看板 I-Lan 關於我們 聯絡資訊
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1WuJg5pI ] 作者: chart (まどか NO.1 \(^O^)) 看板: Railway 標題: [新聞] 高鐵宜蘭站址4選1 交通部7月底前敲定 時間: Sun Jul 4 12:35:15 2021 新聞網址:https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202107040039.aspx 發表日期:2021/7/4 11:16(7/4 11:39 更新) 全文完整內容: 高鐵宜蘭站址4選1 交通部7月底前敲定 (中央社記者汪淑芬台北4日電)高鐵確定延伸到宜蘭,鐵道局已將宜蘭端站址評估分析案 報交通部,交通部預定近期開會,7月底前在4個評估站址中敲定一處。 高鐵延伸到宜蘭,宜蘭端只有一處車站,有4個點列入評估,從北到南包括四城、宜蘭、縣 政中心及羅東,鐵道局5月6日將各車站方案規劃分析資料報交通部。 交通部長王國材近期將聽取高鐵宜蘭站址評估簡報,並預定7月底前敲定站址位置。 根據鐵道局評估案,4個評估站址前後相差20公里,全部採高架興建,四城距離宜蘭9公里 ,宜蘭距離縣政中心4公里,縣政中心距離羅東7公里,愈遠經費愈高。 鐵道局規劃,4處評估中的高鐵宜蘭站址,技術都可行,同樣是高架,但興建方式不同,若 選在宜蘭或羅東,站體會在台鐵站上方,高度更高;若選在宜蘭縣政中心,會與未來宜蘭 鐵路高架化後新增的縣政中心站平行;若選在四城,則是台鐵站在地面,高鐵站採高架, 但會設法拉近彼此的距離。 對於宜蘭縣政府爭取的宜蘭縣政中心站,鐵道局認為,以距離來說,宜蘭縣政中心站設站 經費較高,但拆遷較少,未來建議搭配特定區開發。 鐵道局先前初估高鐵延伸宜蘭的建設經費新台幣1700多億元,是以設站在宜蘭做推算,鐵 道局將在站址確定及綜合規劃完成後,依物價指數再調整。(編輯:管中維) 看這種回應,感覺就決定在縣政中心設站是八九不離十的事情了... --   ◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥   ◢█████ 吾乃轟動武林,驚動萬教,轟動樓頂,驚動樓   ██ 腳,轟動阿公,驚動阿媽,絕無僅有,碩果僅   ●██立省██ 存,前無古人,後無來者,無人不知,無人不   中二南台◥◣曉的....南二中絕版綠書包!!....>○<....   ▅▅▅▅▅█_________________ˍ▁▂▃▄▅▆▇█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.100.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1625373317.A.CD2.html
wild2012: 一下台鐵截彎取直 一下高鐵延伸 兩套方案一起做 07/04 12:38
wild2012: 我們政府真的很有錢...都不用考慮會不會賠錢 超棒Der 07/04 12:40
sj4: 沒必要 07/04 12:50
shun01: 四城到宜蘭最好有那麼遠 07/04 12:54
nrl952006: 桃園不要地下就更多預算了 07/04 13:07
atuf: 還是覺得高鐵跟快鐵的交會點設在南港跟新左營就好 07/04 13:17
lawyer94: 縣府自己吵著要在縣政中心設展,就算多數人希望在宜蘭設 07/04 13:23
lawyer94: 站,又有何用 07/04 13:23
ueiueiuei: 答案真的非常明顯,恭喜炒地成功 07/04 13:33
NARUHOTO: 選縣政中心 然後在叫台鐵吞下去拉條雞肋支線 可以賺兩 07/04 13:54
NARUHOTO: 個工程和闊大炒地範圍 讚讚 07/04 13:54
IkarusWillie: 縣政中心的話本來鐵路高架化就有規劃在那邊增站 07/04 14:02
tony121010: 縣政中心本來就在台鐵旁,設什麼支線? 07/04 14:17
lawyer94: 對宜蘭市區的人來說,就是要先走回頭路再轉乘,浪費時間 07/04 14:55
lawyer94: .... 07/04 14:55
princesummer: 又來了特定區.....把都市計畫當生財工具 台灣no1 07/04 15:12
focusd: 不炒地只會更慘,本業是不會賺錢的 07/04 15:40
shter: 縣政中心的話就是新烏日模式啊,宜蘭羅東 = 台中彰化 07/04 15:47
shter: 拆遷少也是一個優勢,但拆遷少成本卻更多就要看自償率了 07/04 15:48
shter: 縣政中心設站能否有完整的公車客運轉運站也是個重點 07/04 15:50
shter: 例如往太平山方向的客運能否拉到高鐵宜蘭站到開 07/04 15:50
dosoleil: 能容忍炒地 至少還在主線上 最差也不過新烏日模式(而且 07/04 16:08
