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https://udn.com/news/story/7323/2768959 柯文哲任內悠遊卡無法在高捷加值 議員:喪權辱市 悠遊卡無法在高捷加值,台北市議員陳建銘下午在交通部門質詢時 ,要求明年市長 柯文哲任內,悠遊卡能夠在高捷站內加值,但悠遊卡公司董座林向愷未置可否,僅表示車 站外四大超商仍可加值;陳建銘批評北市府「喪權辱市」。 陳建銘說,悠遊卡105年在北捷加值逾百億元,數量如此大,對於無法在高捷車站加 值的問題,應該積極面對。否則是就喪權辱市、不平等條約,讓悠遊卡在高雄走不出去, 市占率差。 一卡通進軍北捷,要付的基本費用是700萬和6年5000多萬的權利金 ,林向愷說,費 用的分擔是依使用比率和一致性,但高捷修改自動加值機整體花費2900萬元,要求悠遊卡 分攤2000萬元,這偏離一致性。 不過被問到能否在柯文哲任內,讓悠遊卡在高捷高值,林向愷卻說,悠遊卡無法在高 捷站內加值,但仍可在站外,例如四大超商加值,還算方便。 (聯合報 2017-10-20) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 191.101.12.120 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/IC-Card/M.1508567617.A.D2A.html
Giuliani: 加個值 成本那麼高噢 10/21 14:55
lidongyun: 不不付錢是要加什麼值,請悠遊卡公司付錢 10/21 15:01
horusli: #1M-Gmz1b (IC-Card) 10/21 15:45
JingmeiSta: 為何悠遊卡分攤那麼多 10/21 16:06
gga5858: 很好奇,為什麼高捷像悠遊卡收的加值機費用要高達2000萬 10/21 16:48
gga5858: 而北捷向一卡通卻僅收700萬元。高捷的系統規模遠小於北捷 10/21 16:49
gga5858: 但加值機的收費卻高出其他業者數倍, 10/21 16:49
gga5858: 明顯高捷以不合理的費用,製造不公平的競爭。 10/21 16:50
Shauter: 先不公再來喊冤 XDDDDD 10/21 17:15
yehmd: 這金額比例確實不公呀 10/21 17:40
tony0526: 高捷以四卡發卡量的比例分攤 北捷好像是平均分再加上政 10/21 20:21
tony0526: 府補助 所以差距就出來了 10/21 20:21
lirick42: 付錢啊 多卡通一卡通還不是要付併機費給悠遊卡 10/21 20:26
aaronbest: gga5858 所以一卡通6年5000萬權利金給北捷可以當作沒 10/21 22:25
aaronbest: 看到?果然__對了 什麼很很委屈呢 呵呵 10/21 22:25
horusli: 選擇性閱(解)讀,順便帶風向 10/21 23:05
s1an: UU卡 應該也有給權利金吧? 10/21 23:44
yah13305: 負擔比例看起來是有點不合理 10/22 00:30
gga5858: aaronbest 每年權利金和建置費是不同項目, 10/22 01:14
gga5858: 不應該混為一談。悠遊卡通北捷也是有支付權利金或手續費 10/22 01:15
prussian: 這自動加值兩千萬就是當初高捷多卡通,悠遊卡自己砍的啊 10/22 01:32
prussian: 當初高捷整包開給悠遊卡含自動加值六千九百萬,悠遊卡自 10/22 01:33
prussian: 己去談到四千五不包加值機,想先上多卡通,靠閘門和人工 10/22 01:34
prussian: 加值先擋著用(第一行講錯,不是自動加值,是加值機 10/22 01:35
prussian: 現在要回來再談加值機,高捷自然是要他們再拿出來 10/22 01:36
prussian: 北捷多卡通是自己先吃下建置費用,回頭用競爭和票證公司 10/22 01:37
prussian: 包括悠遊卡砍拆分費用,高捷則是直接叫想進來的人攤建置 10/22 01:38
prussian: 費用。談判方法不同而已。其實悠遊卡也可以靠數量,先付 10/22 01:40
prussian: 了這筆費用,後面在高捷使用量拱大了講話有份量,再反過 10/22 01:41
prussian: 來要求其他東西的。並不是只有照比例計算一翻兩瞪眼的玩 10/22 01:42
prussian: 法可用。市佔率大會有人不爽,但還是有優勢可以利用的 10/22 01:43
tchuangtom: 為何多卡通加值費用是否公平是跟北捷比?為何不跟超商 10/22 09:47
tchuangtom: 比?談判方式不同怎麼會老是拿北捷當標準? 10/22 09:47
lidongyun: 因為標準要為悠遊卡量身訂做,那麼多卡阻礙了悠遊卡獨 10/22 12:08
lidongyun: 霸的發展 10/22 12:08
horusli: 多卡通最早是悠遊卡去申請補助款建置卻遲遲不開放 10/22 13:37
prussian: 多卡通是"台北捷運"建置的喔,悠遊卡沒有自捅的理由吧 10/22 17:03
prussian: 就是北捷也不想讓UU獨大,不當他是一家人,反而要殺價 10/22 17:05
TEMU2000: 中油多卡通就是照發卡量分攤的,至於不提供加值服務不 10/23 12:35
TEMU2000: 給你進來,就是當初北捷拒絕台灣通的理由,完全有前例可 10/23 12:35
TEMU2000: 循 10/23 12:35
kiss377017: 打臉天龍議員,搞不清楚狀況。求證很難嗎!! 10/23 15:27
WGfriend: 議員滿腦子打柯P而已,其他是真假都不重要 10/24 21:51
Shauter: 只看出柯粉沒料而已吧..... 還真的以為柯都對的 10/25 02:13
Shauter: 現在科的光環 讓人以為悠遊卡跟北捷公司都是正面形象了XD 10/25 02:13
idxxxx: 你什麼時候有這種錯覺XD 10/25 14:31