標題: 沙國油管遇襲 原油輸出重創！川普控幕後黑手可能是伊朗
新聞來源: https://udn.com/news/story/124061/9751004
聯合報 編譯周辰陽、茅毅、記者陳儷方、李人岳／綜合報導
https://i.meee.com.tw/1wO5HB4.jpg
主導石油輸出國組織（ＯＰＥＣ）的沙烏地阿拉伯十一日以「預防性措施」為由，關閉一
條橫貫全境的東西向輸油管，沙國官員指控，該地遭無人機攻擊。美國總統川普十二日則
指控這條管線停擺的幕後黑手可能就是伊朗。
一位沙國官員對華爾街日報說，無人機十日鎖定攻擊該管線在利雅德及麥地那的幾座泵站
。沙國外交部也說，相關攻擊造成多人受傷與設施受損，當局正進行修復。美國太空總署
（ＮＡＳＡ）衛星也發現，麥地那以南的管線自十日晚間至十一日凌晨出現疑似起火。
這條管線每日可輸送達七百萬桶原油，從距波斯灣沿岸很近的沙東產油區阿布蓋格，向西
橫貫約一二○○公里，經首都利雅德、伊斯蘭教聖城麥地那至紅海港市揚布，然後運往全
球買家手中。
伊拉克政府長久以來難以羈縻境內獲德黑蘭支持的武裝團體，這些伊朗的區域「代理人」
過去多次攻擊沙國基礎設施。伊拉克軍方發言人努曼指稱，總理柴迪已展開調查，並將依
法處理涉案分子。
美以伊戰爭爆發後，伊美均封鎖荷莫茲海峽航運，使波灣產油國的原油出口受阻，為策應
伊朗，葉門武裝團體「青年運動」開始加大對沙國能源基礎設施及紅海航運的攻擊力道。
如今作為荷莫茲海峽替代路線的東西向輸油管也遇襲，令沙國維持原油出口承受更大壓力
。
包含中國大陸、俄羅斯、伊朗與印度的十一個金磚國家則在十二日召開的峰會發布新德里
宣言，呼籲中東及西亞地區保持冷靜，避免採取可能惡化局勢的行為。
川普十二日造訪愛爾蘭都柏林，被媒體問到伊朗是否必須為該管線遇襲負責時答道，「我
覺得是，很可能就是他們」。他還說，青年運動已和美國政府通話，「他們更希望我們不
要介入，他們將允許大部分船隻通過。只有一國令他們不太高興，（但）我們會處理好」
。
加拿大皇家銀行資本市場分析師克勞夫特示警，青年運動連日在曼德海峽一帶的閃電攻勢
，恐使這條荷莫茲海峽的替代路線遭切斷；關鍵在於美軍會否出手確保曼德海峽暢通，或
因投鼠忌器而袖手旁觀。
中東戰事升溫，原油供應與運輸風險大增，有分析師認為，若這條沙國出口原油的管線受
嚴重破壞，國際油價恐上漲至每桶一百二十美元（台幣約三千八百元）。
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約旦美軍基地7月遇襲 疑中國衛星影像助攻
https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1770422
自由時報 編譯管淑平／綜合報導
華爾街日報十一日引述美國官員說法，伊朗於七月攻擊約旦美軍基地前，曾向中國實體取
得該基地的高解析度衛星影像。官員指出，這是中國在戰爭期間支持伊朗並造成美軍致命
後果的最清楚證據。在美中元首預定廿四日舉行峰會之際，此事恐加深兩國緊張。
美方官員拒絕指明涉案的中國實體，亦未指稱北京直接涉入。美國高層已向中方提出此事
，中方則要求具體證據；中國駐美大使館發言人劉暢表示，相關批評是利用衝突惡意連結
並抹黑他國。
伊朗飛彈於七月十七日攻擊約旦穆瓦法克薩爾提空軍基地住宿區，造成三名美軍死亡、四
人受傷。德黑蘭在攻擊前後皆取得相關影像，並於事發三天後公布影像呈現基地受損情況
。此前，川普政府已多次警告中國企業向伊朗提供衛星影像，並於五月制裁數家相關企業
。
由於川普優先考量維持與習近平的良好關係，美國高階官員試圖避免公開質問北京，以免
影響峰會籌備。國務卿魯比歐於攻擊後與中國外長王毅會面，被問及中方是否提供情報時
僅回應，中國所作所為並未改變衝突走向。
伊朗在戰爭初期經常攻擊軍事重要性較低、無重要目標的地點，顯示當時並無法清楚掌握
美軍基地。然而，前中央情報局分析師拉姆森指出，伊朗鎖定目標能力在夏季明顯改善，
中國的高解析度影像揭露該基地近期變化，協助伊朗選擇最具打擊效應的目標，並評估後
續成效。這些影像結合其他中國技術與數據，已顯著提升伊朗的長程打擊能力。
消息人士透露，美國官員也擔心，中國可能協助伊朗追蹤美國海軍資產，近日伊朗向美國
