推 kcl0801: 我看難喔 感覺西日本不是很在意北陸這塊 大概是之後北陸 03/19 23:26
→ kcl0801: 本線都要割讓掉的關係 況且現在又有新幹線 從東京拉人過 03/19 23:27
→ kcl0801: 去比較直接 東京過去的就有北陸PASS可以接東日本PASS了 03/19 23:28
推 AtDe: 飛小松的飛機還蠻多的呀... 03/20 00:34
→ Necro: 前陣子在排行程, 比較了很多也有產生類似方案的想法 03/20 00:42
→ Necro: 但是比較偏向自由加購的方式, 直接附的話價格會強制升不少 03/20 00:45
→ Necro: 其實廣域8500來回HARUKA+新大阪岡山來回新幹線和多一天還ok 03/20 00:48
→ Necro: 我個人倒認為推廣山陰滿有誠意的...山陰岡山pass改超級強 03/20 00:51
→ borriss: 去年進出山陰/北陸各兩次 用JR PASS一天平均3K+ 03/20 01:48
→ borriss: 算起來西日本真的不錯了.. 03/20 01:49
→ borriss: 岡山跟智頭兩線過去都滿久的.. 03/20 01:52
推 jpteru: 西日本已經佛到不行了 03/20 01:53
推 jpteru: 東日本哪來這麼多種pass用 03/20 01:55
→ wert213: 不是有關西廣域北陸版的pasㄋ 03/20 12:36
推 geesegeese: Jr. 西日本行銷鐵路旅行最有誠意 03/21 08:51
推 geesegeese: 叫jr東海出大阪名古屋pass 死不出 03/21 08:53