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作者ckfh101 (飛天摔地)
看板Japan_Travel
標題[資訊] JR西日本PASS改版
時間Wed Feb 15 16:38:52 2017
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/170215_00_hounishi2.pdf JR西日本PASS將在4月10日發售新版，除了價格微幅上漲外，也讓CP值變得高了一點 關西地區鐵路周遊券1~4天 價格不變 變更：能夠搭乘區域內的西日本巴士 關西廣域鐵路周遊券5天 海外價格9000日圓，國內價格9500日圓 變更：能夠搭乘京都丹後鉄道、和歌山電鉄全線，以及PASS範圍延伸到鳥取 也能夠搭乘區域內的西日本巴士 關西&廣島地區鐵路周遊券5天 海外價格13500日圓，國內價格14500日圓 變更：能夠搭乘京都丹後鉄道、和歌山電鉄全線，以及PASS範圍延伸到鳥取 也能夠搭乘區域內的西日本巴士及區域內的JR中国巴士 關西&北陸地區鐵路周遊券7天 價格不變 變更：能夠搭乘京都丹後鉄道、和歌山電鉄全線，以及PASS範圍延伸到鳥取 也能夠搭乘區域內的西日本巴士 山陽&山陰地區鐵路周遊券7天 價格不變 變更：能夠搭乘區域內區域內的JR中国巴士 北陸地區鐵路周遊券4天 價格不變 變更：能夠搭乘區域內區域內的西日本巴士 山陰&岡山地區鐵路周遊券4天 價格不變 變更：PASS範圍由益田延伸至荻 廣島&山口地區鐵路周遊券5天 價格不變 變更：能夠搭乘區域內區域內的JR中国巴士 另外新增一款岡山、廣島&山口地區鐵路周遊券 http://imgur.com/a/xdJji 感覺搭配虎航福岡進岡山出很方便。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.69.235 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1487147937.A.727.html
推 elthy: 最後那張早點出我就不用買到山陰山陽了 02/15 16:40
→ laechan: 終於讓我等到KWP可搭京都丹後鐵道及範圍延伸到鳥取了 02/15 16:42
→ laechan: 日本三景之一的天橋立終於有成行的希望 02/15 16:42
→ yhls: 看起來新增的有點像是台虎專屬PASS 02/15 16:43
※ 編輯: ckfh101 (220.136.69.235), 02/15/2017 16:44:27
推 siriuswinds: 岡山進福岡出配合新PASS感覺超讚 02/15 16:46
→ laechan: JR西日本巴士 http://www.nishinihonjrbus.co.jp/ 02/15 16:49
推 taromsejara: 加京都丹後鐵道真的很棒 02/15 16:49
→ borriss: 喔喔喔~ 丹後總算OK了 岡山往西也OK了 02/15 16:50
推 NCTULaoda: 上次為了去天橋立多買一張3010的券QQ 02/15 16:51
→ borriss: 山陰4日的萩 跟廣島給萩到新山口的巴士 太威了... 02/15 16:55
→ borriss: 唯一小缺點就岡山山陰沒送進四國(太超過了 02/15 16:57
→ borriss: 福岡早班進 岡山晚班出才對啊 02/15 16:58
→ borriss: 之前去萩還是剛好那天有加班車 JR晃了超久 (反正下雨... 02/15 16:59
推 puring007: 新pass超讚!早點出去年可以從博多一路玩回岡山阿阿 02/15 17:00
推 gregg: JR西日本好佛心~ 只多500円，卻多了非常多的路線和彈性 02/15 17:01
推 fp737: 西日本真的不錯~ 02/15 17:03
推 alexchen0301: 剛剛看了官方新聞稿 山陽山陰好像有加到高松欸！ 02/15 17:05
推 huang19898: JR東日本甚麼時候才要進化= = 02/15 17:05
→ borriss: 山陰山陽 廣域5 本來就都有高松 02/15 17:05
→ yhls: JR東海表示: 02/15 17:07
→ borriss: 是山陰搭配四國的比較長行程中間斷掉很麻煩(X 02/15 17:07
推 b18902040: 新pass還ok。但是廉航只有虎航而且票不好買。 02/15 17:07
推 inewhand: JR西日本讚!反觀東海.... 02/15 17:09
→ borriss: 也不一定台虎專用 以前是KIX起點 到岡山 到廣島 到博多 02/15 17:12
推 philhung1968: 那就非得去天橋立不可了？ 02/15 17:13
