標題: 馬克宏示警美國敵意仍在 籲歐盟加強經濟改革擴大戰略投資
新聞來源: https://www.cna.com.tw/news/aopl/202602100293.aspx
中央社 綜合巴黎外電
法國總統馬克宏今天示警，歐洲與美國間有關格陵蘭、貿易和科技的紛爭雖看似結束，但
歐洲應對衝突再起有所準備；他呼籲加強推動長期延宕的經濟改革，並擴大對戰略產業的
投資。
綜合路透社和法新社報導，歐洲聯盟（European Union）將於12日召開領袖峰會，馬克宏
（Emmanuel Macron）在會前接受包括法國「世界報」（Le Monde）、英國的「經濟學人
」（The Economist）和「金融時報」（Financial Times）等數家歐洲媒體訪問，做出上
述表示。
他提醒，美國的「威脅」和「恫嚇」尚未結束，歐洲應將最近的「格陵蘭時刻」視為敲響
警鐘，勿錯誤以為目前與華府的緊張氣氛緩和會持續下去。
馬克宏說：「突然間華府姿態放軟，我們以為事情結束了，但千萬別這麼想。每天都有針
對藥品、數位科技…等的威脅。」
他表示：「當已出現明目張膽的侵略舉動，…我們絕不能屈服或試圖達成和解。我們已經
嘗試這個策略好幾個月，但現在無效。且最重要的，這種策略讓歐洲更加依賴他人。」
馬克宏還說，美國川普（Donald Trump）政府「公開反歐洲」，並尋求歐盟的「分崩離析
」。
他警告說，「美國無疑將在未來幾個月內就數位監管問題來攻擊我們」；若歐盟以「數位
服務法」（Digital Services Act）來管控美國科技公司，川普可能對祭出關稅報復。
本週歐盟峰會便預定討論採取哪些措施來強化區域經濟，使其更有能力在全球舞台上與美
國和中國對抗。
馬克宏在今天刊出的訪問中呼籲「簡化」與「深化」歐盟單一市場，以及「分散」貿易夥
伴。
他指出，歐盟有必要每年在公私部門合計投資約1兆2000億歐元（約新台幣45兆元），包
括在綠色與數位科技、國防及安全等領域。
馬克宏還重提他主張的歐盟共同舉債構想，例如發行歐洲共同債券。這是法國多年來擁護
的主張，但遭到其他國家反對。
他說，這麼做讓歐盟有辦法進行大規模投資，以及挑戰美元的霸主地位。「現在正是為這
些未來的支出啟動共同借貸能力的時候，（發行）未來導向的歐洲債券。」（編譯：張正
芊）
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馬克宏稱6代戰機計畫FCAS還活著 籲歐盟藉「格陵蘭時刻」推動改革
https://www.upmedia.mg/tw/international/headlines/251823
上報 陳玟穎
歐盟領袖峰會召開前夕，法國總統馬克宏10日強調，法國、德國與西班牙合作的「未來空
中戰鬥系統」計畫仍在進行當中，並期待與德國總理梅爾茨討論該計劃的進展。同時，他
也示警，歐洲應將最近的「格陵蘭時刻」視為警鐘，勿對美國緩和姿態抱持幻想，並呼籲
加強推動長期延宕的經濟改革，擴大對戰略產業的投資。
歐洲聯盟（European Union）將於12日召開領袖峰會。法國總統馬克宏（Emmanuel
Macron）10日接受法國世界報（Le Monde）、英國的經濟學人（The Economist）和金融
時報（Financial Times）等數家歐洲媒體訪問。
路透社報導，當被問及法國、德國與西班牙的「未來空中戰鬥系統」（FCAS）計畫是否已
經夭折時，馬克宏回答，「沒有。」並表示，「法國方面的評估是，FCAS是一個非常好的
計畫，而且我沒有聽到任何一位德國方面的人告訴我，這不是一個好計畫。」他補充，他
希望很快能與德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）討論推動該計畫進展的方案。
Air Data News報導，馬克宏說，法國與德國空軍最近再次確認，下一代戰機在戰略上的
必要性，並且已就其核心規格達成一致。他也強調，歐洲無法承受未來作戰航空發展各自
為政的代價。
在此番言論之前，該計畫的主要工業合作夥伴法國達梭飛機製造公司（Dassault Aviat-
ion）與歐洲空中巴士（Airbus）之間，已經歷數月談判停滯。根據金融時報引述消息報
導，雙方在戰機研發主導權和工作分配問題上產生分歧，阻礙進展。
緊接著，有消息人士在去年12月告訴路透社，法國、德國與西班牙國防部長之間的會議，
