→ wujay: 正常，政策剛上路需要適應期 07/10 14:51
推 icashwave: 以台中市經驗，縱使採GPS判斷，仍會點位飄移，造成誤 07/10 20:00
→ icashwave: 扣款。 07/10 20:00
推 jerrty: 我也是多扣 07/10 22:26
推 icashwave: 台中公車刷卡機在2004年，就用GPS算車資，台北竟然落 07/10 22:29
→ icashwave: 後台中整整15年。 07/10 22:29
推 a07051226: 新竹領先全開山里 07/11 00:20
推 TPDC: 桃園領先好幾年 （X 07/11 00:23
推 tonyselina: 正常個頭 一堆縣市早就OK了 台北還這樣 07/11 18:43
推 nadoka: 因為原本熟悉段次的乘客不會多刷，不熟悉段次的被多扣也不 07/12 03:49
→ nadoka: 會知道，所以會造成這種結果很正常。 07/12 03:49
→ nadoka: 因為不需要所以根本就沒做 07/12 03:50
推 icashwave: 台北搞得這麼複雜，就學台中，通通上、下車皆刷卡，簡 07/12 21:35
→ icashwave: 單好記！ 07/12 21:35
推 breakingdown: 雙北總算改了…之前搭覺得有點複雜…在地人搭習慣可 07/13 02:15
→ breakingdown: 能還好…但是外地人或觀光客要搭可能會覺得有點複雜 07/13 02:16
推 nsk: 不要搞得像趙圓圓真的下車隔空刷卡就就好了...... 07/14 13:34
→ hantulee: 應該沒人會學趙圓圓,趙圓圓那個時代只有臺北有悠遊卡… 07/14 13:40
推 hms5232: 原來現在都改用GPS定位 幾年前在彰化搭公車看司機在機器 07/14 17:06
→ hms5232: 上操作以為是設定好路線之後按照里程估算 07/14 17:06
推 lianpig5566: 有時候機器跳錯站 司機可以切回來 07/14 17:43
→ tananadishow: 彰化客運已經把動態 電子票證 人工售票三個系統整合 07/14 18:04
→ tananadishow: 了 07/14 18:04
→ hantulee: 高雄是碰到後來的公車比前一班公車時間還早,所以沒了轉 07/14 18:06
→ hantulee: 乘優惠… 07/14 18:07
推 lianpig5566: 台南也有 不過僅限興南的電巴 07/14 18:28