[閒聊] 八年快過去了，北宜鐵路進度

[ilanese (我寫故我在)]

經費：
本案於前瞻計畫第1期編列0.12億元，第2期編列0.12億元，第3期編列0.634億元，第4期
編列0.4億元，辦理關鍵課題深入評估。

我的評論：原本以軌道經濟為主的前瞻計畫，其中很重要的一環是北宜鐵路（不管是高鐵或台鐵），結果號稱8800億的前瞻計畫給北宜鐵路實際花的錢是一億多，事實上幾個主要軌道重大建設都還是在紙上談兵，也幾乎沒花到什麼錢，前瞻計畫的錢也不曉得究竟花到哪裡去？


辦理情形：
106年10月24日啟動「北宜鐵路提速工程規劃暨環境評析」評估作業。

108年8月30日「臺鐵南港至花蓮提速改善計畫」(北宜新線)綜合規劃陳報交通部。

交通部108年10月28日函復：本案請納入高鐵延伸宜蘭議題，綜合評估後再行提報。

108年11月22日依交通部指示啟動高鐵延伸宜蘭評估作業，109年12月31日將規劃初步
成果陳報交通部審議，交通部110年2月9日函請本局再就宜蘭端設站位置詳加分析。

110年9月25日交通部召開「高鐵延伸宜蘭計畫宜蘭端站址方案地方說明會」，並出席110年11月17日立法院交通委員會考察宜蘭交通建設行程，向各界說明規劃內容及聽取地
方意見。

111年1月4日綜合規劃陳報交通部，交通部111年1月27日召開研商高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃報告環評前審查會議，結論略以：本計畫暫以縣政中心以南站址方
案為高鐵站址優選方案，請鐵道局據以辦理後續環評作業。

環境影響說明書已於111年6月8日提送環保署審議，經環保署111年8月24日審議決議賡續辦理二階環評作業，111年12月19、20日辦理環境影響說明書公開會議， 112年6月1
日召開範疇界定第1次會議，並於112年7月21日召開範疇界定延續會議，會中本案環評範
疇界定指引表經委員討論修訂後同意定稿，完成範疇界定。本局刻辦理二階環評等相關作
業中。


資料來源：
北宜鐵路提速工程計畫(含高鐵延伸宜蘭)規劃作業
https://www.rb.gov.tw/showpage.php?lmenuid=3&smenuid=84&tmenuid=198&pagetype=0#gsc.tab=0

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※ 編輯: ilanese (111.241.194.39 臺灣), 02/18/2024 12:24:00
→ jemdogdog: 目前不是環評中？
→ jemdogdog: 不過只要政府下定決心做，沒有什麼事是不可能
噓 ms883050: 北宜直鐵已被否決，現在只有高鐵計畫，陳俊宇已經要進交
→ ms883050: 通委員會督促高鐵建設，綠色執政宜蘭才有建設。
民進黨完全執政八年快過去了，還是評估中。

這跟二十幾年來的結果有何不同？

※ 編輯: ilanese (111.241.194.39 臺灣), 02/18/2024 18:26:43
推 xup654z: 幹…民進黨騙票老招！先讓市區鐵路高架化動工我就信！20
→ xup654z: 幾年前的鐵路東移變成高架化，結果2024年市區火車照跑東
→ xup654z: 港橋一樣屹立不搖影響當地交通！
推 xup654z: https://i.imgur.com/G7BaY9y.jpg
→ xup654z: 選前瘋狂放話說2024年要動工，選後沒半個準備動工的消息
→ xup654z: https://i.imgur.com/F9yl24l.jpg
→ xup654z: 詐騙份子還好意思說人割稻尾…先滾去監獄關吧
噓 ymj4398: oppo 還沒被抓去關嗎
噓 ms883050: 你貼那麼多都沒在看欸，貼文章之前先看看重點好嗎？
噓 ms883050: 就跟你說在二階段環評，看不懂嗎？
推 xup654z: 眼殘？指的是鐵路高架化…你他媽的鐵路高架化都不做，蓋
→ xup654z: 個毛線高鐵？Google 高架化相關訊息，只有選前的支票，現
→ xup654z: 在連個影子都沒有欸！難怪蠢到被二一只能當低端公務員
→ asn2819: 高架化經費到底核定了嗎
→ v9300087: 宜蘭羅東的高架先做還比較實在 平交道拆了交通就順了