[資訊] 各間航空公司日本航線三月份載客率

作者sinohara (kinu)

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標題[資訊] 各間航空公司日本航線三月份載客率

時間Wed Apr 27 05:16:10 2016

臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[105年3月] http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1461634928672.pdf 大阪均 80.1% 高雄大阪均 78.7% 華航 59457 83.0% 華航 14046 79.4% 長榮 49933 87.4% 樂桃 9365 83.9% 復興 24515 67.2% 長榮　 9453 82.9% 國泰 16598 81.7% 酷航 6835 67.8% 台南大阪 JAL 17105 75.4% 虎航 5873 77.7% 華航 1646 57.9% 捷星A 15201 79.7% 樂桃 25615 87.8% 虎航 17378 77.9% 捷星J 7782 72.0% 威航 8048 67.1% 仙台長榮 3082 86.0% 札幌均 70.6% 高雄札幌華航 22554 70.6%　　　華航 9172 66.6% 　　　長榮 21455 76.1% 復興 11435 62.3% 名古屋均 75.8% 華航 22923 89.6% 國泰 17287 88.9% JAL 8194 89.9% 捷星J 6948 65.4% 威航 6084 50.7% 虎航 5227 46.8% 松山羽田均 93.3% 桃園羽田均80.4% 華航 36313 93.6%　　樂桃 10024 88.4% 長榮 35540 92.8% 虎航 4532 74.1% JAL 27340 92.1% 威航 2281 65.3% ANA 27233 95.1% 桃園成田均 84.1% 高雄成田均 79.0% 華航 53770 83.1% 華航 8119 82.9% 長榮 27452 90.3% 長榮 9936 87.1% JAL 20991 88.2% JAL 11513 78.4% 國泰 20906 84.7% 香草　14213 75.9% 達美 11628 84.2% 虎航 7632 73.1% ANA 11911 89.8% 酷航 20345 87.5% 復興 30022 81.2% 香草 37461 87.6% 虎航 17493 77.7% 捷星J 7746 69.3% 茨城威航 2533 67.2% 沖繩均 73.2% 台中沖繩高雄沖繩華航 24453 71.3% 華信　 1497 87.0%　　　華航　 2149 75.6%　長榮　11447 82.3% 復興 3132 43.8% 樂桃 14469 85.5% 虎航 3097 61.4% 福岡均 78.5% 高雄福岡均85.7% 華航 32754 79.2% 長榮 6926 85.5% 長榮 17116 88.9% 華航 1907 86.2% 國泰 17224 79.7% 虎航 5354 64.7% 威航 8028 66.9% 廣島華航 10102 76.3% 小松長榮 7303 81.5% 宮崎華航 3005 73.0% 靜岡華航 4830 84.8% 函館均 62.9% 長榮 5936 70.1% 復興 4299 55.1% 旭川均 58.8% 長榮 1747 67.8% 復興 6112 56.6% 鹿兒島華航 4092 71.9% 富山華航 4130 76.8% 高松華航 5170 77.6% 高雄熊本華航 3407 82.9% 石垣島華航 156 48.4% 岡山長榮 660 89.7% -- 　　　　(′▽‵ ) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿かんーまおーよんすっすー　　　／丶　　ヽ U CHU BIEN CAPSULE 　　 | (よんすっすー) 　　/ ヽ　　/　/＿＿斯斯鼻炎膠嚢＿＿＿ | くぉーそーよんすっすー　　　/　/へヘ/　/スズレックス鼻炎カプセルA |　(よんすっすー) 　（_／| ＼_ノ/　　　　 θ　　　　　 |　びーさいびーえーんよんすっすー　　　 /　　　/ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Mr.よんすっすー -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.103.17 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1461705373.A.E08.html ※ sinohara:轉錄至看板 Aviation 04/27 05:16

