標題: 特朗普今夜抵京 17商界領袖隨行 黃仁勳缺席引關注 馬斯克庫克入選
新聞來源: https://tinyurl.com/2ryccz88
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【明報專訊】
美國總統特朗普預計今天（13日）晚上抵達北京，明天與中國國家主席習近平舉行元首峰
會。特朗普表示，將會與習近平談及美國對台軍售，稱習「不想我們這麽做」。特斯拉、
蘋果、黑石集團、波音飛機等17名商界領袖據報將隨特朗普訪華，英偉達CEO黃仁勳不在
名單之中，引發關注。
特朗普美國時間周一在社媒發帖稱，「非常期待」中國之行，讚揚中國「是一個出色的國
家」，習近平「是一位受所有人尊敬的領袖」，兩國將有好事發生。他在白宮一場活動上
表示，習近平「比我更想提台灣」，並將台海局勢與俄烏戰爭相提並論，「有一個正確的
總統，（戰爭）就不會發生」。特朗普強調，他和習關係很好，習「知道我不希望（衝突
爆發）」。
學者：華府憂特發言偏離美對台政策
時隔9年，特朗普將展開第二個總統任期內首次訪華行程。CNBC引述布魯金斯學會中國中
心研究員陳凱欣（Kyle Chan）稱，華盛頓擔心特朗普的發言偏離美國對台政策一貫立場
，並可能被北京利用。
CNBC引述白宮匿名官員透露，包括特斯拉創始人馬斯克、蘋果公司總裁庫克，以及波音公
司總裁奧特伯格等16個美國巨頭企業代表將隨特朗普訪華。其中，馬斯克的入選是特朗普
與這位世界首富修復關係的最新迹象。馬斯克去年曾執掌負責推動縮減聯邦機構規模的政
府效率部（DOGE），兩人後來一度翻臉。
黃仁勳不在名單之列引起外界關注。路透社引述消息人士稱，黃仁勳並未受邀，因為特朗
普此次訪華重點更多放在農業和商業航空事務上，例如波音飛機的訂單。亦有分析指出，
中美在人工智能領域博弈持續升溫，英偉達晶片正陷入「美國不一定想賣，中國也不一定
想要」的兩難局面，難以為特朗普此行帶入大額訂單，因此他未被納入名單。彭博社認為
，這可能對黃仁勳向中國市場銷售英偉達人工智能晶片的努力構成潛在打擊。
或簽農業協議 增糧食肉類採購
美國穀物貿易商嘉吉（Cargill）董事會主席尚博遠（Brian Sikes）也在訪華美企高管名
單中。據路透報道，中美峰會或將達成一項農業協議，將擴大北京對糧食和肉類的採購，
但市場預計不會出現比去年10月達成的協議更大的大豆新採購量。
據報波音接近與中國達成近年規模最大的交易，涉及500架波音737 MAX客機。奧特伯格上
月表示，如果沒有特朗普政府的支持，將不會在短期內接到來自中國的大訂單。
有參與籌劃習特會的官員表示，經濟成果預期僅限於大豆、牛肉和波音飛機的協議，以及
一些管理未來貿易的機制。
國務院副總理何立峰昨天已經抵達韓國，今天將與美方舉行經貿磋商，預料將同意延長貿
易休戰協議。CNBC引述陳凱欣表示，雙方希望再次確認中美關係保持穩定，其他都是「錦
上添花」。
天壇今明暫停開放 特下榻酒店惹揣測
美國總統特朗普訪華，預料明天下午將參觀天壇。天壇公園門前張貼維修通知，星期三（
13日）及星期四（14日）公園暫停開放，已購票的遊客可辦理退票。與此同時，特朗普下
榻的酒店也引發猜測，訪華期間四季酒店已無法預訂。
天壇位於東城區，是明清兩朝皇帝祭天的場所。昨天（12日）下午，本報記者前往實地探
訪發現，自昨天起天壇祈年殿、圜丘、回音壁等部分景點暫停開放，其餘景點仍可正常參
觀。當日仍有不少旅行團到場遊覽。天壇前有大伯熱心向記者解釋公告原因：「美國那個
總統要來參觀，要是不趕時間走，過兩天再來吧。」他猜測特朗普會從天壇北門進入。當
日日壇附近安保情况正常，街道上僅有零星警車停放，景區周邊也未見大批警員執勤。唯
有二環附近道路邊有不少環衛工人正在整理花壇。
機場提升警戒級別 動員百人待命
前（11日）晚8時許，北京首都國際機場T3航站樓突然提升警戒級別，約有50名警員及50
