噓 JCA53113: 你不代表全世界 05/23 18:54
推 azdy: 同意，不整頓台鐵然後由此放棄該做的建設，是一種疊床架屋的 05/23 18:56
→ azdy: 逃避。 05/23 18:56
→ azdy: 台鐵也有自己的生命力，裡面不是死人，是活的。也是會找出路 05/23 18:57
→ azdy: 。 05/23 18:57
噓 linlinme5208: zzz 05/23 19:12
推 HellFly: 幫補，房蟲會噓 05/23 19:45
推 NelsonGo: 縣政中心比起其他縣市已經很市區了 05/23 20:48
→ sherlockscu: 對直鐵比較能紓解東部整體交通沒意見 ，如果只針對宜 05/23 20:53
→ sherlockscu: 蘭本身的話，高鐵算是不錯的方案了 05/23 20:53
推 idofly: 幫補 05/23 20:57
推 Vincentchu: 社會在進步.沒道理再回到台鐵. 直接高鐵才是對的. 05/23 21:01
→ Vincentchu: 再過五十年搞不好高鐵也不紅了. 變磁浮高鐵.時速500. 05/23 21:02
推 Good2022: 折衷：北宜快鐵（160km/hr） 05/23 21:54
噓 simat: 除了台北及新北，大多的高鐵站當初設立的點都是很偏很郊外 05/23 22:13
推 duxxlux: 兩者共存才是最好的，台鐵現在普悠瑪到台北只要一小時， 05/23 22:13
→ duxxlux: 加上高鐵就是直接通勤台北的生活圈。去西台灣也方便快速 05/23 22:13
→ simat: ，炒地皮是有，就是擁有地皮的地主獲益，如果說為了不讓炒 05/23 22:13
→ duxxlux: 。當初也做過很多評估，直鐵就是錢多速度又不快 05/23 22:13
→ simat: 地皮就不去做重大的交通建設也太矯枉過正。 05/23 22:13
推 hakkiene: 可是維修機場要一併設在宜蘭欸 這樣發車一定會從宜蘭出 05/23 22:14
→ hakkiene: 發 怎麼可能一小時一班 05/23 22:14
→ asn2819: 高鐵方向是對的，只是站點太多政治利益考量了 05/23 22:22
→ akizut: 這種建設有延伸性，你不要，花蓮可能更想要 05/23 23:24
→ akizut: 而且轉搭高鐵抓30分鐘，30分鐘都可以到桃園了 05/23 23:38
推 e33554431: 你不用不代表別人用不到 05/23 23:58
噓 q9563420: 都要花錢弄肯定是高鐵一次到位 幹嘛期待誤點率高 乖乖買 05/24 02:00
→ q9563420: 票還會被刷悠遊卡佔位的台鐵來救zz 05/24 02:00
→ ilanese: 「台鐵版的北宜直鐵」經費約3分之1、興建路線短及時間短 05/24 07:03
→ ilanese: 、票價便宜。 05/24 07:03
→ ilanese: 北宜高鐵，恕我直言，就是有生之年系列。 05/24 07:03
推 leejitsong: 要蓋就是高鐵，這從來都不是為了宜蘭 05/24 07:14
→ hakkiene: 台鐵就已經整個要砍掉重練了 何不選比較新的民營高鐵來 05/24 07:27
→ hakkiene: 經營 05/24 07:27
推 azdy: 嫌棄到台鐵好像沒人坐一樣，才是製造幻覺，西部日常生活利用 05/24 08:03
→ azdy: 台鐵通勤的人次多還是高鐵？站址便利性是台鐵好還是高鐵好？ 05/24 08:03
→ azdy: 放棄台鐵是全民的鴕鳥心態。 05/24 08:03
→ azdy: 如果選高鐵那台鐵幹嘛砍掉重練？況且如何砍如何練？滑鼠點二 05/24 08:05
→ azdy: 下拉一拉哦XD 05/24 08:05
→ azdy: 高鐵也不新了，中南部地層下陷，說不定比台鐵還先砍掉重練， 05/24 08:07
→ azdy: 這是李鴻源前部長演講說的。 05/24 08:07
噓 ifuckchina: 2 05/24 08:26
推 blackis9ood: 台鐵的北宜直鐵真的比較適合東部啦 05/24 12:21
推 SkyIllusionn: 北宜直鐵適合宜蘭，高鐵炒房用的 05/24 13:12
推 missingdks: 非戰文。對台北宜蘭通勤者的我，支持高鐵。 05/24 13:15
推 fifitw: 台鐵誤點真的很靠北，頻繁搭台鐵的人真的會很怒。我寧願 05/24 19:39
→ fifitw: 期待高鐵 05/24 19:39
推 ivan761016: 高鐵準點率吊打台鐵，台鐵真的要打掉重練才有希望 06/03 00:57