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好讀網誌圖文連結: https://eyegtw.pse.is/M95ZY ====正文開始==== 開啟這篇文章,意味著我必須重新複習一次當初是如何訂到,這處在1994年被聯合國教科 文組織列入世界遺產的「納斯卡線」Nazca Lines行程。 Cruz Del Sur位於利馬(Lima)的轉運站 回想起當時真的蠻瘋狂的,來到秘魯的第二天,仍與時差糾纏不休的我們參觀完利馬舊城 區(Historic Center of Lima)的晚上,其實很想睡覺,卻又立馬搭乘晚上10點出發Cruz Del Sur的巴士快車前往伊卡(Ica)。 來到轉運站,因為第一次搭乘,用生疏的英語和口音很重的客運人員再三確認搭乘的驗票 口與注意事項,四個人忐忑不安的在客運站內待著,雖然時間晚了,但等待上車的乘客依 舊不少。 接近發車時間,乘客們忽然開始將手邊的大件行李拿到一旁給服務人員檢查,並拿出車票 到驗票口刷票上車。原來Cruz Del Sur是由服務人員統一將大件行李拿上車的,只有一定 尺寸以下的背包或隨身行李可以帶上座位,而且服務人員有可能要求檢查你的隨身行李。 我們看完納斯卡線只有前往瓦卡奇納(Huacachina)的沙漠綠洲住1晚,因此僅有隨身行 李。 上車後,座位寬敞舒服,有液晶電視(只是看不懂內容XDD),也有usb插座可以充電,很 適合長途搭乘,而且司機與乘客座位間有一道門,開車時司機會將門關起來,不知道用意 是什麼,但覺得很酷。 終於有一點時間可以在車上補眠,當然要好好把握,老公瞬間秒睡;車程中還有車掌小姐 過來幫我們倒水和送上小點,只是我累到無福消受。 Cruz Del Sur位於伊卡(Ica)的轉運站 凌晨兩點,巴士準時抵達伊卡(Ica),和旅行社約定的接駁時間是3點半,車站不大,沒 幾下拍完該拍的,廁所也上完了,坐在空無一人的車站,外頭站著一兩位計程車司機,友 人半開玩笑悠悠地說:「這個時候還蠻考驗人性的!」,難掩內心有點害怕。 即便在樓上買了杯熱咖啡,夜半時分依舊很冷(氣溫約12度不到,衣服又沒帶夠),大家 內心都有說不出的緊張,但舟車勞頓,沒人想講話;直到旅行社的人準時3點半的拿著寫 有我們的名牌出現,所有擔憂一掃而空,內心的澎湃現在都還記得。 坐上司機大哥的私家車,我們終於可以一路前往納斯卡機場囉!(上車又直接昏睡。) 承辦我們納斯卡線行程的 Nazca trips 旅行社: 根據作功課得到的資料,大多建議在中午12點前看完納斯卡線,因為下午會有沙漠反光以 及風大飛機晃的狀況,旅行社甚至還會先告知旅客,若因天氣因素無法起飛,將會退還當 日費用或是隔日再來,是很吃天氣與運氣的景點。 承辦納斯卡線的旅行社很多,承辦品質如何無從得知,若你跟我一樣時間緊湊,又想安排 在瓦卡奇納(Huacachina)沙漠住一晚,我想跟你們介紹Nazca trips 的接洽人Raul(勞 爾),他是我看過最積極又熱情的旅行業者。 當我寫信給勞爾詢問關於他們官網上私人訂製的行程時,他問我是否有使用What’s app ,當下我以為他可能覺得信件往來比較耗費時間,所以要使用app來討論,沒想到他竟然 直接打了app的語音電話給我,手機另一邊的他說著濃厚的西班牙腔的英文,可能聽出我 的不自在,於是對我說:「你知道甚麼是Hakunamatata嗎?他的意思是Don’t Worry!」 他表示我們可以一起討論行程,他會給我最好的建議。 在距離如此遙遠的兩個國家,勞爾的貼心不禁讓我莞爾一笑,瞬間縮減了我們之間一萬七 千多公里的距離。 勞爾除了可以客製化我們的行程時間外,選擇Nazca trips的另一個原因是他們不僅僅有 飛行時間35分鐘的nazca lines,還有可以另外加選的Palpa Lines。 