航艦和其他軍艦發射飛彈攻擊，儘管均未成功，但其中有些差點得手，伊朗鎖定移動中船
艦的能力顯然也正在提高。
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沙烏地東西輸油管關閉 專家：能源危機「緩衝機制」沒了
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260912003104-260408?chdtv
中時新聞網 栗筱雯
承擔全球20%石油天然氣輸出的波斯灣咽喉荷莫茲海峽在美伊開戰不久陷入實質封鎖，沙
烏地阿拉伯的東西向輸油管成了石油出口救命索。後來阿拉伯半島西南側出現新戰線，親
伊朗的葉門叛軍「青年運動」攻擊為政府軍撐腰的沙烏地阿拉伯石油設施，近日一路佔領
紅海要塞，掌控紅海門戶曼德海峽機率大增。沙國雖回擊葉門叛軍，輸油管卻在昨天因遇
襲重創而緊急關閉。專家認為，過去半年支撐全球度過能源輸出難關的重要緩衝機制已毀
，可能引發國際危機。
路透社引述能源數據統計，沙烏地阿拉伯橫跨阿拉伯半島的的東西向輸油管線（East-
West pipeline）完工於1981年，這條全長1200公里，近幾個月以來輸油量能提升，每天
輸送400萬至500萬桶原油，在全球石油供應量佔了4%至5%。儘管荷莫茲海峽石油輸出量仍
遠低於正常水準，東西向輸油管關閉仍將衝擊全球能源市場，美國柴油價格已創歷史新高
，全球基準布蘭特原油價格每桶已飆破104美元。2月28日美國聯手以色列突襲伊朗之前，
布蘭特原油每桶約72美元，衝突爆發初期曾飆到119美元。
東西向輸油管難以取代 緩衝機制已毀
美國智庫大西洋理事會全球能源中心資深研究員卡希爾（Ben Cahill）認為，「這無疑是
一記沉重打擊」，因為，東西向輸油管是沙烏地阿拉伯繞過荷莫茲海峽出口石油的「主要
選項」，「過去6個月支撐世人熬過難關的關鍵緩衝機制，基本上已遭摧毀」。
他研判，輸油管關閉可能會對原本已很緊張的全球能源市場造成連鎖反應，「緩衝空間減
少，一切處於緊張狀態」，倘若攻擊持續發生，「任何威脅都可能導致紅海航運中斷一段
時間，這代表油價會面臨更大的上漲壓力」。
沙烏地阿拉伯政治軍事分析師巴塔菲（Khalid Bartafi）說，輸油管遇襲事件可能引發國
際社會危機：「後果會很嚴重，因為我們討論的是500萬桶出口石油要從市場消失了。」
他認為接下來48小時很關鍵，會決定此事能加以控制或演變為另一重大區域衝突。
「不僅是沙烏地阿拉伯的問題」
巴塔菲說：「這不僅僅是我們沙烏地阿拉伯的問題，更是全球的問題。假如伊朗能封鎖荷
莫茲海峽與曼德海峽，全世界均將付出代價。國際社會必須採取行動。」
沙烏地阿拉伯外交部今天稍早聲明，攻擊輸油管的是來自伊拉克的無人機。輸油管何時重
啟，目前很難預料。今年4月輸油管線上一處加壓站遇襲，輸油量降為70萬桶，3天後修復
、恢復滿載運轉。沙國還未公布這回重創損失程度，衛星影像顯示麥地那以南管線區域冒
出濃煙。美國NASA也偵測到當地有異常熱源。
其他方案難以代替
半島電視台指出，東西向輸油管關閉期間，沙烏地阿拉伯沒有其他方案能輕易彌補缺口，
國境東部出產的原油無法走荷莫茲海峽出口，眼下也不能經由快速運往瀕臨紅海的西部揚
布港，加以葉門「青年運動」已攻下扼住紅海入口曼德海峽的戰略要地丕林島（Perim）
，沙國石油可能會把更多原油自紅海往北運往埃及，經由蘇伊士運河或蘇邁德輸油管（
Sumed Pipeline）運輸。蘇邁德全長320公里，連接蘇伊士運河紅海端與地中海。即使繞
行非洲南端好望角的長途運輸方案可行，石油運輸仍將承受更多挑戰。
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長亭外，古道邊，芳草碧連天。晚風拂柳笛聲殘，夕陽山外山。
天之涯，地之角，知交半零落。一壺濁酒盡餘歡，今宵別夢寒。
長亭外，古道邊，芳草碧連天。問君此去幾時還，來時莫徘徊。
天之涯，地之角，知交半零落。人生難得是歡聚，惟有別離多。
——【現代】李叔同《送別》
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