[新聞] 強震後南阿蘇鐵路嚴重受損 經費不足面

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新聞來源:蘋果

新聞標題:強震後南阿蘇鐵路嚴重受損　經費不足面臨報廢

新聞內容:
上月在日本九州熊本地震中嚴重損毀的南阿蘇鐵路，可能因為缺乏維修資金，面臨就此報
廢的命運。


南阿蘇鐵路在地震中部份鐵軌被沙土掩埋、鐵橋橋樑扭曲變形，目前全線停駛，估計若要
維修需時一年以上，但更大的難題是維修經費高達30億至50億日圓(約台幣8.7億元至14.5
億元)。這條公私合營的地方鐵路沿線風景如畫，深受遊客喜愛，不過並不賺錢，鐵路公
司表示，地震前儘管虧損，但經營還算穩定，實在沒有額外資金用來進行修復，有人希望
鐵路沿線的地方政府提供經濟支援，「但很難向受災嚴重的南阿蘇村要求提供資金」。

為了幫助南阿蘇鐵路度過難關，秋田、茨城等公私合營地方鐵路，已從上月29日起銷售「
復興祈念車票」，其中七成收益會撥給南阿蘇鐵路。（於慶中／綜合外電報導）

新聞網址:http://goo.gl/yrRjqJ

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我話說完 誰贊成 誰反對

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推 wangsuck: 台人不募款嗎?...台日友好
→ balius: 南阿蘇鉄道復旧義援金口座：http://goo.gl/Q1Khiz
推 TheAVKing: 經費太龐大，政府如果不出資貸款，恐怕要廢線...
→ jerrylin: 重點是使用人數太少  公司不想修
→ dm03: 開放外資說不定中國人就整條買下來修囉
推 area8: 這種分支一受損JR很容易就以收支來衡量修復與否
推 visa9527: 這又不是 JR 的路線
→ visa9527: 台灣人要捐也先捐給阿里山鐵路，自己都顧不好了
→ TheAVKing: 這條不是JR喔，是第三部門鐵道
→ TheAVKing: 很可能步上高千穗鐵道的後塵
推 jerrylin: 鄉下地方有想去的快去  以後年久失修的問題只會更嚴重
→ jerrylin: 因為一堆設施都是泡沫經濟蓋的
→ TimeEric: 跟JR一點關係也沒有
推 area8: 記錯條鐵路了..多謝指證 <(_ _)>
→ spiritman: 不過日本鐵道再怎麼廢線 路線還是比台灣多很多很多...
推 artiller: 開車去囉
推 balius: 開車跟搭地方線電車是完全不同的味道...
→ wojciech: 日本也比臺灣大很多很多很多啊...
推 eeffbbjjoo: 3月底才搭完..
推 jerrylin: 日本人口問題已經到一堆村落廢村了
→ jerrylin: 今年去四國  真的鄉下地方人有夠少
推 danms: 像電影神去村那種鐵路嗎？只有一個車廂 無人車站XD
推 tobia: 大多是觀光客，當地居民搭的人不多http://i.imgur.com/9fwG
→ tobia: CK1.jpg
→ tobia:  http://i.imgur.com/nWaIuEN.jpg
推 bobo72813: 去年才去，超喜歡那邊的風景，人少很舒服。
推 fp737: 還沒去過~~~哭哭
推 atb: 日本人口向都市集中的現象
推 alexchen0301: 超喜歡那邊的氣氛 而且觀光客超少的
→ mizuhara: 不止鐵路，連南阿蘇大橋也研判難以原地重建，大橋另一端
推 just1love: 上個月才去QQQQ
→ mizuhara: 的重建基本上算是遙遙無期了
→ laechan: 怎麼會不足呢? 是不是捐款變少了?
→ balius: 捐款又不是誰喊沒錢就馬上撥給他用，而且如果捐款是在紅十
→ balius: 字會這種大型單位手上就更困難了。
推 balius: 還有捐款的種類(義援金/寄付金/支援金)不同也會有影響
推 superkala: 趕快學學我們的擺爛式BOT建設
推 GGL: 可能以後跟高千穗一樣，只能搭巴士或開車