名機場安保人員集結待命。國內、國際到達廊橋上，都各有一名警員負責安保執勤。昨日
凌晨12時許，東二環上的安保也十分嚴格，進入東二環主路的多個路口被雪糕筒圍封，並
有警員負責維持秩序。東二環由南向北方向車流非常稀少，由北向南方向車流則正常。
據韓聯社報道，北京外交界普遍認為特朗普大概率下榻距離美國駐華大使館僅5分鐘車程
的四季酒店。線上旅遊平台顯示，5月13日至15日該酒店所有房型已全數訂滿，16日起才
可接受預訂，當中曾接待球星美斯的皇家套房一晚定價約10萬元人民幣。也有猜測指，出
於安全考慮，特朗普可能更換下榻地點。
稱關注黎智英案 中方：支持香港司法
美國總統特朗普當地時間周一表示，他將向習近平提出港人黎智英案。中國外交部回應，
黎智英是反中亂港事件的主要策劃者和參與者，中央政府堅定支持香港司法機關依法履職
盡責。
「黎智英，他給中國造成了很多麻煩，他試圖做正確的事情，但沒有成功，進了監獄。人
們希望他獲釋，我也希望看到他出來。我會再次提出他的事情。」特朗普在白宮對記者說
。黎智英被香港高等法院裁定犯有煽動罪以及串謀勾結外國勢力罪，並被判刑20年，目前
正在服刑。
擬與習討論中國牧師金明日
外交部發言人郭嘉昆昨被問及是否會釋放黎智英表示：「黎智英是反中亂港事件的主要策
劃者和參與者，香港事務屬於中國內政，中國中央政府堅定支持香港司法機關依法履職盡
責。」
特朗普還表示，他將向習近平提出中國牧師金明日的拘押問題。金明日2007年創立了北京
錫安教會。該教會發展成為中國最大的非官方教會之一。他在去年被廣西警方以涉嫌「非
法利用信息網絡罪」刑事拘捕。
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川習會將討論對台軍售 恐踩美對台「6項保證」紅線
https://udn.com/news/story/124870/9498826
聯合報 編譯茅毅、盧思綸／綜合報導
美國總統川普將在十三日晚間抵達北京，十四日與中國大陸國家主席習近平舉行峰會。路
透報導，川普透露將與習近平討論對台軍售議題，此舉恐踩到美國對台「六項保證」紅線
。
川普十一日在白宮被記者問到美國是否應該繼續向台灣販售武器時，他沒有直接回答，而
是說「我會和習主席討論這件事」。
川普說：「習主席希望我們不要這麼做，我會和他討論。這是我會談到的眾多議題之一。
」目前尚不清楚川普打算討論軍售本身，或是討論習近平對軍售的反對立場。
川普表示，他不打算把這項議題作為主要焦點，他說：「我想，你們提到台灣的次數會比
我還多。」
彭博指出，美國前總統雷根一九八二年提出對台「六項保證」時，美方曾表明，不會在對
台軍售前事先徵詢北京。若川普直接與習近平談判對台軍售事宜，可能違背這項長年外交
慣例。
法新社報導，川普也再次表示，他認為北京當局不會以武力奪取台灣。川普說，「我不認
為會發生。我想我們會沒事。我和習主席關係非常好。他知道我不希望那種事發生」。
川普再提美距台灣遙遠
但川普說，美國距離台灣非常遙遠，「非常非常遠，有九千五百英里」，而習近平那邊離
台灣「只有六十七英里」。川普還說，「但你知道，日本和區域周邊國家給予台灣很多支
持」。
這並非川普首次提到美中台相對位置，二○二四年九月，他當選總統前曾對華盛頓郵報說
，中國終究會攻打台灣，但不會在他任內發生，當時他說，「台灣情況很棘手，台灣距離
美國有九千英里，距離中國僅一百英里」，他認為台灣國防支出不夠，應該提高到國內生
產毛額的百分之十。
陸可能拿關鍵礦產施壓
川普想和習近平討論對台軍售，其實有跡可循。美國跨黨派參議員曾在八日致函川普，敦
促他盡快推動延宕數月、價值一百四十億美元的對台軍售案，並在川習會前表明美國對台
支持不容談判。紐時報導，該案已於一月獲國會資深議員初步批准，但送往國務院卻卡關
；部分審核人士獲告知，白宮要求暫緩，以免影響川習會。