大多數的人只知道nazca lines,納斯卡線距離現今大約有2000多年的時間,Palpa Lines 比nazca lines早了將近500年,而且圖案和納斯卡線截然不同!既然都千里迢迢來秘魯了 ,當然都要看到才能甘願回家啊! 由伊卡(Ica)前往勞爾在納斯卡的家 凌晨3點半我們驅車前往Nazca,這一路幾乎沒有路燈,而且路途濃霧瀰漫四周能見度之低 ,讓我無時無刻腦海中一直浮現沉默之丘在黑幕中被濃霧壟罩的畫面。 公路上偶有開夜車的大貨車經過,藉由他們的車燈才稍稍能看清前方的路,納斯卡的地形 是一片沙漠,也就是我們正在沙漠中的公路前進著。 坐在一台私家車,開在杳無人跡的沙漠公路上,老實說有點駭人,若是重來我肯定不會這 樣安排。 可能擔心我們會累,司機中途讓我們在一個加油站旁休息上廁所;快抵達旅行社前,因為 時間還算充裕,司機還帶我們到當地一處有著介紹納斯卡線圖樣的公園參觀,這些行程都 是額外贈送的,可以當作增廣見聞 , 只是半夜在這些場景閒晃,要不是有正在晨運的當地居民,根本超符合愛腦補的我腦海中 那些出現瘋狂殺人魔的B級片場景。 離開公園後時間尚早,勞爾哥哥(司機)帶我們到他們的辦公室休息,其實那也是他們家 ,勞爾哥哥一回家就立刻衝到房間休息,真是辛苦了他。 可能看出我們的疲憊,勞爾的媽媽熱情地泡了熱茶,還請我們吃好吃的牛奶糖(後來發現 是LaIb廨ica的牛奶糖),甚至拿出勞爾大學畢業的學士照以及全家福與我們分享,不難看 出勞爾的熱情是來自媽媽的遺傳,能在溫暖的室內坐著喝杯熱茶,我們也得以歇息。 來說說納斯卡線(Nazca Lines) 有關納斯卡線的由來眾說紛紜,甚至有一部分人相信是外星人的傑作,但為我們導覽的秘 魯導遊說絕對與外星人無關,這是過去的納斯卡民族遺留下來的遺跡,雖然在歷史資料載 明是由Paul Kosok與Maria Reiche兩位考古學者發現,但對於身為秘魯人的她,仍舊認為 是秘魯人發現,只是由兩位學者發揚光大; 究竟是誰先發現,我想已難考究,但我相信就像Discovery有支攀登聖母峰的紀錄片一樣 ,某位登山家立志成為首位達成從聖母峰兩側來回的紀錄,自以為能名留青史,但在締造 紀錄的當下,才想通他身旁的雪巴才是第一人,只是雪巴讓他先上去罷了,一切紀錄都是 虛名。 目前考古學家依據考古證據認為,納斯卡線與納斯卡人的人頭獻祭有關,而這一切都是為 了祈求老天下雨(當地年降雨量僅5毫米),讓當地人能生產足夠糧食繼續生存,但納斯 卡人最後終究滅亡消失,留下了遺跡。 而科學家推估納斯卡人是將木樁綁上棉線,藉以標出圖案輪廓,再移走深色石頭,露出淺 測地面,靠著沙漠的乾旱氣候,加上該區人跡罕至,地畫才得以保存千年。 參考網址:https://kknews.cc/science/5bqgjr6.html 抵達納斯卡機場(Maria Reiche Neuman Airport) 約莫六點多從勞爾老家出發,大約七點半左右抵達終於納斯卡機場,然而下車除了感受到 那依舊冷冽的低溫之外,看到外頭一整片霧茫茫的景象,內心開始覺得不妙…。 霧超大的拉,老天爺你是認真的嗎~~~?連司機大哥都說,這種霧飛機不能起飛,但清 晨這樣還蠻常見的,也許晚點太陽爬高一點霧就散了,他這樣安慰我們。 接著他就先開車回家,由另外一位女導遊接手導覽我們。 ✈納斯卡機場(Maria Reiche Neuman Airport)內部 納斯卡機場環境很單純,大抵就是幾間專營納斯卡線的航空公司櫃台與很多排椅子、後方 的登機口以及納斯卡線的介紹牆面;因此在導遊向我們介紹完納斯卡線的由來以及搭飛機 前的注意事項後,就開始了漫長的等待登機, 結果這一等,就等到了中午12點(崩潰)。 