dosoleil: 這的站距應該也比六塊厝好)希望其他運具轉乘也能有不錯 07/04 16:08
dosoleil: 規劃 07/04 16:08
wild2012: 炒地皮 炒商業區 沒有問題 只是台灣都是住宅區在漲價 07/04 16:11
dosoleil: 工業區也在炒啊(土地成本高也是農地工廠的肇因之一 07/04 16:16
lawyer94: 新烏日都炒不起來了,人口比新竹市還少的宜蘭只會更慘 07/04 16:19
stallings: 還是希望頭城能設站,小巧簡易就好,頭城礁溪 07/04 16:23
stallings: 也有很多觀光客,且對東北部的居民也很有用 07/04 16:23
flyuhigh: 宜蘭羅東的人口無法像台中彰化一樣,另外甚至新烏日到現 07/04 16:29
flyuhigh: 在也還沒有真的整合出什麼東西啊 07/04 16:29
lulu1305174: 設在縣政中心沒有問題剛好在宜蘭羅東中心點,溪南溪 07/04 16:37
lulu1305174: 北都不會得罪,只要高鐵和台鐵站共構設站順便做市區 07/04 16:37
lulu1305174: 公車轉乘站沒有什麼問題 07/04 16:38
mattc123456c: 畢竟設站還是要牽涉到政治因素 07/04 16:39
jgfreedom: 設在縣政中心就是以後自強再多停一站…… 07/04 16:45
cheng1990: 縣政中心可以啦,比新烏日好多了 07/04 16:45
jgfreedom: 然後看班次規劃,班次越多,台鐵就要停越多。就之前看 07/04 16:47
jgfreedom: 新聞一小時若只有一至兩班,那台鐵應該不用停太多 07/04 16:47
dosoleil: 如果直鐵計劃不變 省下的時間剛好用來增停(計畫通 07/04 16:48
stallings: 縣政中心取名為新宜蘭站就沒問題了 (?) 07/04 16:48
aofm: 設在頭城是白癡嗎?自己不會買台車開? 07/04 16:51
t7101271328: 設在縣政中心 對號列車禁止停靠 浪費其他人的時間 07/04 16:55
YellowWolf: 唯一支持縣政中心 07/04 17:18
chart: 其實就羅東跟縣政二選一啦!頭城跟四結根本就是來亂的 07/04 17:25
chart: 如果考慮到銜接花東的交通運輸,我倒覺得羅東是蠻好的地點 07/04 17:27
omkizo: 不要縣政中心 爛爆 就不要再幻想開發縣政中心了 只會分散 07/04 17:28
omkizo: 發展動能 07/04 17:29
aitt: 這樣宜蘭的房價跟青埔看齊可以期待了 07/04 17:41
aitt: 另外也可以期待環球購物中心宜蘭店 07/04 17:41
atuf: 台中人口那麼多,台中站都還沒開發成功,人口只有約台中1/7 07/04 17:47
atuf: 的宜蘭縣,應該很難成功開發新市鎮,最後落得像台鐵台東站一 07/04 17:47
atuf: 樣下場 07/04 17:47
stallings: 我前面說的不夠清楚,我是希望宜蘭有兩站, 07/04 17:48
stallings: 不是只有頭城。另一站可以設在羅東。 07/04 17:48
stallings: 彰化和雲林離那麼近都能設兩站了,宜蘭也可以。 07/04 17:48
stallings: 其實沒人規定車站一定要蓋多豪華,小小的就 07/04 17:48
stallings: 可以,不會花太多錢。也不用每班都停。 07/04 17:48
aak3147: 車站如果不做經濟開發,光靠運輸要賺多久才能回來,設2 07/04 18:09
aak3147: 站效益在哪看不太懂,要起步馬上準備停車嗎? 07/04 18:09
aak3147: 況且不是中高收入職業有辦法利用高鐵通勤嗎?這點就對搭 07/04 18:14
aak3147: 乘率打個問號了 07/04 18:14
focusd: 兩站可以啊,一站做機廠。末班車回廠順便放客,隨便弄個鐵 07/04 18:20
focusd: 樓梯就可以了 07/04 18:20
focusd: http://i.imgur.com/2hxCgLv.jpg 07/04 18:22
focusd: http://i.imgur.com/9jBzhnn.jpg 07/04 18:23
brabra: 如果設兩站,以後如果高鐵要進花蓮前勢必要在蘇澳設站吧? 07/04 18:47
brabra: 當作進入蘇花前的端點站? 07/04 18:48
dosoleil: 烏日站前說六月底會有招標結果 也沒看到 07/04 19:24
dosoleil: 至少縣府離市區兩公里 不算完整的新市鎮開發吧 07/04 19:24
oyhh: 別吵啦 選蘇澳新站啦 為延伸花蓮超前佈署(選我正解) 07/04 20:18
ch221221: 羅東這個選項才是來亂的吧 07/04 20:32
numbtch236: 賠錢線還想要2站.. 07/04 20:35
