推 yukienish: 台鐵會更改程式,會記錄起站時間跟班次,優惠不取消 08/17 12:50
→ imrt: 心思不如花在班次優化更有意義 08/17 13:14
→ sai19890111: 一堆貪小便宜的魯蛇,台灣最美麗的風景 08/17 17:46
→ tyytt: 這樣哪算逃票 08/17 19:31
→ jay121133: 記起站時間班次不準 如果我進站時間是區間 跑去搭自強 08/17 20:08
→ dearlove: 台鐵不是本來就允許這樣 所以才會有70公里限制嗎? 08/17 20:54
推 wuvince: 這新聞寫的怪怪的,為什麼要等區間車到站才出站,電子票 08/17 20:59
→ wuvince: 證扣款依據是距離又不是到站時間,以前持票卡才會看時間 08/17 20:59
→ jay121133: 其實不是依照距離......是依照..... 08/17 21:14
推 lianpig5566: 哪裡是依照距離.. 我新營高雄來回扣的票價不一樣.. 08/17 21:19
推 skymp601: 坐車求效率啊 08/18 07:42
推 s1310306: 台灣人愛鑽漏洞貪小便宜... 08/18 09:43
推 gctseng: 我曾經要搭電聯車,晚了15分,改搭比原時間晚5分的自強號 08/18 15:54
→ gctseng: 。雖然出站時也是晚分,台鐵還是要我補票,真的很不爽! 08/18 15:54
推 andy3021515: 用電子票證扣款不是靠距離 是用當時的車種而定 區間 08/18 18:36
→ andy3021515: 進站就扣區間票價,自強進站就收自強票價 08/18 18:36
→ diqoedin: 應該70公里以下以區間打九折(普悠瑪太魯閣觀光列車不能 08/19 04:32
→ diqoedin: 搭),70公里以上超過部份依車種補價差九折,還是我解讀 08/19 04:32
→ diqoedin: 有誤? 08/19 04:32
→ diqoedin: 九折 08/19 04:45
→ firewolf: 雖然規則沒有寫,但是可能會考慮車種進站時間,以免搭乘 08/19 09:13
→ firewolf: 長途又超過70公里的區間車,還加收自強號費用,被人抗議 08/19 09:14
→ jimshow2001: 所以到底要甚麼時候才開放電子錢包扣款買票? 08/20 09:40
推 oten: 但這算他們的bug吧 08/21 22:37
→ oten: 當初設計時沒有考慮到 08/21 22:37
推 iamkher: 為何不調高逃漏票的罰款就好 08/22 06:59
推 aalittle: 這個主要是取締逃票問題+1 又不是開放悠遊卡後才有這現 08/25 16:12
→ aalittle: 像,傳統拿台鐵月票、或是一般票也會發生買區間等級價位 08/25 16:14
→ aalittle: 去搭高價等級車輛的情況 08/25 16:15