因為霧真的太大了,導遊幫我們問了航空公司櫃台大概什麼時候能飛,櫃台說只能等塔台 通知,他們也無從得知,這真的是我們最不願意遇到的情況了;畢竟當初決定大半夜搭著 夜車來納斯卡機場,就是為了要避開人潮,坐第一班飛機看完納斯卡線後,就可以悠哉悠 哉地前往下一站瓦卡奇納綠洲。 無奈人算不如天算,時間越晚,機場內的人越來越多,大半數都是團客,到後來根本變成 菜市場一般熱鬧,我想大家大概都是討論著同樣的話題,「到底什麼時候才飛?」 導遊也是蠻辛苦的,因為起飛時間被延遲,原本要接著我們後面導覽的團體也陸續到了, 以至於她必須滿場飛,不時來回看看我們以及其他各團的狀況並回報機場霧況,雖然很忙 ,但她仍很有耐心的按捺著我們的焦躁的心情,非常盡責。 機場外旁邊還有一處販賣部,也是唯一有賣吃的地方,除了簡單的零食點心之外,還有賣 一些熱食如漢堡、三明治以及當地早餐,熱飲則有黑咖啡、巧克力和我不知道的飲料,在 裡面坐不住的人都跑來這裡喝咖啡、聊是非了,生意很好,價格還算公道。 因為真的太冷又怕搭飛機會吐不敢亂吃,我在這邊狂喝了三杯熱巧克力:lol: ! 霧氣散去,終於要飛了? 看來我們運氣不錯,接近早上九點半,霧氣開始消散,天氣也跟著稍微溫暖,大家心情也 為之振奮,都走出來看看風景,霧散開了才知道,原來這裡是那麼空曠。 忽然,看到有架飛機從機場跑到飛出去了!真的開始飛了! 很開心地以為馬上就可以搭機進行行程了,趕緊回到機場櫃台詢問,沒想到得到的回應是 雖然可以飛了,但因為現場等候的人太多,機場的飛機與跑道有限,必須輪流排隊搭乘, 請我們耐心等候,無疑是又被澆了一盆冷水。 到後來在現場可以發現,因為要搭機的遊客真的太多,而且延誤太久起飛,各家航空公司 之間是互相支援的,並使用無線電相互聯繫,若還有空位就讓別家乘客遞補、消化人數; 因此即便我們四人是一起報名,但因報名的項目不一樣,所以前後登機大約差了一個小時 之久。 想搭的人真的太多了,也難怪搭不到或班機取消時有所聞,若要確保能看到納斯卡線,也 許要預留2天行程,但飛行時間只有35分鐘,是否值得,請各位自行考量。 朋友大約在10點半左右就已登機,但導遊表示Palpa Lines濃霧未退,還無法起飛,我只 好走出來曬曬太陽,看看照片我一副病奄奄的模樣,並不是身體不舒服,而是真的好冷! 終於,我要飛上青天,上青天 約莫中午十一點,導遊告訴我們因為Palpa Lines的方向濃霧一直散不去,所以今天不會 開放Palpa Lines了,我們只好放棄等待,請導遊幫我們安排納斯卡線登機。 正午十二點,總算聽到櫃台在呼喊我和老公的名字,當下覺得太好了(Finally…),此時 在外面等著上飛機的人比早上多更多,我們能搭到應該已經是佛祖有保佑了。 在候機室又等了大約20分鐘,我和老公終於等到唱名、踏上停機坪,掩飾不住內心的興奮 與迫不及待,快步走到我們的飛機入座坐好,連預定要跟機師與飛機來張合照都忘了 。 小飛機含機師總共可坐十個人,座位不算大,身形比較龐大的人坐上來會比較辛苦,一上 飛機,兩位帥哥機師會先請大家戴上耳機並自我介紹,座位正前方有提供等會飛行時的路 線與遺跡名稱的地圖,當然還有必備的嘔吐袋,不難想像這行程會有多驚險刺激。 還沒來之前我在網路上不知道搜尋了多少次納斯卡線這個關鍵字,以為當我看見實際的它 們內心會沒有甚麼感覺;然而當飛機翱翔在天空,在一望無際的地面,有著各式各樣的線 條與巨大圖騰,就算聽過導遊的講解,仍無法想像過去的人怎有如此毅力完成這些工作, 根本匪夷所思,當下內心激動澎湃、久久不能自己。 然而,就在這個Moment,飛機忽然一個Move,往左側來一個45度大傾斜,當下除了機師全 飛機的人都叫了出來,雖然已經有事先提醒了,但沒想到是如此可怕; 沿途機師會透過耳機逐一講解每一圖案,先讓左側的人看完了,當然也要右傾45度讓右側 看,必須如此來回12次,對於平衡感不太好或是剛吃飽的人,恐怕需要隨時抓好嘔吐袋, 果不其然,坐在我們後座的小妹妹後來就吐了,OMG,聞到那味道我也想吐了 。 