babosa633: 屏東盲腸線凍結再討論,經費全部轉移給宜蘭高鐵蓋兩站 07/04 20:43
jgfreedom: 不懂設兩站的效益在哪,不過宜蘭若真要設站,就真的要 07/04 20:47
jgfreedom: 考慮汐止基地了。 07/04 20:47
shter: 頭城設站的話我覺得只會開南港-宜蘭的區間高鐵停靠 07/04 21:03
shter: 礁溪=南崁, 宜蘭=桃園, 縣政中心=青埔, 羅東=中壢 07/04 21:04
facebookig: 交通建設不用考慮盈虧 07/04 21:11
shun01: 選縣政中心的話,那還要把縣政中心本身的規模加進去,相當 07/04 21:22
shun01: 於不用另外拉支線的台鐵了... 07/04 21:22
shun01: 更正,不是“台鐵”,是”竹北” 07/04 21:22
sj4: 宜蘭這種地方還要兩站??蛤? 07/04 21:41
dxdy: 羅東直接踢掉 07/04 22:00
lawyer94: 宜蘭發展動能就不夠了,現在還放縣政中心根本是分散動能 07/04 22:03
lawyer94: 只是讓宜蘭跟羅東市區繼續維持原狀,縣政中心又像雲林嘉 07/04 22:08
lawyer94: 義或台南高鐵站一樣炒不起來,三方皆輸 07/04 22:08
lawyer94: 把宜蘭羅東想成台中彰化,就有點異想天開了 07/04 22:09
numbtch236: 原來不用考慮盈虧啊?當當年高鐵幹嘛哀要破產了? 07/04 22:16
dosoleil: 彰化七期中區到烏日都8km左右 宜蘭羅東10km不到 縣府又 07/04 22:18
dosoleil: 離舊市區不2~3km而已 不用太悲觀吧 除非宜科繼續死樣子 07/04 22:18
dosoleil: 二十年 不然遠比彰雲嘉南選站好太多了 07/04 22:18
iele: 9成是縣政中心吧 07/04 22:24
iele: 有腹地,又在宜蘭羅東中間,很適合啊 07/04 22:24
shter: 宜蘭不會變雲嘉南,因為他有起碼成為 "通勤台北" 的條件 07/04 22:43
shter: 不論宜蘭站或縣政中心站其實對宜蘭發展都有優勢 07/04 22:46
aak3147: 講不用在意盈虧,台鐵年年檢討虧損 07/04 22:51
focusd: 發展動能www,有什麼好發展的?豪華農舍嗎?當年不要台塑, 07/04 22:55
focusd: 現在要發展____? 07/04 22:55
lawyer94: 講通勤台北就有點誇張了,能住台北絕對住台北,住不起台 07/04 22:57
lawyer94: 北,他們會去住桃園或新竹 07/04 22:57
lawyer94: 設宜蘭和宜蘭車站共構是首選 07/04 22:58
lawyer94: 要去縣政中心就用台鐵在那設站即可,費用上省很多 07/04 23:00
shun01: 好問題,礁溪房地產炒得起來,頭城烏石港也不差,但縣政中 07/04 23:04
shun01: 心... 07/04 23:04
ad21120903: 站址選在宜蘭或羅東對轉乘自強至花東的旅客才方便 07/04 23:27
dosoleil: 與現有大站共站當然最好 但羅東除非遷站或是A林場地開發 07/04 23:35
dosoleil: 不然根本沒空間 宜蘭如果後站軍方(如果沒記錯)喬不攏 07/04 23:35
dosoleil: 開發量體就受限了 07/04 23:35
lawyer94: 宜蘭後站是國有地,要喬應該比較容易,腹地大小也還可以 07/04 23:40
gushoumowon: 設在縣政中心的話,感覺頂多是循苗栗高鐵站模式,在 07/04 23:57
gushoumowon: 交會處增設通勤站服務台高鐵轉乘旅客吧!不覺得宜蘭 07/04 23:57
gushoumowon: 的城市規模可以像新烏日甚至新左營那樣,新站可以取 07/04 23:57
gushoumowon: 代原有車站的功能,宜蘭跟羅東車站畢竟仍有不可取代 07/04 23:59
gushoumowon: 的地位。 07/04 23:59
dosoleil: 可是軍方之前似乎急著標出去啊 就是不想有人來吃豆腐吧 07/05 00:02
lawyer94: 行政院長如果要喬,國防部應該不敢不聽 07/05 00:03
lawyer94: 宜蘭羅東規模真的太小了 07/05 00:04
dosoleil: 結果查了新聞 是已經開始動工了(雖然只是整地 沒實際招 07/05 00:05
dosoleil: 商開發 但已經算不那麼希望設後站了吧 07/05 00:05
ciswww: 宜蘭火車站包含後站側至少有9股,要容納高鐵不見得需要再 07/05 01:29
ciswww: 取得額外的土地,而且新聞也說高鐵是疊在台鐵,用地更省 07/05 01:30
mauricelee: 如果設站宜蘭記得是跟台鐵上下分層,應該不需要用到 07/05 01:31
mauricelee: 後站後面的用地。 07/05 01:31
