[新聞] 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道

[sanro0509 (Sanro)]

北宜區間測速一路兩制 重機族想改道

記者吳淑君、謝蕙蓮／連線報導2021年1月15日 週五 上午6:20

新北、宜蘭聯手，要在長達五十公里的北宜公路實施區間測速。但北宜全線速限四十公里
，新北端優先取締嚴重違規，六十公里以上才舉發，宜蘭端超過五十公里就開單，變成「
一路兩制」，讓車友大嘆太難，已有重機族打算棄北宜公路改走台二線濱海公路。

超速取締的寬容值是十公里，逾十公里可罰一二○○至二四○○元；若超速六十公里以上
（嚴重超速），可重罰六千元至二萬四千元，並吊扣汽車牌照三個月。

一名跑車車友說，以後北宜公路會變得很不好開，他們不來了。有重機車友則說，新北端
區間測速路段將從原本的十九到廿三點一公里，延長到五十六點三公里處，宜蘭端從五十
六點六公里到六十八點六公里，只有兩縣市交界的石牌公園不在區間測速範圍；且新北端
還細分成八個測速區段，每一段都可分別取締，讓車友忍不住說「很賊」。

重機車友表示，新北端分八區段後，以後騎這條路的時間會拉長，還要隨時注意有沒有超
速、很累，考慮改走台二線濱海公路去宜蘭。

交通部公路總局副總工程司李忠璋說，新北市是「超過廿公里優先取締，並不是超過十公
里不能取締」。北宜公路沿線彎道多，「設計速率」就是四十公里，目前不考慮提高速限
。


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心得:一個北宜，各自表述

看來國五要更塞了

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※ 編輯: sanro0509 (223.137.157.9 臺灣), 01/15/2021 11:21:35
→ c60203: 大貨車可以開60 兩輪41就罰的意思嗎
→ TANGLEE: 不上去也好 省了一堆麻煩事
推 zippy: 重機跟國5塞，是甚麼關聯
推 Youan: 四輪也不想走北宜都擠國5  塞爆
推 PlusSign: 上次去騎，40公里區段真的很難受…普通125而已…現在路
→ PlusSign: 線這麼長估計不會有人去跑山了…
推 PlusSign: 一樓文章要不要看清楚一點？
推 ss70239ss: 舒服
推 freeasa: 下坡騎公路車就超速了
推 tony011: 不上國道嗎......誤
推 leejitsong: 重機跟國五塞無關，但區間測速後車子也不會想40開那，
→ leejitsong: 寧願塞國五，這樣國五一定更塞
推 eternal1120: 德政
→ aa0968: 這麼愛飆 去買水上摩托車去海上飆拉
推 creepybiz: 舒服可以安心騎單車，希望宜蘭端也可以多個區間
推 kavalan1979: 真。觀光休閒安全道路
推 benedict76: 減少事故不錯，不然山裡要派警車救護車去很耗資源。
推 yur: 這樣會不會增加物流運費
推 pttcrux: 德政
噓 solo0130: 全世界最爛的政策
推 solo0130: 國五有紅綠燈、全國有區間測速，可能想出來的人都超厲害
→ solo0130: ，可以得到諾貝爾物理獎！拍手    ，好一個德政，設備架
推 IanLi: 注意有沒有超速會很累，那就不要上路好了
推 Andosinjo: 會上北宜的，幾乎是有「理由」不走國五吧！
推 c60203: @PlusSing 我不是沒看清楚 是交通部這樣傳達訊息
→ c60203: 有人能解釋一下依照這篇文 開多少絕對不會被罰超速嗎
推 c60203: 抱歉打錯名字是PlusSign大
推 ricewine: 過彎速度不一樣吧，直線50，40過彎，應該不會被開
→ ADR: 北宜喪失分流效用 連假國五就更塞了
推 IanLi: 德政，一堆飆仔妨礙正常用路人。
噓 qa17b: 飆仔又要吵著上國五了...zz
推 freeasa: 應該去交流道跟工區限速的地方放測速相機，相信收獲一定
→ freeasa: 滿滿