標題:歐洲太空自主再進一步：ESA「飛行票計畫」首波合約簽署，推動技術驗證與自主發
射能力
新聞來源:iknow科技產業資訊室
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原文:
歐洲太空總署(ESA)與歐盟於2025年8月27日宣布，正式簽署「飛行票計畫」(Flight
Ticket Initiative)首批發射服務合約，合作對象包括義大利航太公司Avio與德國新創
Isar Aerospace。該計畫旨在為歐洲企業與研究機構提供低成本的在軌測試機會，推動創
新太空技術加速驗證。這次簽約不僅代表歐洲太空政策的新方向，也凸顯歐洲在太空自主
發射能力上的決心，將為產業鏈注入更多競爭力。
「飛行票計畫」是ESA與歐盟合作的戰略計畫，結合Horizon Europe與ESA Boost!等資金
支持，透過競爭式選拔與補助，協助中小企業與新創公司將技術送入太空進行「在軌示範
」(IOD)及「在軌驗證」(IOV)。此舉能大幅降低研發門檻，讓歐洲在衛星技術、太空服務
和氣候監測等領域更快掌握市場先機，並在全球太空競爭中佔據主動地位。
義大利火箭製造商Avio此次獲得三個Vega C火箭發射任務，分別來自西班牙Persei的「
E.T. Pack」衛星脫軌技術實驗、德國DLR的「Pluto+」立方衛星任務，以及法國Grasp的
第二顆GapMap-1地球觀測衛星。Vega C火箭將於法屬圭亞那的歐洲太空港進行發射，顯示
Avio在接替Arianespace後，成功鞏固其在歐洲小型衛星發射市場的核心地位。
Persei開發的E.T. Pack系統利用長達一公里的導電鋁帶，透過地球磁場產生勞倫茲力，
讓報廢衛星在無需推進劑的情況下安全減速脫軌。這項技術被視為降低太空垃圾的重要突
破方案，可避免碰撞風險並減少環境污染，成為未來低軌衛星退役的重要手段。
德國航空太空中心（DLR）研製的Pluto+衛星，是一款搭載高性能小型航電系統與柔性太
陽能板的立方衛星，能輸出高達100瓦電力。該任務將展示小型化設計如何突破傳統衛星
性能限制，預示未來小型平台在深空探測與商業應用上的潛力。
法國Grasp的GapMap-1衛星配備短波紅外光譜儀，將實現對溫室氣體和空氣品質的高精度
監測。這是Grasp地球觀測星座的第二顆衛星，將進一步支持氣候變遷研究與環境政策制
定，展現歐洲在遙測技術領域的競爭力。
德國火箭新創Isar Aerospace則憑藉Spectrum火箭，成功獲得首批由歐洲官方資助的兩個
發射合約，將承擔Infinite Orbits的「Tom & Jerry」太空碎片捕獲實驗任務，以及
ISISpace的「Cassini」三顆立方衛星發射計畫。這對於尚處於技術驗證階段的Spectrum
火箭而言，是公司走向商業化的重要信號。
Infinite Orbits設計的Tom & Jerry任務將模擬一顆服務衛星接近並鎖定報廢衛星的過程
，並在低地球軌道上演示精準的近距離操作技術。這項突破將為未來太空碎片清理、在軌
維護及衛星回收再利用奠定基礎，是太空永續發展的重要一步。
ISISpace主導的Cassini任務將搭載多家歐洲企業與研究單位的技術，包括推進系統、導
航儀器及先進通訊設備等。該衛星群將為歐洲太空產業提供一個多用途實驗平台，幫助各
公司降低測試成本並加速產品推向市場。
此次「飛行票計畫」首波合約簽署，凸顯歐洲在推動太空自主能力和產業生態多元化的決
心。Avio與Isar Aerospace的合作象徵歐洲傳統太空企業與新創勢力的互補，技術驗證任
務則有助於加速太空科技創新。隨著更多競爭者加入，歐洲有望形成更具活力的太空市場
，並鞏固其戰略自主。
心得:
歐洲似乎正在為太空產業翻開新的一頁。「飛行票計畫」不只是單純的發射合約，而是一
種制度性設計，讓中小企業和新創能夠以更低的門檻進入太空，把實驗室裡的點子快速轉
化為能在軌道上被驗證的技術。
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