[閒聊] 即使路人自行車碰瓷也是駕駛的責任？

[t418010 (t418010)]

https://youtu.be/a4Gi6YF5KfU

昨天看到這則新聞

戴著耳機的自行車騎士沒有注意左右來車

就直接穿越行穿線右轉

接著被同向的卡車迎面撞上

這種幾乎是碰瓷等級都反應不過來的

底下留言也幾乎都認為是自行車騎士的不注意導致的事故

甚至認為過失責任全在自行車騎士的都有

不過影片後面有請到法律專業詢問肇責

結果即使是這樣防不勝防的情形

車輛駕駛的責任仍然大過於沒注意交通安全的自行車騎士

那這樣如果有碰瓷的想找駕駛麻煩而直接從旁邊衝出來的

是不是也是駕駛的責任？

日本的道交法和責任釐清我覺得很奇怪

保護路權弱勢的行人和自行車是沒錯啦

不過不是這樣無限上綱吧？

這樣行人和自行車為所欲為，甚至想嫁禍他人

是不是都可以這樣玩啊？

想聽聽各位的看法

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.243.190.5 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Living/M.1709861862.A.D17.html
→ antpro: 上到法院時，法官自然會看狀況審理喔～並不是無限上綱
→ antpro: 從影片上來看，自行車騎士的責任比較大。
→ antpro: 最大的「爭點」是在於貨車駕駛有沒有做防禦性駕駛的必要性
→ antpro: 以及做防禦性駕駛後，是否能避免這個事故的發生。
→ antpro: 如果能做防禦性駕駛且能避免這個事故的發生，駕駛的責任就
→ antpro: 很大了。我對日本的交通事故處理的印象如上。
→ antpro: 總之，臺灣之前在吵的帝王條款？我覺得跟日本比，算小咖~
推 kingroy: 汽車在那前面要先停一次，才能開過去
→ kingroy: 不管有沒有看到人
推 kingroy: 更正，沒有人也要以能停下的速度開過去
推 stan10618: 以前在日本駕訓班學車時，印象中課堂上有教看到前方有
→ stan10618: 自行車要預想有可能突然切西瓜所以必須做好隨時能煞車
→ stan10618: 的準備（記得教科書也有寫），所以法官有可能會說「駕
→ stan10618: 訓班有教」然後就判駕駛責任大（但實際上根本反應不了
→ stan10618:
推 kingroy: 規定上好像也是要以能馬上停下來的速度過，但影片那條大
→ kingroy: 路真的難
→ antpro: 樓上，你說的是這條。
→ antpro: 從影片上來看，いない明らかなことだよ。
→ antpro: https://i.imgur.com/1MYSz5z.jpg
→ antpro: https://i.imgur.com/WfBHoox.jpg
→ antpro: 我個人的駕駛習慣是，從機慢車旁通過時，會放慢速度就是了
→ antpro: 。畢竟，你也不知道出事後，人家會不會給你冠上個沒防禦性
→ antpro: 駕駛或者是應注意而未注意的理由，算你頭上。
→ antpro: 在台灣，自行車就被罵死了吧，然後開始檢討帝王條款
推 weijay21: 「碰瓷的想找駕駛麻煩而衝出來」這種人就算有也只是瘋
→ weijay21: 子，因為真的出事再怎麼判駕駛責任大，對已經出事的自
→ weijay21: 己來說半點沒好處
推 anper: 訪問一下駐日雙傻大寶的意見
→ anper: 啊忘記他被水桶了xdddd
→ watingo3o: 日本道路接近斑馬線的話會有標示，意思就是要放慢車速
→ watingo3o: 而且腳踏車騎在斑馬線上，所以應該駕駛責任還是偏大
推 cindycocoro: 碰瓷的手法會更高明吧
→ antpro: 不是每個路口都會有放慢速度的標語喔。
推 joshua5201: 這才是先進國家
推 ewgameboy: 在日本靠開車生活的我來說，那台貨車100%錯的
推 zastar: 駕訓班中的危險預測+徐行啊。反應不過來能當藉口，要保持
→ zastar: 隨時反應得過來能夠停止的速度，實際上能不能就不曉得得
→ zastar: 了。不過行人還自行車也要保護自己注意自身安全。住宅區
→ zastar: 的小巷我還是會停看聽，畢竟無法確保對方的素質
→ zastar: 不過那條路口設計不好吧，二車道跟有一定車流還不設號誌
→ antpro: 某段時間，車流人流多但沒交通號誌的路口，在日本是很常見
→ antpro: 的啊。