推 stoxin: 難怪虎航要砍名古屋虎航威航都加油 04/27 06:45

推 chicen: 酷航高雄載客率怎這麼低?時間明明還滿好的呀。 04/27 07:11

推 DANIELHSIANG: 這個我也有點納悶，而且我每次搭的時候都 04/27 07:31

→ DANIELHSIANG: 感覺人超多 04/27 07:31

→ abluelion: 因為Scoot飛機太大台? XD 04/27 07:42

推 yenyikoto: 石垣島會不會停飛啊 04/27 07:52

推 DANIELHSIANG: 可是台北都可以八成 04/27 07:54

推 xu3rmp4u6gm: 東京真的都蠻高的 04/27 08:17

推 michaelgodtw: 華航石恆島賣那麼貴 04/27 08:27

推 Petronas: 4月初搭茨城線來回幾乎都滿的，這樣載客率還不到7成喔 04/27 08:41

推 ianqoo2000: 酷航只有二四六飛，還是有侷限 04/27 08:57

→ ianqoo2000: 另外高雄香草早去晚回不錯，賣最多，但比例7X%是怎回 04/27 08:58

→ ianqoo2000: 事？ 04/27 08:59

推 plait: 威航還是慘 QQ 04/27 09:02

推 ianqoo2000: 旁邊那個比率是該家航空公司所有座位的售出比率嗎？ 04/27 09:05

推 BIGP: 樂桃新開的桃園羽田上座率也蠻高的 04/27 09:18

→ DANIELHSIANG: 高雄香草還有前半期的冬季班表午去早回啊 04/27 09:22

推 cat1987524: 希望石垣島持續堅持下去！ 04/27 09:22

→ DANIELHSIANG: 香草真的好照顧高雄 04/27 09:22

推 ianqoo2000: 對對，但二三月的狀況已經是完全早去晚回 04/27 09:23

→ ianqoo2000: 成長很高阿，之前載客都在萬上下徘徊，早去晚回這兩個 04/27 09:24

→ ianqoo2000: 月，一次就一萬六、一次一萬四 04/27 09:25

推 kiwisunny: 酷航高雄載客率沒有把新加坡就出發的旅客算進去所以實 04/27 09:26

→ kiwisunny: 際載客率應該更高 04/27 09:26

推 maikxz: 名古屋三廉航... 04/27 09:41

推 marforme: 請問長榮飛岡山還有定期航班嗎還是只有包機，長榮官網 04/27 09:43

→ marforme: 找不到訂票地方謝 04/27 09:43

推 okichan: 樓上，岡山是季節航班到3月底，還沒看到之後開線日期 04/27 09:54

→ yhls: 期待4月份的樂桃羽田究竟還能不能穩拿第一呢 04/27 09:55

推 okichan: 名古屋廉航苦戰啊看來該用新台幣好好支持一下 04/27 09:56

→ laechan: 受影響的果然是捷星 04/27 09:58

→ womain656: 看載客數應該比較實際吧 04/27 10:02

推 ianqoo2000: 捷星哪裡受影響，名古屋不是最高？ 04/27 10:03

推 ohyakmu: 高雄載客率都不錯啊....加些班次吧~~~~ 04/27 10:06

推 visa9527: 福岡還可以養，名古屋虎威可能只留一家了 04/27 10:07

→ laechan: 我說關空 04/27 10:08

→ JasonC1985: 難怪日亞航的名古屋遲遲不宣布開航XD 04/27 10:09

→ laechan: 以前沒有虎航威航的時代,捷星三四月關空大概都還有八成 04/27 10:09

推 maikxz: 虎威飛行模式，怕是一起砍掉名古屋 04/27 10:09

推 kasamewon: 酷航不含新加坡出發的人數喔 04/27 10:10

推 visa9527: 應該不至於啦，之前東南亞線也是虎威砍一留一 04/27 10:10

推 davi0129: 茨城威去56% 回78% 差好多喔 04/27 10:16

→ ianqoo2000: 香草的成長證明只要給好時間，南部人是會很支持的 04/27 10:19

→ ianqoo2000: 不要說虎航這幾個月只剩一二四五，那就是基本可利用時 04/27 10:19

→ ianqoo2000: 間 04/27 10:19

→ ianqoo2000: 希望有天可以看到心心念念的「近紅眼」到來 04/27 10:20

推 blauii: 完全感受不到日本航班過剩啊！ 04/27 10:24

推 visa9527: 兩個都有宵禁的機場要怎麼開紅眼時間帶 04/27 10:25

→ visa9527: 有一年去旅展看到名古屋推廣昇龍道但似乎沒很熱門 04/27 10:26

推 ianqoo2000: 所以我的想法是高雄關場前最後一班飛羽田，開場後第一 04/27 10:28

→ ianqoo2000: 班飛抵高雄，這樣就完全不是問題了 04/27 10:28

→ ianqoo2000: 但重點是，要給航空公司很多的信心，才會給好航班阿 04/27 10:29

推 datehsiling: 威航只有5、6成……加油阿！ 04/27 10:29

→ ianqoo2000: 香草高雄早去晚回加油！！！ 04/27 10:29

推 hsinyeh: 哪可能壓這麼緊...萬一串飛delay一次取消兩班嗎 04/27 10:32

推 maikxz: HND紅眼時間還有空間，但真搶到航權大概還是TPE-HND 04/27 10:34

推 ianqoo2000: 其實就大概是目前捷星日本或者香草臺北成田紅眼運作模 04/27 10:34

→ ianqoo2000: 式阿，只是是對調的場合 04/27 10:34

→ ianqoo2000: 總之...希望KHH有天可以HND，只能賴現在加油展望未來 04/27 10:36

推 yeanla: 酷航有把新加坡出發的旅客算進去吧... 04/27 10:44

