23:29
→ armorblocks: 便利性都很低 12/29 23:30
推 ohmama100: 高鐵蓋好不知道要幾年？ 12/29 23:32
推 ss455032: 早就知道了...... 12/30 00:33
→ koalahao: 北宜直鐵被打槍不是可行性研究沒過嗎? 效益太低 12/30 01:35
→ koalahao: 評估報告寫 蓋了國5轉移效率太低 往宜蘭一樣塞 12/30 01:36
推 ilovettb: 怎麼會有人認為 宜蘭高鐵站要跟台鐵共構???? 12/30 01:36
→ ilovettb: 公民搗屍好了啦 12/30 01:37
→ ilovettb: 你講講 台灣 高鐵跟台鐵共構的有哪幾站? 12/30 01:37
→ ilovettb: 還宜蘭羅東降等哩 呵呵 12/30 01:38
推 pslr1: 距離鐵路太近的房子你要嗎？也是嫌惡設施 12/30 03:27
推 Ilou: 蓋好房價早就崩一輪了。 12/30 04:47
推 snowcs: 客運轉運站要多設一個了 12/30 08:23
推 lemonsong: ilanese 爆料一下? 12/30 08:41
→ lemonsong: 我要Ubike就好~~會很難嗎~XD 12/30 08:42
推 scuderia: 未看先猜蚣冥倒屍罵板友不懂、宜蘭站降等；某ilan罵炒地 12/30 09:18
推 scuderia: 嗯，跟我想的一樣，河河河～ 12/30 09:20
推 atlaswhz: 宜蘭車站共構的話,你看看溪南的人會不會跳起來 12/30 10:04
推 lses6211: 宜蘭市民表示開心:) 12/30 10:08
推 tu18195320: 宜蘭高鐵與臺鐵要共構很久前就有新聞了！怎麼還有人 12/30 12:41
→ tu18195320: 不知道 12/30 12:41
推 atlaswhz: 沒辦法,妙嬤是羅東人,怎可能讓你宜蘭共構,沒拉到羅東共 12/30 12:55
→ atlaswhz: 構就很有義氣了 12/30 12:55
推 Neo0215: 車站降等會怎樣嗎？ 12/30 12:57
推 lemonsong: 請給我UBIKE 12/30 12:57
→ lemonsong: 樓下ilanese.ilsc.plusSign 12/30 12:58
推 interact: 設原宜蘭站，拆遷問題？交通黑暗期拉長？經費再墊高？溪 12/30 13:37
→ interact: 南不滿程度？當然只能取最大公約數 12/30 13:37
噓 mnbvmnbv: 目前都還沒定案，只是縣府單方面的建議，最終還是交通部 12/30 14:42
→ mnbvmnbv: 會評估！ 12/30 14:42
推 ch221221: 同樓上，這是縣府「建議」，決定權在交通部 12/30 15:47
→ ch221221: 但如果設縣府那原宜蘭站應該不會設四月台 12/30 15:47
→ ch221221: 有可能把宜蘭站的對號車移過來 12/30 15:48
噓 amothia: 噗。台南仁德也是高鐵站。結果勒。還是一樣荒涼。只是想 12/30 16:17
→ amothia: 炒一波房價而已。真的蓋在那邊，那邊還是一樣荒涼 12/30 16:17
推 lemonsong: 我覺得宜蘭比較需要捷運還有國際機場（微笑 12/30 16:24
→ AxelGod: 選縣政府那邊不知要衝三小 12/30 18:29
推 jane123: am大沒網路嗎 12/30 19:38
→ jane123: 仁德不是高鐵站 12/30 19:39
→ yumc: 爛決策 宜蘭羅東都好就蓋在中間，政客地買好了喔 12/30 20:14
推 z1288: 蓋好要20年後了 12/30 22:46
→ a9564208: 台南高鐵站在歸仁啦...跟台鐵沙崙車站共構 12/30 23:21
→ a9564208: 講到台南高鐵站荒涼，旁邊就是長榮大學，就是荒涼到路燈 12/30 23:28
→ a9564208: 不會亮的地方 12/30 23:28
→ a9564208: 南部紅綠燈照明用不是講假的，因為路燈不會亮 12/30 23:30
→ a9564208: 講到高鐵站，我只在意去那裡的路上不要塞車而已 12/30 23:31
→ a9564208: 而且高架高鐵在市區，光廣播就很吵了，進站更吵 12/30 23:34