標題: 韓國會未通過與美貿易協定 川普：關稅從15%升至25%
新聞來源: https://www.cna.com.tw/news/aipl/202601270011.aspx
中央社 記者鍾佑貞 華盛頓專電
美國總統川普今天發文指出，由於韓國國會仍未通過去年與美國談定的貿易協定，因此他
將韓國汽車、木材、製藥及其他對等產品的關稅，從15%提高至25%，但他並未明說新關稅
上路時間。
川普下午在自家社群平台「真實社群」（Truth Social）發文寫道，貿易協定對美國非常
重要。在每一項協定中，美國都迅速行動，根據協議內容降低美方關稅，當然也期望貿易
夥伴採取同樣做法。
「韓國國會並未履行其與美國的協定。李（在明）總統與我於2025年7月30日為兩國達成
了一項極佳的協議，我在2025年10月29日訪韓時重申這些條款。為什麼韓國國會尚未批准
這項協議？」
川普說，由於韓國國會尚未通過美韓這項歷史性貿易協定，他宣布將韓國汽車、木材、製
藥及所有其他對等產品的關稅，從15%提高至25%。
川普去年7月表示，同意將進口自韓國的商品關稅降至15%，以換得韓國3500億美元的投資
承諾。同年10月29日，韓國總統李在明與來訪的川普已就涵蓋投資及造船領域的廣泛貿易
協議達成共識。
總統辦公室政策室長金容範當時向媒體表示，韓國針對美國的金融投資方案總額為3500億
美元，其中2000億美元為現金投資，另外1500億美元則用於造船合作。
金容範說，雙方同時同意「將汽車及汽車零件的關稅由原本的25%下調至15%」。半導體方
面，關稅將不會高於給予韓國主要競爭對手台灣的水準。
他也指出，美國與韓國的協議仍需經國會批准。韓國政府尚未回覆川普最新推文。
根據美國商務部數據，韓國是美國最主要的外國商品來源國之一，2024年對美出口金額達
1320億美元，主要包括汽車與汽車零組件，以及半導體與電子產品。（編輯：蔡佳敏）
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川普稱將調升韓國關稅 青瓦台預計召開應對會議
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202601270133.aspx
中央社 記者廖禹揚 首爾專電
美國總統川普發文指出，韓國國會仍未通過去年與美國談定的貿易協定，因此他將韓國汽
車、木材、製藥及其他對等產品的關稅，從15%提高至25%。韓國青瓦台表示目前尚未收到
美國通報，但相關部會將召開應對會議。
韓民族日報報導，青瓦台今天就對等關稅提高一事向媒體發布公告，政府將召開應對會議
，正在加拿大訪問的產業通商部長金正官也將盡快趕往美國，與美國商務部長盧特尼克（
Howard Lutnick）就相關內容進行協商。
青瓦台表示，韓方尚未收到美國政府的正式通報及對詳細內容的說明。韓國財政經濟部也
表示，正在確認美方說法，之後也會向美方說明韓國政府與國會就法案的討論狀況。
財政經濟部說明，今天下午原本就預定要提出副總理與國會經濟委員會委員長的面談安排
，今後也會積極就相關法案與國會商議。
根據韓媒Money Today報導，韓國國會經濟委員會委員長林利子今天下午將與在野黨國民
力量的經委會幹事朴洙瑩與經濟副總理兼企劃財政部長具潤哲會面，討論應對方案及法案
支援方案。
川普在美國時間26日下午於自家社群平台「真實社群」（Truth Social）發文寫道，由於
韓國國會仍未通過去年與美國談定的貿易協定，因此他將韓國汽車、木材、製藥及其他對
等產品的關稅，從15%提高至25%，但他並未明說新關稅上路時間。
韓國去年以承諾向美國戰略產業投資3500億美元，換取調降美國總統川普先前對韓國進口
商品課徵的關稅，雙方並商定韓方每年對美現金投資上限不超過200億美元。
但在韓美達成這項協商後，國會在野黨並不支持這項協議內容，在執政黨共同民主黨提出