ciswww: 另,因為宜蘭火車站南方有個小半徑彎,縣政中心案的高鐵在 07/05 01:32
ciswww: 路過宜蘭火車站時只能慢速通過,那乾脆在宜蘭火車站設站 07/05 01:33
shun01: 縣政中心案應該不會走台鐵路廊穿越宜蘭市區吧! 07/05 02:16
Metro123Star: 樓上上提到的彎是可以徵地改建解決但都要減速沒效益 07/05 02:18
shun01: 坦白說如果是縣政中心案的話,將來的走線在縣道191舊線以 07/05 02:21
shun01: 東的機率比較大吧! 07/05 02:21
ciswww: 那樣,沿線的土地取得與拆遷我是沒什麼信心 07/05 02:35
ryvius28: 後站是退輔會森保處的地 但組改應該也快了 07/05 03:14
usercode: 放郊區就準備當下個蚊子站 07/05 05:13
linlinme5208: 我敢說宜蘭站跟烏日站是完全不同 按照規劃十幾分鐘 07/05 06:29
linlinme5208: 就到台北 已經跟桃園通勤時間差不多 07/05 06:29
linlinme5208: 再來宜蘭的優勢就是居住環境 加上通勤時間不長的話 07/05 06:31
linlinme5208: 我看一定有人移居宜蘭 畢竟以目前房價來看宜蘭比 07/05 06:31
linlinme5208: 桃園新竹便宜 07/05 06:31
shun01: 難說,要是照礁溪那種炒法... 07/05 06:35
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: jemdogdog (60.248.15.168 臺灣), 07/05/2021 06:47:43
deray: 未看先猜 縣政中心 獲選 07/05 07:13
titanlee: 就算通過了到蓋好要多久啊? 07/05 07:54
interact: 不管設在那裡,都要靠周邊開發 07/05 08:17
ilanese: 我猜是縣政中心,反正黨說了算。 07/05 08:43
LYLCasey: 我是覺得設在壯圍 另拉一直線台鐵過去 約莫是縣民大道一 07/05 08:51
LYLCasey: 直線到濱海那樣 07/05 08:51
JKL218: 八成是縣政中心 07/05 09:06
AxelGod: 已經喬好了吧 就縣政中心 在那演戲 07/05 09:37
z80520xx: 縣政中心+1 07/05 09:39
agow: 根本浪費錢 07/05 10:08
ting74942: 台灣就錢太多哪來的浪費w 07/05 10:30
deray: 某立委:地皮都買好了 不選縣政中心當我王八蛋嗎 07/05 10:38
Chothort: 在縣政中心比較好 稍微兼顧溪南 大家也不需要塞在宜蘭市 07/05 11:31
Chothort: 四城位置太北了啦 爛方案別來鬧 07/05 11:34
lizard30923: 親朋好友也普遍認為縣政中心最好,這決定沒啥毛病 07/05 11:37
shinepin: 還在討論炒地皮也太好笑了,設在宜蘭市就不會炒地皮? 07/05 14:09
shinepin: 要不炒地皮就是不要設高鐵站,然後雪隧繼續塞 07/05 14:10
shinepin: 宜蘭羅東市區難以發展就是土地侷限,徵收一堆房子的建地 07/05 14:12
shinepin: 跟一大片的便宜農地,哪一個比較容易? 07/05 14:12
shinepin: 再來,宜蘭羅東火車站已經夠塞車,再加上高鐵不會更塞? 07/05 14:13
shinepin: 還有停車場的空間在哪裡? 車輛迴轉疏通的路線不用? 07/05 14:14
shinepin: 全世界的非都市高鐵站一定是設在郊區,因為還扮演著都 07/05 14:16
shinepin: 市計劃開發角色,高鐵站不是單純只為宜蘭人開的 07/05 14:16
doraemon129K: 炒地皮在市區一樣炒我認同 07/05 14:50
doraemon129K: 但全世界非都市的高鐵站一定設在郊區這可不一定 07/05 14:51
doraemon129K: 你去看幾個日本跟羅東宜蘭規模差不多的城鎮是不是 07/05 14:51
doraemon129K: 全部都在郊區? 07/05 14:51
doraemon129K: 再來若你要說高鐵不是為宜蘭人專屬的,這我也同意 07/05 14:52
doraemon129K: 但是不是宜蘭專屬更不是應該要在宜蘭、羅東車站? 07/05 14:52
doraemon129K: 讓花東的火車可以停靠轉乘?你縣政中心台鐵站難不 07/05 14:53
doraemon129K: 成可以像宜蘭羅東一樣大部份對號車都可以停靠? 07/05 14:53
doraemon129K: 還是像新烏日一樣只有區間的機率比較大? 07/05 14:54
doraemon129K: 若依照只停區間車,那花東去台北轉高鐵必須羅東宜 07/05 14:56