彭博經濟研究分析師威爾希表示：「習近平將強化中國反對對台軍售的立場，甚至可能把
關鍵礦產作為施壓籌碼，進而對未來軍售形成寒蟬效應。」
另一方面，路透引述目擊者報導，大陸國務院副總理何立峰十二日抵達南韓仁川國際機場
，美國財長貝森特可望十三日上午抵韓，和何立峰舉行經貿磋商；貝森特同日下午將轉往
北京，與川普一起參加川習會。
青瓦台發言人姜由楨十二日則宣布，南韓總統李在明十三日將分別與貝森特和何立峰兩人
會面。
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美中歧見 華府拉北京談限制核武 難如願
https://udn.com/news/story/124870/9498880
聯合報 特派記者廖士鋒／北京報導
川習會前，軍事領域一個反覆受到討論的焦點是中共的核武庫問題。美國國務卿魯比歐在
今年二月曾撰文指出，中共快速且不透明地擴張其核武庫，已使美俄雙邊協定的軍控模式
變得過時。他稱，二○二○年以來，中共已將其核武器儲備從兩百多枚增加到六百多枚，
並有可能在二○三○年前擁有逾一千枚彈頭。
美俄核武條約年初到期。斯德哥爾摩國際和平研究所去年指出，俄美各自擁有約五四五九
和五一七七枚核彈頭，占全球九成，中共則有約六百枚核彈頭。儘管中共核武數量依然遠
遠落後於美俄兩國，但因持續增長，美國想將北京拉進限武談判，但北京向來主張「超級
核大國」應切實履行核裁軍「特殊、優先責任」，進一步大幅實質性削減核武庫。雙方恐
難在此議題上有突破進展。
去年中共九三閱兵展示了北京的核威懾能量。美國媒體極感興趣的議題包含疫情期間中共
是否在新疆核試爆、與ＣＮＮ報導稱在四川北部發現中共核武研究和生產設施擴建跡象等
。不過隨著共軍多位將領震動，其軍事力量的穩定性也受關注。一個勁爆的說法是，華爾
街日報稱中共軍委副主席張又俠落馬，涉及向美國洩漏核武器核心技術資料。
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美中歧見 移民與芬太尼 各說各話
https://udn.com/news/story/124870/9498881
聯合報 編譯江昱蓁／綜合報導
川習會將於十四日登場，但有關非法移民與芬太尼問題，雙方歧見仍大，恐成此次峰會引
爆點。美國總統川普預計將在川習會上提出包含加速遣返非法大陸移民在內的諸多議題。
一名美國高層官員說，大陸去年初透過包機與商業航班接收約三千名遭遣返人員，而過去
六個月縮減合作規模，大陸「拒絕與美國全面合作以接回其公民」。
他還說，若北京不加強遣返合作，華府將考慮提高大陸民眾申請簽證保證金，並拒發更多
簽證，邊境也會拒絕更多人入境，「中國政府若持續不作為，將危及守法中國公民未來旅
行計畫」。
目前美國境內有逾十萬名大陸非法移民，其中逾三萬人已勒令最終遣返。美國官員說，北
京拖延發放新旅行文件給被驅逐者，是因為不想接受這些人，或做為與華府談判的籌碼。
北京有時會將華府提出的遣返要求，與引渡逃至美國的大陸經濟或政治犯掛勾。
此外，川普去年與中國國家主席習近平在南韓達成協議，美方同意將芬太尼關稅由百分之
廿調降為十，換取北京打擊芬太尼貿易，並恢復購買美國黃豆與保持出口暢通。不過，今
年三月四日在維也納舉行的聯合國麻醉藥品委員會年度會議上，美中雙方因芬太尼問題針
鋒相對，凸顯兩國在非法毒品問題的緊張關係。
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「八年貿易戰」後特朗普再訪華：打破舊平衡，還是重構新底線？
https://www.bbc.com/zhongwen/articles/cdxpv1r6y0zo/trad
如果說特朗普第一次上任，徹底改變了中美經貿關係的走向，這麼說可能一點都不為過。
在他之前，奧巴馬執政的最後幾年，裂縫已經在悄悄出現：貿易摩擦升溫，技術競爭的苗
