推 nick0605: 安慰自己嗎？算起訖來回的話捷運一天使用人次也超過一 04/16 03:48
→ nick0605: 百萬人，9萬真的有點少！這種月票只有淡水到台北市中心 04/16 03:48
→ nick0605: 區的使用者賺到，大多數短程旅客其實算下來還覺得多花 04/16 03:48
→ nick0605: 錢！ 04/16 03:48
推 linablue: 不會啊 在市區但得公車轉捷運或有騎Ubike的也好用 04/16 06:03
推 lidongyun: 是我也是要用才去買 04/16 08:29
→ cwl717033: 我親戚住三重每天到大安上班也買了，根本不是什麼只有 04/16 08:42
→ cwl717033: 淡水到台北才會買好嗎 04/16 08:42
推 henrysu1625: 捷運配公車很貴的@@ 04/16 08:47
推 diqoedin: 上班日外，假日出門坐到爽也不錯啊 04/16 10:23
推 winni10: 沒有通勤到要花這麼多錢的就不用買啊 04/16 15:15
推 Austronesian: 交通費有超過1280元的 就會買 04/16 18:01
→ Austronesian: 交通費在附近的也會買 因為有臨時需求 04/16 18:01
推 jay121133: 我本來為了省錢都走去捷運站搭捷運 買了月票就改搭公車 04/16 18:05
→ jay121133: 去捷運站 04/16 18:07
推 Shauter: 一樓真的是搞笑包........ 04/16 22:39
→ Shauter: 1280本來就是多數人用不到的 除非共用 04/16 22:40
推 yah13305: 有些人喜歡娛樂大家呀～ 04/16 23:41
→ mrschiu: 每次兩段票以上的那種就會有感... 04/17 04:05
推 nick0605: 捷運+公車+Ubike的時間成本非常可觀，尤其是轉乘時間與 04/17 06:11
→ nick0605: 無縫接軌失敗的風險，而且Ubike還綁停車點，騎到停車點 04/17 06:11
→ nick0605: 後停完車再步行到目的地更是花時間！這種1280月票只有 04/17 06:11
→ nick0605: 對家住捷運站附近公司學校也在捷運站附近的通勤族才有 04/17 06:11
→ nick0605: 絕對優勢！因為這樣才能兼顧省錢跟省時！若是想省錢結 04/17 06:11
→ nick0605: 果耗費太多時間在轉乘上不出一個月馬上取消月票改騎機 04/17 06:11
→ nick0605: 車通勤了！ 04/17 06:11
→ hantulee: 北市轉乘花不了多少時間… 04/17 11:27
推 ppc: 你用不到是你家的事情阿 怎有人總愛拿自己看天下 04/17 11:51
→ prussian: 是不是有人不知道台北市有一百多個捷運站,和幾百站ubike 04/17 12:30
推 kcl0801: ubike最大問題就是住宅區站點偏少 對最後一哩的接駁不是 04/17 12:42
→ kcl0801: 很好 04/17 12:42
推 tyytt: 所以泥董到底想怎樣？ 04/17 15:29
→ lianpig5566: 所以尼董你到底想要表達什麼 04/17 21:01
推 nick0605: 雙北市上百個捷運站跟Ubike點也還是無法達到可即度100% 04/17 22:32
→ nick0605: ，另外搭乘大眾運輸必然要減少停等轉乘時間還有次數， 04/17 22:32
→ nick0605: 這樣才會吸引人使用這張卡片搭乘！不是1280錢投下去就 04/17 22:32
→ nick0605: 可以滿足每個人的通勤需求，錢往往不是問題！ 04/17 22:32
推 lianpig5566: 所以你到底要表達什麼 你用不到不要買就好了啊 04/17 22:42
→ lianpig5566: 推了這東西 你就拼命去說一堆極端例子 然後說1280根 04/17 22:43
→ lianpig5566: 本沒用 不要去買 04/17 22:43
→ prussian: 為什麼要一直黑悠遊卡呢.. 水桶到底對你作了什麼 04/17 22:57