doraemon129K: 蘭下車再轉一次區間呢,到底是縣政中心比較像是宜 07/05 14:56
doraemon129K: 蘭專屬的高鐵還是宜蘭車站比較像是宜蘭專屬? 07/05 14:56
walkwithyou: 拆遷少應該是最佳解 設在到哪都會被說炒地皮啦 07/05 15:00
walkwithyou: 拆遷的多 找幾個西瓜去幫忙釘子戶 就能分更多錢了? 07/05 15:01
Chothort: 讓對號列車停一下縣政中心是有什麼很大的困難嗎 07/05 15:03
Chothort: 有這麼嚴格都不能變通嗎 07/05 15:04
doraemon129K: 當然有這麼困難,台鐵班次那麼多那麼雜 07/05 15:04
doraemon129K: 然後東部對號車那麼多,你以為要停就可以喔? 07/05 15:05
Chothort: 了解 但是只能看情況調整吧 07/05 15:05
doraemon129K: 這麼容易的話,為何新發展起來的新烏日、南港車站 07/05 15:05
doraemon129K: 還有一堆對號車不停 07/05 15:05
doraemon129K: 講到台鐵,原本北花在台東線電化通車時很多直達班 07/05 15:07
doraemon129K: 車 07/05 15:07
Chothort: 或是增加一些接駁方式 07/05 15:08
doraemon129K: 都是有那種停一下又沒差的民代,導致最後一天的直達 07/05 15:08
doraemon129K: 車剩下兩班(其中一班就是這次太魯閣事故的班次) 07/05 15:08
doraemon129K: 以前幾班直達的都是停一下沒差,現在整趟車程多半小 07/05 15:09
doraemon129K: 時以上比比皆是 07/05 15:09
shinepin: 說實話,我覺得羅東站實在是不好看,直接把停羅東的改 07/05 15:13
shinepin: 去縣府站,羅東站變成小站變成以觀光為主的林場站 07/05 15:14
shinepin: 反正現在大家都搭客運高鐵,鐵路來羅東的也只是轉乘 07/05 15:14
shinepin: 冬山站也沒有每班都停,但是漂亮大家就會去 07/05 15:15
shinepin: 不過其實花蓮往台北的乘客並不會想要轉乘,太花時間了 07/05 15:17
grinsssss: 花東乘客多半希望一票到底啦 根本不愛一直轉車 看看聯 07/05 15:43
grinsssss: 運票一直沒多大氣色就知道 07/05 15:43
grinsssss: 開多一點北花或北東直達車反而對他們比較愛 07/05 15:44
grinsssss: 而且就角度來說 縣政中心反而是兼顧溪南與溪北的 其他 07/05 15:45
grinsssss: 方案其中一方雜音一定更多 07/05 15:45
phantom78626: 宜蘭的大官們早就在縣政中心附近買好地皮準備炒了, 07/05 16:30
phantom78626: 當然會極力爭取在那邊設站… 07/05 16:30
lc536894: 不管是羅東還是宜蘭 光在市區徵收就可以吵很久了 07/05 16:57
lc536894: 徵哪裡都會被說炒地皮 還不如選好徵收的地比較快 07/05 16:58
yua123: 羅東真的很小 還要搞那個高鐵 為啥不能在外圍偏郊區呢 07/05 17:22
kavalan1979: 羅東四城只是假議題吧,宜蘭跟縣政才是擇一 07/05 17:39
lizard30923: 到現在還有些人的思想是什麼都擠在市區 07/05 18:01
lizard30923: 然後後續可能的壅塞問題完全不管給子孫去痛苦 07/05 18:01
lizard30923: 後續執政者去頭痛徵收土地道路拓寬等等問題 07/05 18:01
lizard30923: 想來也是可悲,唯一支持縣政中心,一次妥善規劃到位 07/05 18:01
lizard30923: 先不提溪南人口越來越多,就算是宜蘭市也有許多地方 07/05 18:01
lizard30923: 到縣政中心的時間跟到現在宜蘭車站到時間差不多 07/05 18:01
lizard30923: 以整體宜蘭人的方便性來說縣政中心就是最佳解 07/05 18:01
lizard30923: 然後這種車站後續的營運肯定必須依靠商場模式(國內 07/05 18:01
lizard30923: 外的很多大車站都是)附近土地可運用的也是縣政中心 07/05 18:01
lizard30923: 那一大堆農田方便,真的跑去設在宜蘭車站我才要質疑 07/05 18:01
lizard30923: 炒地皮,完全不合理 07/05 18:01
armorblocks: 宜蘭車站那都公有地 是要炒什麼地皮 07/05 19:28
lizard30923: 周邊的啊…樓上是不是太小看一個高鐵站能炒的範圍 07/05 19:46
doraemon129K: 我有沒有聽錯?羅東車站很醜沒錯,但要不要停羅東 07/05 19:54