頭隱隱浮現。但幾十年積累的合作機制和外交慣性，依然在維繫著這段關係的基本盤。經
貿，是中美關係的「壓艙石」。只要經貿還在，關係就不至於失控。
也正因如此，特朗普上任之初，中國很多人把他看成一個「非建制」的總統。他不是華盛
頓體制內的，而是遵循商人的邏輯。這反而讓中国人看到了機會：跟他打交道，也許可以
直接用利益換利益，比跟建制派奧巴馬周旋更有效率。
於是，2017年11月特朗普第一次訪華，中方傾注了相當大的心血。中方罕見地推出「國事
訪問+」的概念，寶蘊樓茶敘、故宮專屬參觀，接待規格超過歷任美國總統，想讓這位以
「交易」為邏輯的總統，感受到中國對他個人的重視。
然而，盛情之後，急轉直下。
2018年，美國援引貿易法301條款調查結論，逐步對2500億美元中國商品徵收大規模關稅
。貿易戰隨即爆發，規模之大，世所罕見。中國措手不及，才意識到此前的判斷，終究是
一廂情願。
從那時起，中美關係再未真正觸底反彈。時而停戰，鮮有修補。
特朗普在近九年時間裡，再未踏上中國的土地。
2026年5月，當他再次來訪，擺在所有人面前的問題是：這九年裡，世界第一和第二大經
濟體之間的經貿關係，究竟變成了什麼樣？這場曠日持久的拉鋸會繼續嗎？
隨行企業透露的深意
音頻加註文字，前白宮國際貿易政策顧問克拉克·詹寧斯向BBC談論對特朗普訪華成果有
何預期。
這種變化，從隨同特朗普出訪的企業家名單中，就能讀出幾分。一位瞭解該計劃的白宮官
員告訴BBC，總共有17名美國高管將隨同特朗普出訪。
包括蘋果公司（Apple）的蒂姆·庫克（Tim Cook）、特斯拉（Tesla）和太空探索技術公
司（SpaceX）的埃隆·馬斯克（Elon Musk）、貝萊德（BlackRock）的拉里·芬克（
Larry Fink），以及來自Meta、Visa、摩根大通（JP Morgan）、波音（Boeing）、嘉吉
（Cargill）等公司的其他高管。
其中，花旗、黑石、Visa與中國市場本就深度綁定，經常訪華，見面是慣例。真正值得關
注的，是另外兩類企業。
一類是蘋果。中國是它最重要的生產基地，也是全球第二大消費市場。沒有哪家美國企業
比蘋果更清楚：中美關係一旦破裂，代價會有多重。此行與其說是政治表態，不如說是去
尋找一樣東西：確定性。
另一類是波音。貿易戰打響後，中國幾乎停止了對波音的大額採購，市場份額被空中巴士
逐步侵蝕。波音CEO凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）在今年4月接受路透社採訪時直接
說：如果沒有特朗普政府的政治介入，波音拿不到中國的大額訂單。
他對這次訪問，期待不小。彭博社早前披露，雙方談判已久的協議可能涉及波音737 MAX
及寬體客機的大單。如果成真，這將是中國自2017年以來向波音下達的最大訂單，不只是
一筆買賣，是一場需要政治背書才能發生的商業復甦。
但最能體現中美關係真實糾結的，恐怕是一個沒有出現在名單上的名字：福特。
福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）曾多次從中國購買並親自駕駛中國電動車，包括小米
旗下的產品。他的理由是：「你必須駕駛對手的車，才能真正理解對手。」
但拜登執政期間，美國對中國電動車的關稅從25%提升到100%，相當於事實上的行業禁令
。
然後，特朗普鬆口了。他今年初暗示：如果中國車企願意在美國建廠、雇用美國工人，他
願意給它們留出空間。
法利的第一反應不是拒絕，而是試圖找一個對自己有利的框架。據報道，他和特朗普內閣
官員進行了接觸，探討以美國企業控股的合資模式來抵擋中國品牌直接進入。
這套邏輯，中國人並不陌生。上世紀80年代，大眾是第一批接受「合資才能入場」這一規
則的外資車企，福特隨後跟進。40年後，輪到福特試圖把同樣的規則套在對手身上。
但到臨行前，法利接受電視採訪，語氣截然不同。他警告：絕不能讓中國電動車進入美國
