[新聞] 桃機今封閉北跑道 塞機至少10個月

[yhls (曆仔)]

https://tw.news.yahoo.com/桃機今封閉北跑道-塞機至少10個月-001203704.html

像樂桃、香草有晚班出發的班次
到機場已經晚上10點之後的

建議要有備案

尤其香草回程在4/8之後又搬到成田三航廈去, 距離又加長了一點

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桃園機場今天關閉北跑道進行施工，由南跑道扛起每天五八○架次起降作業，今起十個月
民眾搭機恐遇「空中塞機」，每架航班起降至少延遲廿分鐘；民航局官員坦言，往返港澳
、日本及中國的航班最容易被延遲；航空公司也無奈指出，空中塞機將增加油耗等成本，
但是桃機遲遲未提出補償方案。

華航和長榮估算，單跑道作業期間，航機常在空中盤旋等待，光是九十天增加油耗費用會
多達二六○萬美元，飛的越多虧得越多，但所有費用全由航空公司自己吸收。

機場航聯會去年在南跑道施工期間，曾要求桃機統一賠償二．四億元，最後桃機以一億「
補償」結案；航聯會表示，桃機公司應該事先制定起降費或是租金折扣作為共體時艱的「
補償」，不要最後才用討價還價的方式，讓航空公司單方面承擔損失。

民航局航管組長李建國指出，遇到航班尖峰期，航管為掌控航機進場流量，會先讓長程歐
美航線來的班機進場，並通知港澳、日本及中國班機先別起飛或盤旋等待，意即，旅客搭
乘港澳、日本及中國航班等區域航線，塞機情況恐怕比歐美長程航線更嚴重。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為，以整修南跑道的經驗及持續增加的航班
來看，「航機延遲一小時以上都有可能」。李克聰認為，桃機公司必須持續和航空公司討
論分散班表，分散航班尖峰期壓力。

桃園機場副總溫永松表示，分散航班會導致部份航班「擠」到半夜，桃機也會協調航空公
司一旦遇到班機轉到其它機場時，必須提供接駁巴士協助旅客搭乘。

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推 oflethe: 幸好就住機場旁邊QAQ
→ yhls: <-----最近都從高雄出發
推 julia761029: 還好選擇高雄出發…
推 bretrock612: 高雄出發會帶跳蚤出國嗎？
推 homs: 請問只影響出發  不會影響回程嗎
→ yhls: 回程也會唷
→ Alano: 當然都會
→ Alano: 所以每一家航空同一航點飛行時間不同 有的可以比較早下來
→ Alano: 有的只能轉轉轉等排隊
推 oralsex: 希望同機的早點到齊
推 athena8855: 週日從高雄出發～，但是我不要跳蚤XD
推 wendy266: 不QQ 樂桃晚班機好擔心阿!!!!
推 coldfirecf: 桃機哪來的三航廈？
→ reinstall: 成田的三航廈
※ 編輯: yhls (223.139.6.206), 03/06/2015 21:52:57
→ yhls: 已修改用字
→ zandar: 一條跑道到底要修繕幾次.........實在是丟人
推 ROCAF: 這次是北跑道吧
推 hsinyeh: 這條跑道剛要修耶…
→ zandar: 南跑道之後也要重補阿 XD
→ erik777: 去年也有一樣的新聞 封閉南跑道XD
推 hayato01: 高雄不一定會帶跳蚤，但是桃園一定會被延誤
推 debut: 南跑道之後也要重補?不是才補完嗎?
→ antonytam: 跑道也要定期保養的說