未能在挽救這項計畫上取得突破。根據該計畫，這些國家將建造一款噴射戰機，自2040年
代起，取代法國的「飆風」戰機（Rafale）、和德國與西班牙的「颱風」戰機（Eurofig-
hter Typhoon）。
馬克宏：美國威脅未止 應將「格陵蘭時刻」視為警鐘
同時，馬克宏10日受訪時也示警，美國的「威脅」和「恫嚇」尚未結束，歐洲應將最近的
「格陵蘭時刻」視為敲響警鐘，勿錯誤地以為目前與華府的緊張氣氛緩和會持續下去。
他稱，「華府突然放軟姿態，我們以為事情結束了，但千萬別這麼想。每天都有針對藥品
、數位科技…等的威脅。」並補充，「當已出現明目張膽的侵略舉動，…我們絕不能屈服
或試圖達成和解。我們已經嘗試這個策略好幾個月，但現在無效。且最重要的，這種策略
讓歐洲更加依賴他人。」
馬克宏還說，美國總統川普政府「公開反歐洲」，並尋求歐盟的「分崩離析」；並警告，
「美國無疑將在未來幾個月內就數位監管問題來攻擊我們」；若歐盟以「數位服務法」（
Digital Services Act）來管控美國科技公司，川普可能對祭出關稅報復。
馬克宏籲歐盟共同舉債 稱市場正尋找美元替代方案
馬克宏表示，面對來自美國和中國的雙重挑戰，歐洲需要更有韌性。他敦促歐盟領導人藉
本週歐盟峰會，為經濟改革注入新活力以強化區域經濟，使歐盟更有能力在全球舞台上與
美國和中國對抗。
馬克宏呼籲歐盟進行更多共同舉債，以協助這個由27個國家組成的集團進行大規模投資，
並挑戰美元的主導地位。他說，「全球市場對美元日益警覺。他們正在尋找替代方案。讓
我們向他們提供歐洲債券吧。」並補充，在美國「正逐漸偏離法治」之際，歐洲的民主體
制對投資者而言是一項重大資產。
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本周歐盟峰會前 範德萊恩再提支持「歐洲製造」
https://is.gd/ckhd7P
本周即將上演的歐盟峰會預定將討論採取哪些措施來強化區域經濟競爭力，使其更有能力
在全球舞台上與美國和中國對抗。
作者：法廣
法新社報導，歐盟執委會本月稍晚將提出一項提議，主張在涉及關鍵產業的政府採購中優
先考慮歐洲企業，但這項構想面臨部分歐盟成員國及貿易夥伴不同意見。
根據法新社看到的草案內容，歐盟執委會希望制定規範，要求參與汽車、綠色科技等產業
相關政府標桉的企業必須證明其產品有一定比例是在歐洲製造。
由於內部辯論相當激烈，歐盟執委會已兩度延後提出相關提案，部分人士希望縮小其適用
範圍。
歐盟執委會主席範德賴恩10日表示支持「歐洲製造」的概念，希望推動在「戰略」領域優
先考慮歐洲企業而非外國公司的舉措。她致函歐盟其他領袖時強調，歐洲必須能兼顧「捍
衛自身戰略利益」以及支持本地生產。
負責產業政策的歐盟執委會執行副主席法國人塞儒內（Stephane Sejourne）指出，現在
應是制定歐洲版「購買美國產品法」（Buy American Act）、「中國製造」（Made in
China）政策以保護歐洲企業的時刻。
「歐洲製造」（Made in Europe）概念在法國已深受歡迎多年，對於向歐盟以外地區進行
國防採購，巴黎當局一直希望實施嚴格限制。但法國的積極態度引發部分歐盟夥伴國家起
疑，例如比利時總理德威弗（Bart De Wever）曾表示，法國嘴上談歐洲，其實只關心銷
售自家商品。
臨近歐盟的大國土耳其總統埃爾多安（Recep Tayyip Erdogan）去年12月曾致函範德賴恩
，警告這類舉措恐為土耳其帶來負面影響，他尤其擔憂汽車產業首當其衝。
日本本田汽車公司也呼籲布魯塞爾將「歐洲製造」概念擴大為「共同價值觀製造」（
Made with Common Values），並警告由於汽車產業已全球化，過於嚴格的要求在歐洲當
地生產製造，可能無益於提振歐洲製造業。
意大利和德國上月對「歐洲製造」構想表達支持但態度冷淡，同時告誡不應矯枉過正。
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長亭外，古道邊，芳草碧連天。晚風拂柳笛聲殘，夕陽山外山。
天之涯，地之角，知交半零落。一壺濁酒盡餘歡，今宵別夢寒。
長亭外，古道邊，芳草碧連天。問君此去幾時還，來時莫徘徊。
天之涯，地之角，知交半零落。人生難得是歡聚，惟有別離多。
——【現代】李叔同《送別》
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