市場。他援引一組數字：中國的整車產能足以覆蓋超過5000萬輛汽車，「足以覆蓋美國所
有製造和所有車輛銷售」，「我們絕不能讓它們進入我們的國家」。
截至發稿，福特尚未出現在特朗普的隨行名單上。
法利所代表的情緒，既欽慕又恐懼，既想合作又不敢開放，大概是當下美國製造業面對中
國競爭最真實的寫照。
貿易格局：變與不變
當時，中國對美貿易的依賴程度遠高於今日。美國是中國製造業的重要出口市場，一旦美
國買家因關稅轉而他顧，大量製造業工人的就業將面臨威脅。
這場貿易戰來得猝不及防。喬治城大學政策研究員凌寧對BBC表示：「這是他們第一次認
真對待特朗普，而他們或許並未料到他真的會付諸行動。」
對中國來說，壓力似乎沒有終點。特朗普下台，拜登接任，關稅卻還在。拜登不僅保留了
前任對華徵收的絕大多數關稅，更在2024年宣布新一輪升級：對中國電動汽車的關稅從
25%提升至100%，對太陽能電池徵收50%，對鋼鐵徵收25%。
「我們往往認為特朗普對中國強硬，但有一種觀點認為，拜登在貿易保護主義上其實比特
朗普走得更遠，」香港大學經濟學家唐慧威說。
拜登還在技術戰線上大幅加碼。華為被以國家安全為由逐出美國市場，TikTok被迫與母公
司字節跳動切割美國業務。在半導體領域，拜登政府向荷蘭阿斯麥（ASML）和日本設備商
施壓，將先進芯片製造設備的出口限制延伸至盟友，試圖從源頭切斷中國的製程升級路徑
。
進入特朗普2.0時代，烈度再度升級。
2025年，特朗普以中國放任芬太尼原料流入美國為由，對華商品加徵20%關稅；在他所謂
的「解放日」，再度額外加徵34%。兩輪疊加，中國商品面臨的綜合關稅一度超過145%，
躋身全球最高之列。直到中國打出「稀土牌」，雙方才逐步降溫。
那麼，經過這八年的拉鋸，中美貿易格局，到底變了多少？
從數據來看，確實變了。2018年，中國商品在美國進口總額中的佔比約達21%至22%。到
2024年，這一比例跌至13.8%，六年間近乎腰斬。與此同時，東盟超越美國，成為中國最
大的貿易夥伴。這既是貿易戰倒逼下的結果，也使得第二任期的中國面對關稅衝擊時，不
再像2018年那樣一打就疼。
但從更大的格局來看，又似乎沒有變。
雙邊貿易數據下降，並未削弱中國的整體外貿實力。中國佔全球貿易總量的比例不降反升
。據中國海關總署數據，2025年中國全年貿易順差達到創紀錄的1.19萬億美元。
支撐這種韌性的，有兩個結構性因素。
其一是全球新興市場的真實需求。疫情後，東南亞、中東、拉美各地的建設與製造需求持
續釋放。中國作為「工廠的工廠」，源源不斷輸出機械設備、中間品與原材料。
其二是供應鏈的「繞道」赴美。部分產能通過越南組裝或墨西哥中轉流入美國市場，兩頭
依然是中國產能與美國消費。比如，越南對美出口的增幅，與越南自中國進口的增幅幾乎
同步。
中美之間的直接貿易綁定雖然看似鬆散，但這種變化，很難說實質性地傷害了中國在國際
貿易中的根基。
籌碼：互換與升級
特朗普第一任期的貿易戰，主要武器只有一把：關稅。
但到了這次訪華前，這把武器的效力已大打折扣。美國最高法院裁定「解放日」關稅違反
法律，他不得不援引其他法律條款維持壓力，法律空間正在收窄。關稅這張牌，打得越來
越吃力。
科技戰線的烈度，卻在持續上升。
芯片出口禁令越收越緊。在AI快速發展的背景下，限制中國獲取高端芯片，已不只是貿易
摩擦，而是直接關乎人工智能軍備競賽的戰略爭奪。
而英偉達CEO黃仁勳，是這場矛盾最顯眼的代言人。英偉達曾佔據中國數據中心GPU市場逾
90%的份額，禁令收緊後，這塊業務幾乎清零。黃仁勳多次公開警告：如果逼迫中國AI轉
向國產芯片，美國技術標準將在全球最大的AI市場失去立足之地，對美國長期科技主導權
的傷害，遠不止英偉達的營收損失。
上周，黃仁勳在接受美國CNBC採訪時表示，如果受邀參加此次行程，能夠在中國代表美國
將是一種「榮幸」。
但目前看來，黃仁勳並沒有出現在名單之中。作為處在計算機芯片和人工智能領域激烈競
