推 chben: 我就是說這個 公司合約都是要用利於消費者的解釋 06/01 16:59
→ Qweilun: 不過PTT很多鄉民會幫資方找出 最有利資方的條款 超貼心 06/01 17:01
→ torounholy: 原po如果真的把對自己有利的證據提出來 當然會幫他阿 06/01 17:02
推 stoxin: 條文明明就寫得清清楚楚的@@ 06/01 17:02
→ torounholy: 問題是他每次說一說後又不提出 誰知道他說真的還是假 06/01 17:02
推 artiller: PTT常有的事,預設每個人是奧客filter 06/01 17:03
→ torounholy: 的 勿忘督割事件 06/01 17:03
→ stoxin: 條文不合理和不清楚是兩回事啊 06/01 17:04
→ stoxin: 最後報到時間不等於關櫃時間我覺得非常不合理 06/01 17:05
推 chben: 這邊很明顯是條文"不清楚"啊 06/01 17:05
→ stoxin: 但是酷航運輸條款明明就寫得很清楚 06/01 17:05
→ kuendian: 其實我不懂.為什麼這法條會被提.運送方和消費方不同說 06/01 17:05
推 snownow: 可是酷航的網頁又是另一個版本啊.... 06/01 17:06
→ stoxin: 哪裡不清楚?? 06/01 17:06
→ kuendian: 消費方又不能關櫃.但運送方是幫你完成報到.這要怎成立? 06/01 17:06
→ stoxin: 關櫃是航空公司的事 報到是乘客的事 06/01 17:07
推 chben: 認知上的不清楚 到底是90還是60分鐘前報到才行? 06/01 17:08
→ chben: 一般認知 關櫃=不能報到不是? 06/01 17:08
→ stoxin: 買票會附運輸條款 乘客有必須履行的義務 06/01 17:09
→ snownow: 所以說為何要把60分打出來?這與消費者無關不是嗎? 06/01 17:09
→ ABBOBO: 酷航是寫60分鐘前停止辦理登機手續 不是寫關櫃 06/01 17:09
→ snownow: 依照上面的運送方/消費方邏輯,酷航只要標90分前人要到 06/01 17:09
→ snownow: 何必標60分要關櫃? 06/01 17:10
→ chben: 我在你條款寫的60分鐘關櫃前到了啊 那為什麼不能check in? 06/01 17:10
→ stoxin: 所以我有說條款不合理 但是她寫得很清楚 06/01 17:10
→ ABBOBO: 一點也不清楚 06/01 17:10
→ Qweilun: 下面文章 有酷航Q&A囉 酷航粉絲快去看 06/01 17:11
→ ABBOBO: 基本上酷航的說明不同地方說的都不一樣 06/01 17:12
→ ABBOBO: 這種亂七八糟的情況下 上法院酷航要贏很難 06/01 17:13
推 ming20337: 說再多也沒用,酸酸會說誰叫你不在90分鐘前到 06/01 17:14
→ liuo: 要說官網的話,說"至少"120分鐘前到達機場,比九十分鐘更嚴喔 06/01 17:22
→ ABBOBO: 樓上的 120分鐘哪邊是寫建議 06/01 17:23
→ liuo: 而且辦理登機手續(不是報到)前60分鐘停止.. 06/01 17:23
→ ABBOBO: ""我們建議"" 至少120分鐘前到達機場。<-- 句點 06/01 17:24
→ liuo: 起飛前65分鐘才到..不用留時間給人家處理其他的事情嗎? 06/01 17:24
→ ABBOBO: 你要處理事情是你的事 關乘客什麼是? 06/01 17:25
→ liuo: 所以留了30分鐘"處理"事情阿!像上行李之類的不用時間嗎 06/01 17:28
→ liuo: 起飛時間不是我們進飛機的時間大家應該都知道吧! 06/01 17:29
→ ABBOBO: 你可以這樣解釋啊 看法官理不理你 06/01 17:30
推 bkebke: 60分就有留了,不然一般航空4X分前行李怎麼掛上去的 06/01 17:31
推 snownow: 所以他有標明關艙時間啊,但這邊他標的關櫃時間是60分 06/01 17:31
→ snownow: 奇妙的是他的排版,就算是mail,60分特地畫了圖示、90分 06/01 17:32
→ snownow: 卻只有一行字,我猜不透這樣的排版設計是什麼意思... 06/01 17:32
推 kevin416: 所以説選錯了系,轉系不易啊! 06/02 17:12