doraemon129K: 改停縣政?只因為醜又小???? 07/05 19:54
doraemon129K: 請問該大,您知道羅東車站是全宜蘭客運量最高的車 07/05 19:55
doraemon129K: 站嗎? 07/05 19:55
doraemon129K: 聯運票起不來的原因其實有很大一部份是不給先訂普悠 07/05 19:56
doraemon129K: 瑪太魯閣的車票 07/05 19:56
armorblocks: 看西部一堆高鐵站的現況 我還真看不出來能炒什麼 07/05 20:09
scuderia: 說要放在宜羅或是縣政中心炒地的,可以先看看西部的例子 07/05 20:36
linkuangkuan: 騙票中心 07/05 21:13
timke: 青埔那種鳥不生蛋的地方都能炒到飛起了 以前工作住那附近 07/05 21:33
timke: 連白天都很荒涼 結果還是空城時房價就井噴了 宜蘭蓋高鐵 07/05 21:34
timke: 能炒的空間可大了 07/05 21:35
z520314: 不如問問哪個建設不炒房吧 07/05 21:50
z520314: 有交通新建設自然就會有新聚落新建案 07/05 21:50
z520314: 不論是台鐵高鐵甚至捷運都是 07/05 21:50
linkme: 縣政已經炒過了阿 若不是縣政 一大票怎麼收拾? 07/05 22:02
minagoroshi: 炒啥不重要,什麼時候能通車才重要 07/05 22:08
scuderia: timke: 青埔炒起來是因為桃園是六都中唯一人口正成長的 07/05 22:47
scuderia: 宜蘭沒有那個人口正成長的條件去支撐炒房,請參考其他點 07/05 22:47
armorblocks: 放市區罵炒房 放郊區也罵炒房 ~~~ 07/05 22:55
open00937: 選你媽址 最好胎死腹中 07/05 22:59
nas417: 希望在四城XDD 07/05 23:14
dogdogbus: 吵三小 除了縣府特區 那裏還有腹地給你發展 07/06 00:29
dogdogbus: 重大建設 不考慮下一各五十年 是有多麼目光短淺 07/06 00:31
dogdogbus: 最好妙妙沒那個sense 07/06 00:31
z520314: 溪南溪北政治考量之下,答案不就只剩一個,哈哈 07/06 00:39
z520314: 這種發展都是其次,要讓溪北溪北都不會有過多意見只有 07/06 00:40
z520314: 縣政中心而已,設其他的是要搞笑嗎 07/06 00:40
z520314: 四城太偏北、羅東沒腹地,設宜蘭溪南肯定靠北 07/06 00:41
bunnyer: 我投土地取得成本最低的 07/06 06:02
yumc: 支持羅東 謝謝 07/06 07:31
hillgill: 很肯定跟你說,南港-宜蘭這段一定賺錢 07/06 07:45
k883111k: 政客土地買哪裡 就不要蓋那裡 07/06 08:23
sanro0509: 最好聯運的問題是不給先訂普魯啦 轉車對一堆花東人尤 07/06 10:18
sanro0509: 其老人家跟帶行李的根本麻煩 像宜蘭轉運站還要走一段 07/06 10:18
sanro0509: 路 未來羅東轉運站還要走更遠 羅東也是因為轉運才有相 07/06 10:18
sanro0509: 對發展 但未來轉運站遷移加上高鐵 未來能否有此風景都 07/06 10:18
sanro0509: 是疑問 07/06 10:18
doraemon129K: 宜蘭最好是沒有空間炒房,礁溪都蓋的快要變香港了, 07/06 10:57
doraemon129K: 然後二結那地方都可以蓋10多層的公寓,你說呢? 07/06 10:57
doraemon129K: 再來說高鐵荒涼炒不起來?活在平行時空嗎?青埔、 07/06 10:57
doraemon129K: 竹北以前現在對比過? 07/06 10:57
sanro0509: 樓上說的沒錯 宜蘭我認為都還有空間 07/06 12:13
meredith001: 當然是羅東啊 人最多 蘇澳三星五結宜蘭各方向的交通 07/06 14:34
meredith001: 動線也相對較完整 07/06 14:34
meredith001: 設在溪北那個交通配套就要整個重弄 07/06 14:35
sanro0509: 然後換溪北在吵XD 現在江聰淵有表示 07/06 15:30
mauricelee: 黨今天建議終點放在台鐵宜蘭站 07/06 17:07
mauricelee: 3519 07/06 17:08
sanro0509: 陳俊宇與江聰淵都是溪北 當然會希望設在宜蘭 但是溪南 07/06 17:30
sanro0509: 那邊會不會聽話都是問題 同黨的李錫欽等溪南派系可是要 07/06 17:30
sanro0509: 羅東 07/06 17:30
sanro0509: https://reurl.cc/yEKlMM 07/06 17:30