爭核心位置的人物，他未能隨特朗普訪問中國，這件事本身就值得關注。
反觀中國，第一輪貿易戰時手中可打的牌相當有限。對大豆加徵關稅，精準打擊共和黨農
業州，但這張牌的效力很快被華盛頓大規模農業補貼所稀釋。
這一次，中國祭出了等待已久的武器：稀土管制。
2025年4月，「解放日」關稅出爐後數日，中國商務部宣布對7類重稀土及相關磁材產品實
施出口管制。這份名單幾乎覆蓋了從F-35戰鬥機到導彈制導、從工業電機到芯片封裝的全
產業鏈。中國控制著全球約60%的稀土開採和約85%的冶煉產能，這種壟斷性，美國短期內
無法複製。
這一步棋，確實切中了要害。美國貿易代表格里爾在今年4月明確表示，稀土及關鍵礦產
的供應鏈穩定，是此次訪華談判的核心議題之一。
當然，特朗普手裡並非無牌可打。關稅效力下降是真，但芯片禁令的鬆緊、中國企業在北
美市場的準入條件，乃至台灣問題背後的戰略默契空間，依然是他手中分量十足的存量籌
碼。
被地緣政治裹挾的經貿戰
八年過去，另一大變化是，中美經貿關係，已經無法孤立地談。
自2022年俄烏戰爭爆發以來，中國通過購買俄羅斯折扣原油維持了較低的能源成本。據國
際能源署數據，俄羅斯原油約佔中國進口原油總量的20%以上。與此同時，伊朗戰事令霍
爾木茲海峽能源通道承壓，眾多國家的能源價格快速上漲。
布魯蓋爾智庫高級研究員加西亞-埃雷羅（Alicia García-Herrero）在報告中指出，「
就美以對伊朗發動襲擊所引發的能源危機而言，中國比大多數亞洲國家處於更為有利的地
位。」
華盛頓的解讀截然不同。在美國看來，中國一邊與美國談判，一邊持續向兩個戰略對手（
俄羅斯、伊朗）輸送資金，不能放任不管。
就在訪華前夕，這種地緣摩擦已經延伸到經貿層面。2026年5月初，美國以「涉伊朗石油
交易」為由，將5家中國石化企業列入制裁名單。中方隨即史無前例地動用《阻斷外國法
律與措施不當域外適用辦法》進行反制，明令國內企業不得承認、不得執行、不得遵守該
制裁。這是這部2021年頒布的法律首次正式付諸實戰。
在地緣政治局勢的擠壓下，談判桌上各方真正想要什麼，正在逐漸明朗。
美方的訴求分出了層次。最表層是農產品採購和波音訂單，這是給中期選舉展示的成績單
。再深一層是地緣減壓，華盛頓希望北京在中東問題上發揮影響力，幫助終結這場難以收
尾的戰事。最深處，是供應鏈安全的底線，稀土斷供、芯片禁運的教訓已經太深，雙方都
有動力確立「不率先切斷關鍵供應鏈」的默契邊界。
中國的訴求，則更具系統性。卡內基國際和平研究院高級研究員邁克爾·佩蒂斯（Micha-
el Pettis）撰文指出，中國真正需要的，不是關稅的小幅調整，而是一個讓中國製造業
產能持續向外輸出的穩定全球需求環境，以及一套不會被美國單邊行動隨意打斷的規則框
架。
九年前，特朗普第一次訪華，兩國都在試探彼此的底線。九年後，雙方對彼此的極限已有
清醒的認識。這一次坐上談判桌，沒有幻覺，少了試探，有的只是各自精確計算過的利益
清單。
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長亭外，古道邊，芳草碧連天。晚風拂柳笛聲殘，夕陽山外山。
天之涯，地之角，知交半零落。一壺濁酒盡餘歡，今宵別夢寒。
長亭外，古道邊，芳草碧連天。問君此去幾時還，來時莫徘徊。
天之涯，地之角，知交半零落。人生難得是歡聚，惟有別離多。
——【現代】李叔同《送別》
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.74.219.204 (馬來西亞)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/IA/M.1778627535.A.B23.html
※ 編輯: laptic (180.74.219.204 馬來西亞), 05/13/2026 07:15:09