PS.以下照片用手機看可能不太明顯,建議用桌機看喔。 經過35分鐘的翻滾與煎熬(吐與不吐之間),飛機就繞回機場降落,整趟行程即便所費不 貲,卻新鮮有趣而且充滿不可思議,老公和我覺得物超所值,十分值得紀念,慶幸當初有 決定要坐飛機而不是跳過,世界之大真是無奇不有。 納斯卡市區用餐 礙於時間有限,我們放棄泛美公路拍照的行程,邀請勞爾哥哥推薦當地餐廳一同用餐,這 裡我觀察到一個現象,無論是在吳哥窟還是祕魯,雖然司機知道我們要請吃飯,但他們都 只會點自己的一個套餐,外國人比較沒有吃合菜的習慣,當然我們點了可以分食的炸物邀 請他一起吃是不會拒絕的, 所以想請司機或者導遊吃飯時,別只顧著自己點菜,記得將菜單拿給他請他點些自己喜歡 的吃喔! 飯後,勞爾的哥哥馬不停蹄地帶著我們前往綠洲Huacachina的旅店Banana Adventure,繼 續進行當地行程-沙漠吉普車飆沙、浪板滑沙及沙漠營火晚餐。 行程、費用參考 僅觀賞Nazca Lines:收費是每人USD$80(不含機場稅);6月~8月為旺季,價格USD$110 (不含機場稅); Nazca Lines + Palpa Lines:收費是每人USD$200(不含機稅);6月~8月為旺季,價格U SD$220(不含機場稅)。 我們的客製化行程費用是USD$540,行程如下讓大家參考: AM 03:30 Ica轉運站接駁 → Nazca機場(含導遊導覽) → 搭機欣賞Nazca Line與Palpa Lines → 泛美公路拍網美照 → 納斯卡市中餐(自費) → Huacachina綠洲旅店。 然而因為Palpa Lines濃霧的關係,我們被迫取消行程只欣賞Nazce Lines,因此勞爾直接 退了我們USD$200,而且退款速之快,隔天立馬就收到退款訊息(我在台灣買網購退款也沒 勞爾退的快),服務十分週到。 每每規劃旅行,接洽國外旅行社最讓人擔心的是怕會被騙,再者怕圖文不符,但要做到讓 旅客感受到愉快與快速的回應對我來說還真少遇到,Nazca Trips在tripadvisor上共22家 承辦納斯卡戶外活動的店家排名位居第一名真的實至名歸。 再次附上我心中一百分的nazcatrips官網,頁面上有很多關於納斯卡周邊旅遊選項可供組 合選擇,不論是到飯店或者公車站接送都可接洽喔。 搭乘納斯卡線行程的建議與提醒 .務必記得攜帶護照,並於現場櫃台繳交機場稅(目前2019年為30索爾,約台幣300元) 。 .航班時間最早為7:30,最晚為下午14:30(建議訂越早越好)。 .機場週邊空曠,清晨氣溫偏低,冬季務必穿足保暖衣物。 .怕暈機請於飛前吃暈車藥,切勿吃太飽,除非您想在嘔吐袋內繪製屬於您的納斯卡線XD .延後起飛機率很高,請預留足夠時間,以免影響後續行程。 (end) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.107.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Ind-travel/M.1571669607.A.D52.html
XperiaZ6C: 推10/21 23:23
※ 編輯: grovic (119.14.107.130 臺灣), 10/22/2019 01:23:37 ※ 編輯: grovic (1.200.45.185 臺灣), 10/22/2019 12:02:36 ※ 編輯: grovic (1.200.45.185 臺灣), 10/22/2019 12:03:04 ※ 編輯: grovic (1.200.45.185 臺灣), 10/22/2019 12:03:30
music5985: 感覺好暈@@我應該不能去哈哈 10/22 12:50
yivent: 推 10/27 21:14