推 nick0605: 所以這個板連評論月票政策效益都要被禁止？還是我走到 04/17 23:04
→ nick0605: 了一言堂？ 04/17 23:04
推 lianpig5566: 什麼叫做評論月票政策效益 你說的內容算是在評論嗎 04/17 23:12
→ lianpig5566: 推捷運公車ubike吃到飽 你就說轉乘花的時間很多 廠廠 04/17 23:13
→ lianpig5566: 然後別人說 捷運站和ubike很廣 你又說必定要轉乘 04/17 23:14
→ lianpig5566: 這跟1280吃到飽根本沒關係吧 04/17 23:14
→ lianpig5566: 會有需要的自然會去買 還是你會買了之後再去哭說我家 04/17 23:15
→ lianpig5566: 附近沒捷運站沒公車站 連ubike都絕跡 04/17 23:15
→ hantulee: 沒月票前,有人為了省錢就最後一段用走的了,現有月票怎可 04/17 23:20
→ hantulee: 花的時間會比用走的多花費?何況北部捷運密度和公車密集 04/17 23:22
→ hantulee: 比其他縣市好太多了,別的縣市都沒在唉唉叫了,在北市轉乘 04/17 23:23
→ hantulee: 會多花到多少時間？ 04/17 23:23
推 nick0605: 所以，講的內容迎合你們口味才是評論？是這樣的意思嗎 04/17 23:43
→ nick0605: ？評論月票政策只能隱惡揚善才是真正符合你們標準囉？ 04/17 23:43
推 diqoedin: 其實就自由選擇，轉乘要時間，停車也要找車位停車費 04/18 03:27
→ diqoedin: 在台北找停車位花一個小時還找不到的人路過 04/18 03:28
→ diqoedin: 選你覺得值得的就好 04/18 03:29
→ charlesgreen: 老話一句.版規該修了.現行版規真的已經不適用 04/18 09:40
推 Austronesian: 定期票最大敗筆就是不包含機場捷運和台鐵北部通勤 04/18 10:33
→ Austronesian: 區間 04/18 10:33
→ Austronesian: 看北北基桃什麼時後要合推定期票 04/18 10:34
推 nick0605: 沒錯，樓上！我覺得應該擴大辦理才對 04/18 14:05
推 fuxin999: 當然的要用的當天或前天才去登記 早買又沒有早享受 04/18 15:26
→ fuxin999: 基隆桃園又不拿錢來補助 怎麼擴大辦理?! 04/18 15:28
→ fuxin999: 另外又只綁悠遊卡而已 一卡通icash happy cash又不能綁 04/18 15:31
推 Shauter: 笑死人北北基桃合併辦? 那這張卡鐵定要2000 UP 04/19 00:45
→ Shauter: 現在都嫌貴了 2000讓都市擴張區+郊區買? wwwwwwwww 04/19 00:46
推 diqoedin: 可以寫信給桃園，台鐵反應，但單位越多，越難談成 04/19 01:18
推 jay121133: 超過90%的人都用悠遊卡 就算其它卡能綁也增加不了多少 04/20 00:01
→ visa9527: 可以推擴大版啊，但不划算，比如樹林跟汐止和林口泰山同 04/20 10:33
→ visa9527: 時可以搭台鐵機捷也可以搭公車轉捷運，如果採後者只要 04/20 10:33
→ visa9527: 1280，但加前者要2000的話，八成是不會買擴大版的 04/20 10:33
→ visa9527: 而且機捷跟台鐵票價差太多，台鐵整合可能性還比機捷高 04/20 10:34
→ visa9527: 整合台鐵賣2000，整合機捷大概要賣2500了 04/20 10:34
→ Shauter: 超過90%的人都用悠遊卡? 你哪來的登能數據? 04/21 01:31
→ ultratimes: 最大敗比是給悠遊卡，不能綁一卡通 04/27 08:26
推 mimiwu: 在桃園上班,有住東湖的同事早早就說會買覺得省很多 05/01 23:09
推 Alphaz: 這個鐵定是虧錢啊 一卡通會想接？現在公股色彩的公司都被 05/04 13:03
→ Alphaz: 強行做虧本生意 05/04 13:03