標題: 中國「一帶一路」發包中企 肯亞蒙奈鐵路被判違法
新聞來源: (須有正確連結)
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3207260
肯亞蒙奈鐵路沿線車站。（法新社檔案照）
https://i.imgur.com/rWAxZ8X.jpg
2020-06-24 00:15:20〔編譯管淑平／綜合報導〕
中國政府「一帶一路」計畫下，在非洲國家肯亞出資興建的
「蒙巴薩—奈洛比標準軌鐵路」（蒙奈鐵路），
近日遭非洲上訴法院裁定違法，法官表示，
肯亞鐵路公司未遵循政府招標、採購程序，非法發包給中資公司。
該鐵路計畫被批評造價昂貴、華而不實。
「南華早報」23日報導，肯亞上訴法院19日做出該項裁定。
肯亞權益運動人士歐姆塔（Okiya Omtatah）和「肯亞法律學會」2014年提出這起訴訟，
認為蒙奈鐵路為公共建設計畫，應該遵守政府招標、採購程序的公平、透明，
但是，肯亞鐵路公司未經公開招標，也未進行獨立的可行性評估，
而是由合作的中資企業免費進行可行性研究。
此案在高等法院被判敗訴後，提出上訴。
蒙奈鐵路由中國提供貸款、中國央企「中國交通建設股份有限公司」
子公司「中國路橋建設公司」與肯亞鐵路合作興建，
第一期連接肯亞東部港市蒙巴薩和位於內陸的首都奈洛比，
約480公里，造價32億美元，2017年啟用；
第二期從奈洛比延伸至納瓦沙（Naivasha），造價15億美元，2019年啟用。
第三期納瓦沙到鄰烏干達的馬拉巴（Malaba），
估計造價35億美元，中方以等待可行性評估為由，暫時凍結資金。
這是肯亞獨立50多年來，最大單筆基礎建設項目，
合約要求肯亞港口局每年提供100萬噸、到2024年須增加至600萬噸的鐵路貨運量。
為了要達到貨運量，肯亞政府去年10月要求進口商必須使用鐵路運貨，
遭業者抗議，指用鐵路比原本使用的卡車成本增加50%。
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