推 banana321: 可能跟70公里計費有關，區間到達時，同時有自強到站， 04/30 17:55
→ banana321: 閘門無法判斷。 04/30 17:55
推 banana321: 15點36分有一輛自強要南下 04/30 17:58
→ Sheng98: 15:36 自強新竹南下, 4 分鐘後有一班 15:40 的自強要北上 04/30 17:59
推 banana321: 15點40分要北上，有人說如果超過70公里，要出站，要避 04/30 18:00
→ banana321: 免同時間有自強到站，不然回收自強的錢 04/30 18:00
→ nhnc: 我覺得這應該不是乘客要自己去算的吧，應該是台鐵的責任吧? 04/30 18:20
推 banana321: 我也這麼認為。 04/30 18:33
推 kcl0801: 要台鐵自己想辦法OK 簡單的要命---電子票證一律只能搭普 04/30 18:42
→ kcl0801: 通車 要搭自強就去買票 04/30 18:44
推 banana321: 有些人不是搭自強，只是目前規定超過70公里，如果出站 04/30 19:40
→ banana321: 時，剛好有自強到站(有停的話)，超過的部分就會以自強 04/30 19:40
→ banana321: 計費 04/30 19:40
→ iueeng: 原PO就是全程區間車 但被多扣錢 只能盡量不要 出站時有同 04/30 20:37
→ iueeng: 方向的自強號剛好到站 (不然就是走快一點 出站) 04/30 20:37
→ iueeng: 12左右年前 車票閘門也會卡不同等級車票 有次區間車走出月 04/30 20:39
→ iueeng: 台慢剛好又自強號到站 (閘門就不吃區間車的票) 還好那時自 04/30 20:40
→ iueeng: 強號剛進站 剪票員也知區間車從第三走到第一還有些人 放行 04/30 20:42
→ AnthonyQQ: 明細去那印 04/30 21:23
推 amudi: 其實簡單的就是車上增加設備 只是... 04/30 23:14
推 a07051226: 我還以為是時間計算 05/01 01:40
→ a07051226: 原來是靠時刻表啊 05/01 01:40
→ pouy: 有點誇張 那別人會不會也多扣 05/17 15:42
推 carpkuo: 就之才有人在吵車上補票用現金，才變成不智慧的智慧刷卡 05/20 03:10
→ carpkuo: 機。 05/20 03:10
→ carpkuo: （我去日本也是西瓜卡進，車上現金補票） 05/20 03:11