sanro0509: https://reurl.cc/R09QWG 而且正國會的老大水牛可是要 07/06 17:35
sanro0509: 羅東 陳俊宇這樣咁好? 07/06 17:35
lizard30923: 羅東的話要整條鐵路東移到目前打算蓋轉運站那塊,再 07/06 17:39
lizard30923: 整合成一個客運、高鐵、台鐵的大站才有可能選 07/06 17:39
lizard30923: 這工程會是所有車站最大的,如果能做到那也是不錯的 07/06 17:39
lizard30923: 選擇 07/06 17:39
ilanese: 高鐵如果真的定案跟台鐵宜蘭站共構的話,我縣長票從廢票 07/06 17:41
ilanese: 改為給黨的候選人一票。 07/06 17:41
shinepin: 原來政治人物的眼光這麼狹隘,難怪台灣停滯不前 07/06 17:44
shinepin: 什麼年代了還在看黨投票 07/06 17:45
mauricelee: 看誰不重要,能跟宜蘭共站即可。 07/06 18:15
lizard30923: 跟宜蘭站共構我從此以後也不投廢票,絕對投另外一邊 07/06 18:22
lizard30923: 沒有遠見的決策者沒有上位的必要,宜蘭高鐵蓋下去就 07/06 18:22
lizard30923: 要預設有快速發展的可能,交通時間比台北一些地方通 07/06 18:22
lizard30923: 勤還快,房租/房價天差地遠,天天搭高鐵上班都划算 07/06 18:22
lizard30923: ,這種狀況去蓋在一個已經很擠的宜蘭車站?連停車場 07/06 18:22
lizard30923: 空間大概都不夠,看看桃園站附近多少停車場空間,宜 07/06 18:22
lizard30923: 蘭站空間夠?然後道路空間肯定也會造成壅塞 07/06 18:22
lizard30923: 種種考量唯一選擇就是縣政,希望執政者能看長遠一點 07/06 18:22
lizard30923: ,這種如果蓋下去後續要交通改善光是土地徵收就玩死 07/06 18:22
lizard30923: 你了 07/06 18:22
armorblocks: 樓上是不是對宜蘭市不熟阿 人家講宜蘭站是指後火車站 07/06 18:40
armorblocks: 那一整片公有地 大家都想蓋在方便的地方 不是沒蓋 07/06 18:42
armorblocks: 在你喜歡的地方就叫沒遠見好嗎 基本上宜蘭站也被排除 07/06 18:43
armorblocks: 了 因為已經說要搞什麼榮民園區...你講的那些理由那 07/06 18:44
armorblocks: 還不如蓋在縣政府更加符合你說的理由 07/06 18:44
shinepin: 樓上看來是不知道高鐵需要多少土地了,基本上是拆到宜商 07/06 18:46
shinepin: 跟中華電信那邊 07/06 18:46
lizard30923: 一堆支持宜蘭站的論點都只把用地認為夠蓋的起來就好 07/06 19:01
lizard30923: ,這不叫沒遠見什麼才叫沒遠見? 07/06 19:01
lizard30923: 第一,現在的前後站提供臨停接送的地方就已經完全不 07/06 19:01
lizard30923: 足了,到時候前後站臨停接送區域就需要花掉不少 07/06 19:01
lizard30923: 第二,停車空間以目前的規劃,若要考量到未來雙鐵客 07/06 19:01
lizard30923: 運共同的停車需求肯定也不夠,現在客運開車這種時間 07/06 19:01
lizard30923: 都一堆台北人來宜蘭置產通勤,更何況到時候的高鐵? 07/06 19:01
lizard30923: 再加上未來到中南部旅遊、要去桃園搭飛機,高鐵都會 07/06 19:01
lizard30923: 變成優先級很高的交通方式,停車空間肯定需要大量 07/06 19:01
lizard30923: 總不能到時候不夠了再嘴宜蘭人為什麼不騎車吧? 07/06 19:01
lizard30923: 第三,共同開發的商業用地,基本上車站只靠車站本身 07/06 19:01
lizard30923: 很難撐,所以國內外很多車站都是有商業空間,高鐵也 07/06 19:01
lizard30923: 是,宜蘭站已經相對小站更需要那些收入,這些用地加 07/06 19:01
lizard30923: 下去又更多了 07/06 19:01
lizard30923: 第四,考量到商業空間的顧客、大量人口搭車需求,最 07/06 19:01
lizard30923: 好一次性把道路規劃完善避免後續壅塞,因此又需要土 07/06 19:01
lizard30923: 地去拓寬 新建道路,很多高鐵站附近的道路也都有特 07/06 19:01
lizard30923: 地重新規劃過 07/06 19:01