推 sam1115: 除非HND跟KIX有夜間巴士，不然HND紅眼的效益有限 04/27 10:58

推 vagueterror: 高雄熊本看起來經營的很好呀 04/27 10:58

→ ianqoo2000: 現在早就有HND跟KIX紅眼了= = 04/27 10:58

→ fatmay: 好像飛羽田HND就是神，其他點就是垃圾一樣 04/27 10:59

→ fatmay: 羽田的時間帶現在只開放深夜清晨，高雄有宵禁，就算南部 04/27 11:00

→ ianqoo2000: 因為是建立在東京運量又可以紅眼的前提才舉HND 04/27 11:00

→ ianqoo2000: 如果可以有KIX或者NGO(還會有嗎？)當然好啊 04/27 11:00

→ fatmay: 客群可以撐得起來高雄-羽田，時間怎麼排？另外航權的問題 04/27 11:01

→ ianqoo2000: 就看香草早去晚回可以衝到什麼樣的高度了 04/27 11:02

→ fatmay: 搞不好都已經被桃園-羽田飛滿了 04/27 11:02

→ ianqoo2000: 原本被認為不可能放飛機在高雄過夜的外籍航空竟然這樣 04/27 11:02

→ ianqoo2000: 做了；嗯嗯，還有航權談判的問題，所以現在衝就對了 04/27 11:03

推 DR2510: 日航大阪竟然倒數第3，比國泰那時間的還差XD 04/27 11:03

→ sam1115: 我漏掉了我是說KIX有夜間巴士但HND沒有 04/27 11:04

推 cherylbear: 威航可以考慮來高雄嗎 04/27 11:08

→ yhls: HND也有深夜巴士，只是路線不多 04/27 11:09

推 ian0805: 高雄熊本搭乘率居然有82.9%，出乎意料之外 04/27 11:24

→ ian0805: 高雄現有航班人數可以維持就很好了，不然虎航在開個沖繩 04/27 11:25

→ ian0805: 或是福岡也是很好的選擇，或者是高雄-札幌那就更好了 04/27 11:26

推 DANIELHSIANG: 可是高雄新千歲常常cancel耶 04/27 11:53

→ allen791030: 捷星怎麼載客量都這麼低？ 04/27 12:16

推 gaudi: 華航這種載客率~為啥股價多年起不來~實在是~ 04/27 12:49

推 spiritman: 桃園成田最低的居然是捷星@@ 原來傳統航空那麼多人搭 04/27 13:07

推 stoxin: 華航的載客率有一些是砍班砍來的...... 04/27 13:20

推 carb628: 日捷飛成田時間不優吧大半夜的與其半夜飛要也選飛羽田 04/27 13:22

推 TheAVKing: 很優啊,羽田到了還要留在機場兩三個小時,成田六點到 04/27 14:03

→ TheAVKing: 就可以搭大眾運輸工具往市區開始行程 04/27 14:03

→ TheAVKing: 無法睡機場= = 04/27 14:05

→ TheAVKing: 名古屋立山開山看會不會有起色....不要再減班啦... 04/27 14:06

推 JLurker: 日本捷星成田去程競爭太多，那時間T3也沒東西，但回程還 04/27 14:09

→ JLurker: 可以 04/27 14:09

推 windsson: 捷星手提砍到剩下7KG~會變成我最後的選項 04/27 14:10

→ windsson: 因為我常常都不買託運~只靠10KG撐~剩下7KG根本很困擾 04/27 14:10

推 LewisRong: 虎航高雄起來了但名古屋好慘 04/27 14:18

→ borriss: 有時空背包也要一公斤啊 04/27 14:18

推 LewisRong: 石垣其實可以丟給虎航飛個人覺得載客率會起來 04/27 14:20

推 visa9527: 石垣島給虎航飛+1 當沙巴那樣經營，背包客海島 04/27 14:59

推 hiro0920: 去過羽田就回不去成田了… 04/27 15:03

推 eterbless: 其實去成田坐巴士不錯啦可是還是會習慣性先選羽田.. 04/27 15:21

推 sswwer: 要買傳統航空的時候只考慮羽田！ 04/27 15:46

推 sixpence789: 二月大家剛玩完三月又沒連假高雄虎航算有穩住了 04/27 16:00

→ sixpence789: 高雄酷航這班還有新加坡這條可以賺應該不算差 04/27 16:01

→ tinystudio: 復興成田線還不錯嘛！ 04/27 16:17

推 Mellissa: 看復興3月成田C/I滿滿日女大生不知是不是有給日優惠票 04/27 16:21

推 Mellissa: 香草太強北高飛到成田運量破5萬華航也才6萬.. 04/27 16:28

推 DANIELHSIANG: 復興的商務艙日本人很多，之前飛日本也好 04/27 16:36

→ DANIELHSIANG: 多日本人 04/27 16:36

→ sinohara: 不用擔心捷星日本現在捷星日本都是在利用半夜在飛的 04/27 16:39

→ sinohara: 晚上飛機也是放著不如飛一趟台北 04/27 16:40

推 maikxz: HND價值在非紅眼時段快速進市區，但非紅眼TSA一般航空限定 04/27 16:40

→ maikxz: 怎麼看起來目前都是服務日本商務客時段為主... 04/27 16:43

推 Mellissa: 名古屋商務客不少台上市公司給的機票大都這3家 LCC慘 04/27 16:51

推 penny949: 其實蠻好奇要到多少才有賺>< 04/27 20:50

推 a855341: 虎&威加油壓 04/27 23:15

推 becoolandmoi: ANA TSA-HND會不會換機型呢??坐了幾次幾乎都全滿 04/28 14:11

推 dormice: 威航虎航要加油阿，復興有點慘 04/28 19:55