要依照既定時間表推動「對美投資特別法」的同時，國民力量主張韓美協商內容應該先經
過國會批准，立法時程也因而延宕。
韓聯社引述國會相關人士說法指出，在川普發文後，韓國國會料將開始處理法案，但短期
內能否通過還是未知數，除了共同民主黨批評在野的不合作態度，國民力量也保持主張協
商過程不合憲法規定、執政黨未積極推動後續程序的立場。（編輯：謝怡璇）
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「韓國國會為何不通過！？」川普撕毀美韓貿易協議，對首爾加徵25%懲罰性關稅
https://www.storm.mg/article/11098336
風傳媒 李忠謙
美國總統川普26日在「真相社交」（Truth Social）發文宣布，來自南韓的汽車、木材、
醫藥品及等品項，關稅稅率從現行的15%「立即」調升至25%。他更在貼文中憤怒指控韓國
國會「沒有履行與美國的協議」。消息傳出後，首爾方面顯然措手不及，南韓總統府青瓦
台強調「尚未收到美國政府的正式通知」，並表示將召開對策會議。
川普在貼文中先是表示：「我與李在明總統在2025年7月30日達成了一項有利兩國的偉大
協議，並在同年10月29日我訪問韓國時，再次確認了這些條件。」但川普話鋒一轉，質問
「韓國國會為何至今仍未批准？」言下之意自然是對於川普已經同意的協議，南韓國會只
能通過，但凡有所延宕，就是對這筆「偉大交易」的直接違背。
拖了大半年沒動靜，川普怒氣爆發
韓聯社與《朝鮮日報》指出，被川普撕毀的《韓美戰略性貿易與投資協議》內容遠比單純
的關稅減讓複雜，其中除了包括美方同意將韓國產汽車等關鍵產品的關稅上限設定在15%
，韓國政府也承諾對美國進行3500億美元的鉅額投資。更重要的是，這筆投資不僅是經濟
層面的，還深度綑綁了敏感的國家安全議題。因為美方的支持承諾涵蓋了韓國在鈾濃縮、
核廢料再處理以及核動力潛艦等領域的發展，等於是一份準戰略同盟級別的合作藍圖。
從川普的角度來看，這就是美方善意遭遇韓方消極不作為的典型案例。因為韓美兩國去年
11月14日簽署的《韓美戰略投資諒解備忘錄》中同意，自該備忘錄實施法案提交韓國國會
之日起，將追溯實施關稅減讓措施。當韓國政府去年11月26日提交法案的幾天後，美國便
履行承諾——於去年12月4日將關稅追溯性地調降為15%。美方期待的是對等的迅速行動，
然而接下來的，卻是南韓國會長達兩個月的沉寂。韓媒指出，在信奉「有來有往」的川普
眼中，這無疑是一種不可接受的拖延與背信。
川普的怒火看似源於協議的延宕，但韓國國會究竟發生了什麼，讓這份攸關國家經濟命脈
與戰略安全的法案陷入卡關？川普背後的盤算又是什麼？
韓國朝野各有盤算
韓媒指出，來自在野黨的強烈杯葛與執政黨自身的選舉算計，才會讓韓美協議草案至今仍
躺在國會。因為在野陣營認為這份談判成果根本是「屈辱外交」，因為韓國被迫承擔了一
張高達數千億美元的鉅額投資「帳單」，等同於用韓國的未來財富去補貼美國的就業市場
，是典型的「城下之盟」，嚴重損害了國家利益。
在野黨的立場十分強硬：拒絕為這份「屈辱協議」背書，並要求政府重新談判。理論上，
執政的共同民主黨在國會擁有過半席次，完全可以憑藉人數優勢單獨處理批准案。然而，
他們卻遲遲未敢採取行動，因為黨內也普遍擔心，如果憑藉席次優勢強行通過爭議法案，
勢必引發巨大的民意反彈。考慮到今年6月即將舉行全國性的地方選舉，極有可能被在野
黨操作為「出賣國益」的證據，在選舉的考量下，這份攸關國家經濟的法案才會被暫時擱
置。
直接負擔25%更簡單？
《朝鮮日報》指出，在政壇激烈角力的同時，南韓經濟界與專家圈中也出現了一種務實的
聲音：「與其支付數千億美元的鉅額投資，不如直接負擔25%的關稅，對企業的盈利性可
能更好。」這種「認賠殺出」的想法，反映了產業界對川普政府極端不確定性的深度憂慮
。他們的懷疑不僅僅針對川普的個人風格，更被一系列不斷升級的美方壓力所證實。韓國
