→ dhtsai: 當年北高線,每二十分鐘一班 06/03 05:51
→ forcal: 之前北高線機票連檳榔攤都有賣 06/27 00:49
好讀圖文版
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對許多高雄人，甚至是南部人來說，去歐洲或是中國旅行，到香港轉機比到桃園機場來的
方便且選擇也多。在沒有了桃園-小港接駁機後，國泰港龍的班機與香港機場就是不想要
拉著大行李趕高鐵又要有中文服務的南部長輩們最佳選擇
小港機場國泰航空貴賓室體驗請點我
國泰港龍在每日7班的高雄-香港航線主要是用A320/A321與A330機型值飛，今天坐的KA433
就是由機齡五年半的A330-300，註冊編號為B-HWM，42個商務艙以及265個經濟艙座位
雖然港龍航空已改名為國泰港龍航空，不過還是有許多班機沒有改為紅魚翅塗裝
今天坐在41A，經濟艙為2-4-2排列，長度是31-33英寸(約78.7-83.8公分)，寬度18英吋(
約45.7公分)
螢幕下面的置物區比2-3-2國泰區域商務艙的手機放置區好多了，至少手機還放得下去，
還能放著充電
今天是A33C版的A330-300
今天從22號登機門登機，窗外依然是高雄的招牌晴空
在09跑道旁等著長榮班機降落
起飛後很快地經過機場旁的大坪頂重劃區
再從高屏溪出海口旁出海
遙望遠處的小琉球
雖然港龍不是提供”經典的”因航雞肉捲，一小時的短程航線還是點個水果餐就好。連甜
點與飲料一起，真的是水果全餐!
港龍的紙巾包裝看起來比國泰的好看XD
從高雄飛香港真的很快，吃完飯沒多久就準備降落了
今天從07R降落囉
順利抵達香港機場66號登機門，準備轉機去
每次從小港機場坐港龍到香港機場總有種懷念的感覺，小時候最熟悉的就是小港、啟德，
一路到赤鱲角機場。身為高雄鄉親，當然還是衷心期盼小港機場能像8-90年代一樣地熱鬧
囉~
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一日生科 終生顆顆的研究僧旅遊札記
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