Re: [遊記] 東海道新幹線初體驗

[sinohara (kinu)]

推文說提到N700 來講個關於N700兩種不同的車
http://n700.jp/

當初N700出來時 就跟原本的700的性能有部份差異(比如空氣傾斜技術,所以你搭N700時
會有車體傾斜的感覺)

車頭部份也有更新過 所以跟700(台灣用的是700T,也就是參考這一版),是不一樣的


後來有改進一些地方與新增一些機能 直接叫N700A.車體logo為大A字,


之後 N700進廠 加裝一些N700A的部份機能 大部份是內部與轉向架的改裝,本體還是N700

改好後的 就是N700
                 A

http://homepage1.nifty.com/silabel/hobby/n700aX.html
有些網頁會區分兩種 這種叫N700a(小寫)


A的字樣比較小  代表這是改好的車 目前幾乎所有東海所屬的N700都改完,西日本的也
要拿去改車.

不過還是可以從編組開頭英文來看
Z,X,N,K  都是N700
F,G      為N700A

實務上 搭到NOZOMI  N700a比N700A的機率高出很多

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　　　／  丶　　ヽ U CHU BIEN CAPSULE 　　 |  (よんすっすー)
　 　/ ヽ　 　/　/＿＿ 斯斯鼻炎膠嚢 ＿＿＿ |  くぉーそーよんすっすー　
　　/　/へ ヘ/　/スズレックス鼻炎カプセルA |　(よんすっすー)
　 （_／| ＼_ノ/　  　　　  θ　　　  　　 |　びーさいびーえーんよんすっすー
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推 Kavanades: 專業！
推 Himetsuki: 完全新造的N700A數量其實很少、大多優先投入NOZOMI運行
→ Himetsuki: 之後就是以性能改款的方式將原來的N700改成N700a
推 balius: 推專業，不過絕大多數非鐵道迷的只要知道車種跟票價就好，
→ balius: 聽到太多型號跟專有名詞之類的會有恐慌現象(ex.我老婆)XDD
→ Himetsuki: X編組和K編組就是已經改好的N700a車
→ Himetsuki: 在東京-新大阪這段東海道新幹線目前都是朝向
→ Himetsuki: 全NOZOMI都要以N700A/N700a下去跑
→ borriss: 比較想知道有沒有插座可以充電(x
推 Himetsuki: http://shinkansen.tabiris.com/socket01.html
→ Himetsuki: N700(全車系)是Green席全部都有、普通車只有窗邊座
→ Himetsuki: 還有頭尾端的座位才有插座
→ Himetsuki: (不含靠走道座位)
推 geesegeese: 不叫900系真可惜