產業界認為，這筆投資協議並非解決問題的終點，而只是惡化中的美韓經貿關係中的一環
。在這樣充滿不確定性的海洋中，直接承擔25%關稅，反而成了一個可預測、可量化的成
本。
美國想藉關稅全面敲打韓國？
韓聯社指出，除了對美投資法案的停滯，美國已多次對韓國的相關立法表示關切。這些潛
在的摩擦點包括《資訊通信網法》修正案、線上平台監管法案，因為美方擔心會影響到在
韓營運的美國科技企業。就在關稅風暴爆發前的1月23日，美國副總統范斯（J.D. Vance
）在接見來訪南韓官員時，也特別詢問了電商巨頭「酷澎」（Coupang）的個資外洩事件
。韓媒認為，美方向韓方傳遞的強烈信號是：我們正密切關注美國企業在韓國的營運環境
與監管待遇。
這些看似分散的事件，共同描繪出一幅美韓貿易與產業政策領域摩擦不斷升高的圖像，只
是川普最終選擇在《韓美投資特別法案》的議題上引爆。韓媒判斷，川普極有可能再次祭
出「極限施壓」策略，藉此就所有懸而未決的議題，對韓國政府進行一次性的、全面敲打
，迫使首爾在一場空前的外交與經濟危機面前做出讓步。
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川普威脅課關稅25%！南韓喊「沒公告不算數」 韓媒曝美2周前曾警告
https://money.udn.com/money/story/5599/9291599
聯合報 編譯盧思綸／即時報導
美國總統川普26日威脅，將把南韓輸美汽車、木材、藥品及其他項目的對等關稅由15%調
升至25%，理由是南韓國會遲未完成落實協議的立法程序。朝鮮日報指出，美方似乎2周前
就曾致函首爾，關切履行去年11月韓美共同事實清單所列的後續措施。
韓聯社報導，南韓總統府27日緊急召開跨部會會議研擬對策，強調美方措施須待「聯邦公
告」等行政程序完成後才會生效，南韓將冷靜因應，並向美方表達堅決履行協議；產業通
商部長官金正官與通商交涉本部長呂翰九將赴美分別與美國商務部長盧特尼克及美國貿易
代表葛里爾進行磋商。
與此同時，朝鮮日報報導，美方2周前曾以美國駐韓使館臨時代辦何樂進（James Heller
）名義致函首爾，此信件於13日送達，信中主要關切南韓線上平台法等數位服務規範。產
業通商部相關人士拒絕確認信函內容。
韓美去年11月13日發表聯合事實清單，當中要求避免美國企業在相關法律與政策上遭差別
待遇或面臨不必要障礙，也涵蓋南韓承諾對美投資3500億美元，交換美方調降南韓汽車關
稅至15%等核心事項。
有分析指出，上述信件表面聚焦數位監管，實際可能是在催促南韓加速落實整體貿易與投
資承諾。
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川普揚言調升關稅 韓前貿易談判代表指施壓以換讓步
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202601270225.aspx
中央社 綜合首爾外電
美國總統川普發文表示，韓國會仍未通過去年與美談定的貿易協定，威脅對韓汽車等商品
調升關稅。韓國前貿易談判代表指出，川普關稅威脅可能意在進行中的非關稅壁壘談判中
，對韓國施以最大壓力以換取讓步。
路透社報導，美國總統川普（Donald Trump）稍早在社群媒體發文，指控韓國國會「未履
行」與美方的貿易協定，因此將把美國對韓國進口的汽車、木材和藥品等相關產品的關稅
從15%調升至25%。
川普與韓國總統李在明去年7月達成原則性協議，儘管外界憂心資金大幅流出恐衝擊韓國
經濟，首爾仍承諾對美投資3500億美元。
前韓國貿易談判代表崔碩永（譯音）指出，川普威脅加徵關稅可視為一種「政治手段」，
意在非關稅壁壘談判過程中，對韓國施以最大壓力以換取讓步。
目前尚不清楚這波關稅調升何時生效。川普過去曾威脅提高其他關稅，有時延後執行或最
後並未實施。
