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這篇文章說 要滿足縣民的需求為主,而非去滿足六、日來的觀光客 啊我就是六日才會回去的縣民 宜蘭多少六日跟放假才會回家的宜蘭人 加上我們這些宜蘭人早就懂Youbike的使用方式跟好處 只要能消滅or減少宜蘭租車業者佔據人行道/慢車道的行為 讓他們收斂一點我就覺得是對的,他們囂張太久了 在那討論利弊 我就直接說Youbike 跟 共享汽機車都來 一定讓相關在地業者跳腳 看到他們利益被影響,我就爽!干 ※ 引述《simat (希瑪特)》之銘言: : ※ 引述《wesleyweng (wesleyweng)》之銘言: : : 綠動宜蘭 暢行未來 : : 宜蘭公共自行車議題工作坊 : : --- : : 宜蘭,真的適合建置YouBike嗎? : : OBike 撤出後,宜蘭再也沒有公共自行車進駐。 : : 難道,宜蘭真的不適合公共自行車? : : 還是,宜蘭只是從未擁有過真正合適的系統? : : 想搭著大眾運輸走跳宜蘭,卻總是卡在「最後一哩路」嗎? : : 公共自行車能否與公車、鐵路交織,讓宜蘭成為更暢行、更便利的城市? : : 還是有更多被忽略的需求,等待被看見? : : --- : 內文略 : UBIKE要成功,首先應該是要能滿足縣民的需求為主,而非去滿足六、日來的觀光客。 : 建置的地點其實UBIKE公司應該都有騎行的龐大資料庫可以提供。 : 我還是先提一下 : 一、台鐵站與轉運站點。 : 二、國中、高中、大學及其周遭。 : 三、商場及人口集中商業及住宅區。 : 四、公園。 : 以此為基礎建構一個可以經營起來的環境。 : PTT的宜蘭鄉民,不論是溪北還是溪南,腦海中應該就會浮現適合設站的場址了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.102.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1757301271.A.670.html ※ 編輯: rageshone (111.71.102.104 臺灣), 09/08/2025 11:23:57 ※ 編輯: rageshone (111.71.102.104 臺灣), 09/08/2025 11:31:45
daylight9157: 現在平日還在宜蘭的可能80%都不是那篇所謂的「縣民 09/08 12:20
daylight9157: 」。 09/08 12:20
daylight9157: 真縣民自己開車騎車就好。 09/08 12:20
daylight9157: 到底公共建設為什麼還要分什麼縣民不縣民。還有一竿 09/08 12:20
daylight9157: 子把六日來的都當觀光客的言論。 09/08 12:20
daylight9157: 人本來就是流動的,一邊吵宜蘭沒發展一邊又在言行中 09/08 12:20
daylight9157: 分化外地本地人 09/08 12:20
simat: 你沒看懂我寫的內容XD 09/10 08:21
simat: 要能長久營運,本來就是以滿足日常所需來建置地點。 09/10 08:21