→ jemdogdog: 我只希望快點蓋 12/19 15:53
只會拖，甚至蓋不成。
※ 編輯: ilanese (36.229.196.213 臺灣), 12/19/2022 15:54:06
→ jemdogdog: 以後退休可以台中宜蘭兩邊跑 12/19 15:54
→ jemdogdog: 我是覺得會蓋 但不太可能on schedule 看看吧 12/19 15:54
套句蔡英文的名言：「2024後沒我的事。」
※ 編輯: ilanese (36.229.196.213 臺灣), 12/19/2022 15:55:34
→ jemdogdog: 不要忘記林姿妙也有在推 XDD 12/19 16:02
噓 access: 挺直鐵之前先麻煩搭幾次台鐵好嗎？別只搭客運在那嘴巴喊 12/19 16:05
→ access: 挺直鐵 12/19 16:05
就是因為國道不塞車的話，台鐵從宜蘭到台北要花的時間及票價比不過國道客運，我才
會去搭國道客運。
如果有台鐵有北宜直鐵，花的時間及票價，相較國道客運有競爭力的話，我會改搭台鐵
啊！
推 access: 直鐵本身優於高鐵，但給台鐵經營實在不敢恭維 12/19 16:06
推 Linjax: 先鐵路高架化吧 12/19 16:29
→ owl9813: 壯圍美褔那邊應該都還在圈地等徵收了 12/19 16:31
推 ebod221: 反正我沒地，炒不了 12/19 16:34
※ 編輯: ilanese (36.229.196.213 臺灣), 12/19/2022 16:47:27
噓 jemdogdog: 幹牠娘垃圾台鐵又延誤了 那些垃圾廢物7414好嗎？ 12/19 17:14
→ asn2819: 直鐵就是台鐵，貽笑大方的東西 12/19 19:27
推 allen8502: 鐵路高架化優先，其他再說 12/19 19:30
噓 access: 你應該不知道當初直鐵是說費率比較舊線加速回收 12/19 20:56
→ access: 真蓋下去會不會減少票價，又是個問題 12/19 20:56
→ access: 且不蓋直鐵主因也跟這篇差不多，翡翠水庫水源地問題 12/19 20:56
→ access: 最後才捨近求遠，為了節省時間改蓋高鐵 12/19 20:57
→ access: 彌補時間上的差距 12/19 20:57
→ access: 費率比照舊線加速回收 12/19 20:57
→ access: 如果直鐵不是真的直鐵，縮短時間其實沒縮短多少 12/19 20:58
→ access: 效益反而還更低 12/19 20:58
→ access: 只是重複投資而已 12/19 20:58
推 HellFly: 高鐵彎來彎去，那速度也快不起來的 12/19 21:03
推 access: 高鐵那路線評估就是到南港13分，快不起來是嫌13分太慢嗎XD 12/19 21:13
→ access: 就算因為站點問題加個兩分，頂多也是15分 12/19 21:13
推 zerian: 高鐵怎麼彎來彎去？ 說來聽聽 12/19 21:18
推 superwei: 高鐵蓋好 大家也還是會乖乖坐客運 ，假日開車來宜蘭玩 12/19 23:05
→ superwei: 高鐵車票那麼貴 ，現在坐客運 溪南 來回 就頗貴了…基 12/19 23:06
→ superwei: 隆汐止 跟我們一樣宜蘭通勤族更多 相對他們車錢便宜多 12/19 23:07
→ superwei: 真的無奈 12/19 23:07
推 HellFly: 我是說高鐵鐵軌如果都是彎道，你要怎麼加速？ 13分是評估 12/19 23:12
→ HellFly: 出來的，有實際跑過？ 而且現在都還在評估環境，你要怎 12/19 23:12
→ HellFly: 麼確定最後不會為了閃過做一堆彎道？ 12/19 23:12
推 access: 高鐵路線有一定標準，就算是彎道，半徑夠大依然癑高速通 12/19 23:15
→ access: 過 12/19 23:15
→ access: 把西部高鐵路線攤開，難道是全直線？ 12/19 23:16
→ access: 依然能高速通過* 12/19 23:16
推 hank7218: 我都搭台鐵到南港再轉高鐵，台鐵心得：有夠會誤點 12/22 07:25
→ ms883050: 那就投國民黨，高鐵改成火葬場，就不會有環保的問題了。 12/22 08:08