推 wakaul: 中國都有鐵路了... 運兵能力差太多 02/13 23:44
→ wxynod: 沒有鐵路才修機場啊。 02/14 11:50
標題:印度欲在藏南新建六座機場
新聞來源: (須有正確連結)http://news.wenweipo.com/2015/02/07/IN1502070038.htm
【文匯網訊】據參考消息網援引印媒稱，印度政府採取戰略舉措，開始在藏南地區建設6
座機場。這個邊境邦目前沒有一座投入運營的機場，只在伊達納格爾有一個直升機機場。
據《印度快報》網站2月6日報道，事實上，在3488公里的印中「實際控制線」附近，目前
還沒有可使用的機場。根據印度民航部長阿肖克·加賈帕蒂·拉朱和北方各邦首席部長1
月29日至30日開會時敲定的計劃，首座位於特祖的機場將於2016年1月投入運營。拉朱奉
總理辦公室之命對印度北部進行為期兩天的訪問，以加速機場建設，改善該地區的空中交
通。由於與中國的邊界問題以及內部安全問題，這一地區被視為極其敏感的地區。
報道稱，除此之外，有關在達旺、達帕裡佐、阿尼尼和科洛裡恩格等地新建機場的可行性
研究已經受托展開。去年9月，印度政府已放寬規定，計劃在有爭議的中印邊界附近建設
1800公里長的公路和軍事設施。此後，印度又緊接著採取行動改善該地區的空中交通狀況
。
一名高級政府官員說：「中國已經極大地改善了公路狀況，並且正在實際控制線的中國一
側修建或擴展跑道。在藏南地區，印度還沒有一座投入運營的機場。民航部最近在與北方
各邦的首席部長會談期間，決定在藏南地區修建6座機場和幾個直升機機場。」
消息人士說，過去幾個月來，中國的影響一直在妨礙該地區幾個開發項目的實施。舉例來
說，在特祖，一名機場工程師據稱因捏造的指控被關押了3個月，之前的承包商也遭到毆
打，導致施工被拖延。此外，據報道，施工設備不允許被帶到施工地點。
上述高級官員說：「要不是當地人的抗議，特祖機場現在本該投入使用了。這次民航部長
日程中的一個重要事項是解決特祖問題，以便恢復施工。」民航部長已經向當地人保證，
只要條件允許，就會用當地人進行機場施工。由於上周實現的突破，特祖機場將在一年後
投入使用，機場建設成本為8億盧比。
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提著月娘的光，照著思鄉的路，唱起古早的歌。
淋著相思雨，情是夢中的花，花是心內欲講的話。
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