推 RIFF: CP太高 10/05 20:44
→ Iamidiots: 中國高鐵虧損太多，這麼一點路程應該補不回來 10/08 10:25
標題: 陸首條歐洲高鐵 「匈塞鐵路」塞爾維亞段通車
新聞來源: https://udn.com/news/story/6809/9050699
聯合報 記者廖士鋒／綜合報導
繼印尼雅萬高鐵後，由大陸企業在海外承建的第二條高鐵「匈塞鐵路」塞爾維亞境內段全
線通車，塞國總統武契奇親自搭乘，並表示匈塞鐵路將顯著提升塞國連接巴爾幹地區與歐
洲中心的交通樞紐地位。他也感謝大陸領導人支持，並盛讚大陸企業「非常出色」。
匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格勒和匈牙利首都布達佩斯，全長三四一公里，二○一七
年動工，其中通車的塞國境內長一八三公里，全段時速二百公里，由大陸中國鐵路國際有
限公司和中國交通建設股份有限公司聯營體承建。
據大陸駐塞爾維亞使館消息，十月三日，匈塞鐵路境內諾維薩德至蘇博蒂察段建成通車，
標誌著匈塞鐵路塞爾維亞段全線開通運營。塞爾維亞總統武契奇及塞國多名重要官員前往
搭乘，中國駐塞大使李明和中方工程人員全程陪同。
消息指，武契奇表示，匈塞鐵路對塞爾維亞來說是一個巨大的成功，從貝爾格勒到蘇博蒂
察僅需六十八分鐘，大幅縮短旅行時間，促進沿線經濟融合，為塞爾維亞地區平衡發展和
國家經濟繁榮注入強勁動力，顯著提升塞連接巴爾幹地區與歐洲中心的交通樞紐地位。未
來兩國將繼續開展更加廣泛的合作。
李明則說，匈塞鐵路是大陸企業在歐洲建設的第一條高鐵，是大陸與中東歐國家合作的旗
艦項目，也是「一帶一路」倡議與歐洲發展戰略對接的重大項目，是「中塞鐵桿友誼」新
的里程碑，為塞國家建設和發展繁榮開闢了廣闊前景。
至於匈塞鐵路的匈牙利段，於二○二○年開工，總長一五八公里，預計今年底或明年初通
車。
───────────────────────────────────────
【通訊】「鐵桿友誼」寫在鋼軌上——塞爾維亞總統武契奇高度評價匈塞鐵路
https://is.gd/xCEv3w
新華社 記者石中玉、陳穎、張璇 貝爾格萊德電
當匈塞鐵路塞爾維亞境內段全線通車的首班列車3日飛馳在塞北部的廣闊平原上，列車上
首批乘客對這條由中企承建的高速鐵路讚嘆不已。塞爾維亞總統武契奇就是其中之一。他
在與來自中國和匈牙利的外賓交流時表達對中國的感謝之情，並把這條鐵路稱為通向塞爾
維亞未來的軌道。
「這條鐵路把塞爾維亞不同地區連接在一起，」武契奇望著窗外掠過的城鎮與田野説，「
鐵路也連接着人們。它的重要性不僅體現在公共交通方面，對人員往來、貨物運輸都至關
重要，同時對我們的經濟發展意義重大，還能吸引更多投資。」
匈塞鐵路塞段線路全長183.1公里，項目多數路段由中國鐵路國際有限公司與中國交通建
設股份有限公司組成的聯營體承建，設計時速200公里。全線通車後，乘坐火車從貝爾格
萊德到達蘇博蒂察的時間從5個多小時縮短至79分鐘。
「在高質量的基礎設施建設方面，我對中國企業在這裡完成的各項工作非常滿意。」武契
奇説，「我對中國朋友深表感謝，並計劃未來繼續與他們合作。」
在列車上，武契奇告訴新華社記者：「我們把中塞兩國關係稱為『鐵桿友誼』。我相信，
未來我們能夠進一步強化和提升這種關係。」
武契奇以中國投資的塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠為例。他説：「（鋼廠）當時每月虧損高達
1200萬美元。中國幫助了我們，保住了5000多個工作崗位，之後又和我們一起建設基礎設
施。我對雙方合作的水平非常滿意，並且我相信，未來只會越來越好。」
武契奇説，塞爾維亞非常感激並熱愛中國人民，永遠不會忘記中國為塞爾維亞所做的一切
。當天傍晚返回貝爾格萊德時，武契奇展望塞爾維亞的下一步發展。「我們已經打通了通
往歐洲中部的走廊。接下來，我們必須建設得更快，讓我們更加強大。」
當列車緩緩駛入車站時，車廂內響起熱烈掌聲——正如武契奇所説：「鐵路把人民、經濟
和國家連接在同一條通往未來的軌道上。」
--
常羨人間琢玉郎，天教分付點酥娘。
盡道清歌傳皓齒、風起，雪飛炎海變清涼。
萬里歸來顏愈少、微笑，笑時猶帶嶺梅香。
試問嶺南應不好，卻道：此心安處是吾鄉。
——【北宋】蘇軾《定風波・南海歸贈王定國侍人寓娘》
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.101.168.118 (馬來西亞)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/IA/M.1759660685.A.369.html