lizard30923: 好,分析完以上幾點,宜蘭站土地夠?還是縣政中心那 07/06 19:01
lizard30923: 一大片農田土地夠?選宜蘭站是不是沒遠見? 07/06 19:01
lizard30923: 我想有點腦的自己思考就夠了 07/06 19:01
armorblocks: 實際土地大小去看看吧 縣政府那邊嫌小 然後說要蓋 07/06 19:17
armorblocks: 羅東我也只能拍手了~ 07/06 19:17
lizard30923: 我一直都是支持蓋縣府 我上面提到羅東我也是說除非 07/06 19:20
lizard30923: 把整條鐵路東移,用到光榮路以東那塊蓋我才覺得可行 07/06 19:20
lizard30923: 我到覺得你在跟我鬼打牆.... 07/06 19:20
laliga: 旋流路那邊地價有上漲嗎?還是已經封盤了? 07/06 19:24
mauricelee: 宜蘭站同時也會進行鐵路高架不會是現在這樣的規模,道 07/06 20:24
mauricelee: 路設計也不會是問題,且根據規劃高鐵台鐵在宜蘭會是雙 07/06 20:24
mauricelee: 層設計,站場所需的空間是夠的,當然啦如果你想的是土地 07/06 20:24
mauricelee: 開發那另當別論.不過喔,後站那邊一樣也是有大片土地 07/06 20:24
mauricelee: 直接連到縣府側,所以其實還是同一區在開發的. 07/06 20:24
shinepin: 又是只有站場設計。緩衝空間綠帶停車場都不用了,好棒棒 07/06 20:52
shinepin: 的都市計畫 07/06 20:53
ilanese: 台鐵宜蘭站後站那一大片,已被規劃為休閒園區,所以才說 07/06 20:53
ilanese: 台鐵宜蘭站早已被淘汰了。 07/06 20:54
ilanese: 擺明就是要選縣政站唄。 07/06 20:54
shinepin: 那一片就算給高鐵規劃也不夠用,就說要徵收到宜商那邊去 07/06 21:54
armorblocks: 請問不夠的根據在哪 可以拿出數據來看看嗎 07/06 21:59
lizard30923: 以宜蘭的定位來說我覺得用桃園來類比好了,你把桃園 07/06 22:35
lizard30923: 高鐵的站體/附近商場/停車場/新設道路/車站附近的前 07/06 22:35
lizard30923: 後站接送區 計程車排班區算進去,然後若是規劃宜蘭 07/06 22:35
lizard30923: 站還會有台鐵/客運需求,桃園反而還是捷運,因此需 07/06 22:35
lizard30923: 求甚至更低,你直接去看桃園高鐵周遭上述那些腹地多 07/06 22:35
lizard30923: 大,宜蘭車站附近多大,為啥會夠? 07/06 22:35
lizard30923: 如果只是要個站體當然夠,問題足量的停車場,配合的 07/06 22:41
lizard30923: 道路拓寬新設道路,為了維持營運的商場,足夠大的計 07/06 22:41
lizard30923: 程車排班區臨時接送區,這些很多人都沒考慮啊 07/06 22:41
senstivewu: 一定是縣政啦! 07/06 23:33
ilanese: 設在縣政站的商場? 07/07 03:08
ilanese: 設在縣府站的商場? 07/07 03:08
ilanese: 宜蘭縣連養一家百貨公司都幾乎養不起來了。 07/07 03:09
ilanese: 講白一點,高鐵宜蘭站是賠錢貨。 07/07 03:10
bunnyer: 宜蘭站配合鐵路高架整合,就成了第二個南港站,沒有再前 07/07 04:13
bunnyer: 後站位移困難 07/07 04:13
bunnyer: 話說最終站點應該是中央決定,宜蘭版吵翻天也沒用 07/07 04:15
armorblocks: 所以就是你"感覺"不夠而已 對吧~ 07/07 07:00
shinepin: 真的是很有趣,都市計劃真的不是只有站體這兩個字而已。 07/07 07:33
shinepin: 當時國道五號流量就是對未來評估錯誤,造成才幾年時間就 07/07 07:33
shinepin: 塞爆,現在高鐵站也要做錯誤的決定? 07/07 07:33
lawyer94: 礁溪蓋得像香港? 到底有沒有去過香港..... 07/07 14:02
lawyer94: 雪隧會塞,高鐵又不會塞XD 07/07 14:02
sanro0509: https://reurl.cc/R02b46 你看看表態設宜蘭 溪南人士 07/07 20:51
sanro0509: 馬上就反彈 這還是同黨的 搞到最後反而妙妙得利XD 07/07 20:51
sanro0509: 另外高鐵能否分擔雪隧壓力個人持保留態度 07/07 20:52
grinsssss: 設哪一邊一定有人不爽啦 也一定有利可圖 別以為設縣政 07/07 21:33
grinsssss: 中心會這樣 其他地方都麻多少會有 07/07 21:33