推 yitetsai: 這兩天上台北坐捷運公車超商買東西都是用一卡通，覺得超 12/14 14:24
→ yitetsai: 方便的 12/14 14:24
推 nick0605: 這兩天去吃頂呱呱都刷悠遊卡挺方便的，還喝了杯星巴克 12/14 17:21
→ diqoedin: 感覺要開發沒有信用卡的通路，不然除非優惠高，我還是 12/14 17:31
→ diqoedin: 刷信用卡 12/14 17:31
推 dinosaur0702: 我昨天去台北也都用一卡通...覺得nfc一卡通超便利 12/14 17:55
→ kasamewon: 星巴克用隨行卡比較優惠，而且一定要刷卡儲值 12/14 18:02
推 winsonatp: 我也覺得不能刷信用卡的通路要優先， 能刷信用卡的地 12/14 19:11
→ winsonatp: 方我也是優先刷信用卡 12/14 19:11
推 tccan: 12月初到台北看資訊展順便在整個北北基玩了六天，除了租用 12/14 19:14
→ tccan: U-BIKE是使用悠遊卡外，其他搭聯營公車、台北捷運、台鐵、 12/14 19:15
→ tccan: 國光北基1813線、壢北1818線都是刷一卡通，用的非常的順。 12/14 19:17
→ tccan: 提供一個資料來看，台鐵高雄運務段的電子票證使用次數，悠 12/14 19:22
→ tccan: 遊卡就快要被一卡通給追過去了，悠遊卡在今年三月已經跌破 12/14 19:24
→ tccan: 60%的比率，按照一卡通的成長速度，可能明年年底之前就會 12/14 19:25
→ tccan: 與一卡通黃金交叉了。中、北部當然就不用說了，悠遊卡的大 12/14 19:26
→ tccan: 優勢還是會繼續保持下去，但使用率的確也是慢慢降低中。 12/14 19:26
→ tccan: 短時間內還是能繼續保持住的。 12/14 19:27
推 lidongyun: 全國的YouBike和公共自行車都可以使用一卡通喔！ 12/14 19:30
→ jay121133: 但是youbike的獨家優惠 還是只有玉山悠遊卡才有 12/14 19:32
→ jay121133: 而且是雙北/台中/彰化 都有獨家優惠 12/14 19:33
→ uu26793: "玉山" 12/14 19:34
→ no7city427: 前幾天利用高鐵買一送一去台北玩第二天行程較少幾乎 12/14 20:23
→ no7city427: 都用一卡通！連腳踏車都刷一卡通．第一天是買一日卡因 12/14 20:23
推 yitetsai: 忘記講那兩天也有用一卡通借Youbike,話說大家好像無視某 12/14 21:07
→ yitetsai: 位傳奇人物 12/14 21:07
推 aaronbest: tccan大 有更詳細到各大站的細部使用率嗎？ 12/14 21:54
推 tccan: 我主要只有查幾個主要車站的使用率而已。(進站、出站+後台 12/14 22:53
→ tccan: 加值、解卡的總和)。 12/14 22:54
→ tccan: 包含代碼為158、163、172、175、288、185、190等站 12/14 22:56
→ tccan: 基本上，因為台南站開放電子票證已經很久了，目前使用次數 12/14 22:58
→ tccan: 是高雄運務段轄內最高的車站，平均每日已經超過24000筆的 12/14 23:00
→ tccan: 紀錄，高雄站每日平均則是剛超過15000筆紀錄。 12/14 23:00
→ tccan: 高雄是一卡通的地頭當然不用講，比例已經從啟用之初的58% 12/14 23:02
→ tccan: 到11月份突破70%的大關，台南站的話，也從開放之初只有19% 12/14 23:03
→ tccan: ，到11月份為止也突破40%的關卡了，而悠遊卡的部分也從原先 12/14 23:04
→ tccan: 最高的97%使用率的絕對優勢，現在也降到60%了。 12/14 23:05
→ tccan: 當然，越往北走一卡通的是佔率當然也就越低，但是成長率都 12/14 23:06
→ tccan: 還是比悠遊卡來的高。 12/14 23:08
