推 ahph:糾正代表如何？會翻身嗎？ 05/10 23:26
推 lidongyun:陳菊幹得好！謝長廷感謝你！ 05/10 23:41
→ komachi275:可以請高市府賠錢嗎？當年補助款一把抓唷... 05/10 23:47
推 lidongyun:推高市府應賠錢！我也有2張！ 05/11 12:11
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1DoKyGCo ]
作者: komachi275 (笨笨熊) 看板: Bus
標題: [新聞] 監院糾正 高市：TM卡立意好
時間: Tue May 10 22:43:22 2011
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110510/5/2raxe.html
監院糾正 高市：TM卡立意好
更新日期:2011/05/10 21:05 （中央社記者葉素萍、王淑芬台北10日電）監察院調查發
現，高雄市政府倉促招商建置Taiwan Money卡電子票證系統，決策草率，今天糾正高雄市
政府與交通部。高市府交通局資訊室主任郭泰廷說，市府當初立意良善。
監察院通過監察委員沈美真、陳永祥提案，糾正高雄市政府、交通部。
沈美真說，交通部民國93年補助高雄市新台幣1.1億元，要整合南部7縣市客運業者，
推動「南部地區IC智慧卡電子票證系統整合建置計畫」，但整合工作還沒做好，就急著發
包，倉促招商建置TM卡，導致TM卡與高雄捷運一卡通兩套票證系統整合困難。
她說，截至去年12月，TM卡發卡量30萬張，高捷一卡通有192萬張，TM卡平均日交易量約
8451人次，高捷一卡通平均日交易量13萬人次，TM卡平均日營收約3萬元，高捷一卡通平
均日營收為339萬元，「TM卡一點競爭力都沒有」。
沈美真表示，高雄市審計處抽查發現，26部TM卡驗票機中，只有2部可正常使用，且TM卡
整體運量不足、驗票機使用率低，故障率及維修費都高，導致客運業者多不願配合使用及
維修。
她說，1億多元「等於是丟在水裡、白花了」。調查時問過高市府，為何當初不整合TM卡
及高捷一卡通，市府聲稱，93年時高捷還沒通車，加上交通部要求在93年底要簽約發包，
整合「時間上等不及、技術上做不到」，但這樣的說法，無法說服監委。
沈美真表示，交通部是中央經費補助及公路主管機關，卻袖手讓這項政策自生自滅，毫無
督導協助積極作為，也有怠失。
郭泰廷說，市府當初發行TM卡是希望增加客源，結合民生小額消費，擴大大眾運輸搭乘率
，可惜民情不同，民眾接受度不高，但市府當初立意良善。1000510
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要了錢亂花
搞爛了就踢一邊
好個有魄力的主辦單位
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▄▄▄▄ ▄▄ ▄▄ ▄▄▄▄ 民國100年1月1日 嘉義公車捷運上線
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上車 世賢北港 臺 灣 智 慧 卡
下車 台鐵嘉義後站 http://www.twnsc.com.tw/
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