知情人士透露，川普此舉可能受韓國近期對電商平台酷澎（Coupang）採取的監管行動影
響。這家在美上市的電商巨頭曾抗議韓國監管措施不公且具歧視性。
韓國總統府青瓦台表示，政府致力於履行協議，並將繼續採取必要措施完成程序，以避免
關稅調升。
此外，正在加拿大訪問的產業通商部長也將盡快趕往美國，與美國商務部長盧特尼克（
Howard Lutnick）就相關內容進行協商。韓國高層貿易代表也將於近期前往華府，會見美
國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）。
韓國執政黨共同民主黨表示，涉及對美投資的5項法案正由委員會審議中，在野黨若支持
，國會應能加快通過。不過，執政黨未給出明確的表決時間表。
韓國2025年出口額創紀錄達7094億美元，較2024年成長3.8%。其中對美出口額為1229億美
元，雖滑降3.8%，但美國仍是韓國第二大出口市場國，僅次於中國。汽車是韓國對美出口
大宗，金額達302億美元，占對美出口總額25%，但較2024年下滑13.2%。
根據去年協議，美國對韓國汽車及汽車零件課徵的進口關稅從25%降至15%，與日本競爭對
手持平，並於11月1日生效。一旦調升關稅，首當其衝的將是現代汽車（Hyundai）及其關
係企業起亞汽車（Kia）。（編譯：劉淑琴）
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川普說變就變 盟友焦慮升高
https://udn.com/news/story/124373/9292752
聯合報 編譯盧思綸／綜合報導
美國總統川普廿六日威脅將南韓關稅調高至百分之廿五，專家指出，此舉凸顯川普不滿南
韓國會相關立法延宕，也戳破市場對今年關稅問題會趨於穩定的期待。同時，川普說翻臉
就翻臉，其他與美國談妥協議的盟友焦慮勢必升高。
路透引述美國智庫「大西洋理事會」國際經濟事務主席李浦斯基表示，川普此舉反映對首
爾推動貿易協議立法進度的不耐，戳破市場對今年關稅會趨於穩定的期待。
外界常以為川普喊歸喊，未必落實，但李浦斯基提醒，這種不確定性本身就會讓市場付出
成本，光是市場波動就已經在計價。
美國財經媒體ＣＮＢＣ報導，川普威脅提高南韓關稅消息一出後，南韓輸美汽車大廠現代
汽車股價一度下跌逾百分之四。
金融時報指出，川普突然翻臉對貿易夥伴加碼課稅，推翻去年敲定的貿易協議，將令其他
與美國簽有類似協議的外國政府不安。此舉也標誌川普再度升高與盟友的貿易緊張，近幾
周他以加拿大傾中為由，威脅對加拿大加徵百分之百關稅。
美國最高法院即將對川普課徵對等關稅法源正當性進行判決，下次排定的開庭日期是二月
廿日；若大法官最後判川普敗訴，他未來很可能沒辦法再隨意調整對他國關稅稅率。
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總統、國會多數黨都一道的（都是來自共同民主黨），但卻能有這種延宕
可以藉此想像台灣的未來了？
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長亭外，古道邊，芳草碧連天。晚風拂柳笛聲殘，夕陽山外山。
天之涯，地之角，知交半零落。一壺濁酒盡餘歡，今宵別夢寒。
長亭外，古道邊，芳草碧連天。問君此去幾時還，來時莫徘徊。
天之涯，地之角，知交半零落。人生難得是歡聚，惟有別離多。
——【現代】李叔同《送別》
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.74.218.50 (馬來西亞)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/IA/M.1769469341.A.888.html
※ 編輯: laptic (180.74.218.50 馬來西亞), 01/28/2026 08:35:50