Re: [聯賽] J1俱樂部母企業規模

[tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)]

之前世界杯時po在世界杯版的po文

雖然說名義上 j聯盟是市民球團

但牽涉到過去 業餘日甲時期的母公司

其實你也會看到一堆大手會社

①ヴィッセル神戸（楽天、100％）
神戶勝利船 樂天

②柏レイソル（日立製作所、約100％）
柏太陽神 日立

③大宮アルディージャ（NTTグループ、約100％）
大宮松鼠。NTT 日本電話

④横浜Fマリノス（日産自動車、74％）
橫濱水手。日產汽車

⑤ガンバ大阪（パナソニック、70％）
大阪飛腳 松下

沒有全額但是大股東的
浦和レッズ　株主：三菱自動車
浦和紅鑽 三菱汽車》三菱重工
這個母企業移動是因為原本三菱集團旗下的三菱汽車被賣給日產了

鹿島アントラーズ　株主：新日鐵住金
鹿島鹿角 新日鐵 住友集團

ジュビロ磐田　株主：ヤマハ発動機
磐田喜悅 山葉
就機車跟樂器都很強 大家都熟悉的山葉
常在台灣推廣足球

名古屋グランパスエイト　株主：トヨタ自動
名古屋八鯨 豐田汽車

FC東京 東京ガス（東京瓦斯）

札幌岡薩多（道產子），（石屋製菓）白色戀人那間

大阪櫻花（日本ハム、ヤンマー）野馬發動機 日本火腿也有股份

川崎前鋒。（富士通）

広島三箭（エディオン）EDION

徳島漩渦（大塚製薬）

過去擁有現在撤退的

鳥栖砂岩 （Cygames）
所以鄉下球團 其實是田僑仔 買天子托雷
之後Cygames的母企業跑去買町田
所以目前算是無母企業狀態
DHC 與 普利司通（世界大手輪胎廠）
比較偏贊助 沒像 Cygames


東京綠茵。讀賣 沒錯就是讀賣巨人的讀賣新聞，老闆嫌 太燒錢

橫濱飛翼 全日空。後面無心經營專注本業
去跟橫濱水手合併。 也因此有不滿合併的球迷 成立FC橫濱

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※ 編輯: tsuyoshi2501 (27.246.234.254), 12/06/2018 12:30:54
推 houkoferng: 橫濱飛翼主要的問題是另一個大股東佐藤工業破產
→ houkoferng: ANA就不太願意單獨負擔這家公司的支出
推 tomuya: 原來鹿島是住友的
推 owenwangbaba: 山葉本社在濱松 磐田隔壁 那時候去濱松 超商貼有無
→ owenwangbaba: 料教學的小學生足球營 請盤田的選手指導
推 Aotearoa: 從東京車站搭巴士前往鹿島足球場，接近鹿島市時中間有一
→ Aotearoa: 段路，兩邊全都是鋼鐵廠，就是新日鐵住金的
→ tsuyoshi2501: 新日鐵住金就是新日本製鐵跟住友金屬工業合併而成
→ tsuyoshi2501: 的