推 aaronbest: 感謝分享 這個資料真的不好找 12/15 00:43
推 tchuangtom: 聯名卡優惠的部分還要再加油,像jcb10%那種殺傷力就很 12/15 01:05
→ tchuangtom: 強,因為要衝高消費額就是要靠聯名卡, 12/15 01:05
推 nuc1earsub: JCB 10% 真的是重砍 XD 12/15 01:28
推 pikachu9237: tc大是在哪裡找到台鐵各站的使用比例的啊，能不能分 12/15 11:11
→ pikachu9237: 享一下(⊙ω⊙) 12/15 11:11
推 tccan: 請車站員工幫我查的，所以只能查少數的幾個重點車站的數據 12/15 20:21
→ tccan: 不過看了一下，已經陷入重度昏迷，昏迷指數剩下3的台灣通， 12/15 20:24
→ tccan: 目前幾個車站每日都只剩下不到30次的使用次數，換句話講如 12/15 21:02
→ tccan: 果是同一張卡一進一出的話，大概只剩下15張卡在使用了。 12/15 21:03
推 wuvince: 一卡通聯名卡真的要有像jcb10%那種 12/15 21:26
→ ultratimes: 但如果只是靠高捷少女系列的卡衝高使用量，我覺得不算 12/16 18:51
→ ultratimes: 一卡通要在南部真正衝高使用量，先把為了捷運少女而買 12/16 18:52
→ ultratimes: 的一卡通給扣掉，一卡通普卡或是其他造型的卡比較偏向 12/16 18:52
→ ultratimes: 真正喜歡使用一卡通的使用者，不然很多純衝著高捷少女 12/16 18:52
→ ultratimes: 而用卡，不能算是真正想用一卡通的使用者 12/16 18:53
→ ultratimes: 另外一卡通的發卡量...高捷少女系列到底貢獻多少？ 12/16 18:53
→ ultratimes: 很多卡基本上都是拿來prpr而不是拿來用的 12/16 18:54
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小穹:2000張
艾米莉亞:1000張
婕兒:1000張
小穹(台北版):1000+1000+1000+?張
海報圖案:1000(?)×4張
粗估12000張 這半年來一卡通發行150萬張 大約是0.8%左右
原來這年頭使用者還要做能力認證喔?
※ 編輯: uu26793 (140.117.192.80), 12/16/2015 19:12:46
推 a07051226: 推原PO算數學（X 12/16 19:29
推 ultratimes: 還有小帕 迷路小瑪系列的也要算... 12/16 19:43
→ ultratimes: 基本上一卡通要弄到 即使沒有那些加持仍一堆死忠 12/16 19:45
→ ultratimes: 這樣的話大概連台北都可以反攻進去了 12/16 19:45
扣掉還有140多萬張 不要用宅宅邏輯看世界
※ 編輯: uu26793 (140.117.192.80), 12/16/2015 20:14:24
→ ultratimes: 你看過這卡在賣的時候搶購時排多長就知道了 12/16 20:21
→ ultratimes: 一卡通真的要培養出把少女丟了也不會回去用悠遊卡的人 12/16 20:22
→ ultratimes: 我是挺一卡通的，別弄錯了，但我希望別因為少女才用 12/16 20:23
這句害我笑得每丁每當 ^^^^^^^^^^^^^^
※ 編輯: uu26793 (140.117.192.80), 12/16/2015 20:35:11
推 fussstk: 發卡量達750萬張 12/17 18:09
→ fussstk: 消費金額 市佔卻有6% 12/17 18:11
→ fussstk: 一卡通要多花點心思 如何激勵消費 12/17 18:14
推 aaronbest: 推樓上 通路要加倍努力衝出來。 12/17 19:58
推 a07051226: 我看南部很多地方都可以用了啊 12/17 23:51
→ a07051226: 發展速度好像比UU卡快？ 12/17 23:51