→ borriss: 現在可以先玩5天廣域 再從岡山到博多5天(咦 135+90=22500 02/15 17:13
→ borriss: 關西廣島5+山口廣島5 是13500+11000 =24500 02/15 17:15
推 a768789: 這樣反而比較好 02/15 17:16
→ RKain: 好像有點威，可惜不能五天拆開搭.. 02/15 17:18
→ RKain: 關西廣島的可以跑鳥取了，只是要用繞的，還多了天橋立 02/15 17:19
→ borriss: 廣域5玩到鳥取接山陰4 再接廣島山口5 => 90+110+45=24500 02/15 17:20
推 c918: JR東海：誰叫我？ 02/15 17:20
→ borriss: 可以玩得更慢一點(咦 02/15 17:20
→ RKain: 關西廣島關西廣域 23500.. 可惜岡山往廣島的沒有便宜點的 02/15 17:21
→ RKain: 也可能我沒仔細看XD 02/15 17:21
推 ianqoo2000: 岡山廣島山口那張沒有KIX吧 02/15 17:23
→ ianqoo2000: 就只有3+1縣而已啊 02/15 17:24
→ RKain: 岡山放射玩可以 13500+9000 還是要22500... 02/15 17:25
推 s91ad017: 賀，最後一張正好需要 02/15 17:26
推 jason1050606: 推推~去天橋立方便很多~~ 02/15 17:29
推 wert213: 推，這樣下次余部鐵橋就方便多了 02/15 17:31
→ borriss: 這個不是拆了嗎0.0 02/15 17:33
推 ianqoo2000: JR東日本需要的是切小區一點點，目前東北PASS的對於仙 02/15 17:39
→ ianqoo2000: 台進出不是那麼友善（還加了關東），或者是只出東北+ 02/15 17:40
→ ianqoo2000: 北海道的PASS 02/15 17:40
推 lskywalkerl: 可惡 三月底就要去岡山 好想買新版pass 02/15 17:40
推 anfbaby: WOW~ 02/15 17:41
→ ianqoo2000: 東京PASS希望他使用區域可以大一些，新潟長野的好像很 02/15 17:41
→ ianqoo2000: 難改 02/15 17:42
→ ianqoo2000: 新潟長野單獨拆開好像沒東北這樣好用 02/15 17:43
推 fp737: 東北能不能出一張好用的pass~~~ 02/15 17:43
推 AtDe: 仙台+北東北三縣賣10000,就怒買一張 02/15 17:43
→ borriss: 仙台 會津都有自己的小區2日PASS 東北任選5是還好啦... 02/15 17:47
→ borriss: 東北本身的範圍真的太大了... 02/15 17:48
→ borriss: 不過仙台以北新幹線好像沒那麼滿 看JR東怎麼想了 02/15 17:49
推 brian551a: 才剛去了天橋立就出了XD 02/15 18:39
推 cching1021: 有丹後鐵道！ 02/15 18:43
推 a880338: JR東日本:到了叫我zzz 02/15 19:06
推 magicqw: 去年2月去天橋立很棒 不知新版有沒有含特急橋立號 02/15 19:21
推 peter700: JR東日本不要再切了,自從分割後就沒有想去新潟... 02/15 19:24
→ peter700: 再切下去搞不好又變成仙台以北跟以南切... 02/15 19:25
推 galaxykaho: 橋立號就是一半jr一半丹後 改版後應該坐自由席也不用 02/15 19:39
→ galaxykaho: 補錢 02/15 19:39
→ cqd: JR東海對外國人最不友善 02/15 19:50
推 BlackCC: 因為JR東海靠它那條黃金路線就躺著賺了，真的啥都不怕 02/15 19:57
推 sdes7237: 哭，三月初要去崗山QQ 02/15 20:24
推 aibor: JR東海：ZZZZZ 02/15 20:44
推 hank1391: JR四國：救我救我 02/15 20:47
→ hank1391: JR北海：學我廢線呀 02/15 20:48
→ hank1391: JR九州：看～又是新觀光列車 02/15 20:49
→ hank1391: JR東海：外國旅客能幹嘛？ 02/15 20:49
推 hank1391: JR東日本：學我pass拆拆拆！ 02/15 20:52
推 spiritman: 樓上www 02/15 20:52
→ borriss: JR西每個月社長新聞稿都值得看(X 02/15 20:52
→ borriss: 像是關空綠窗改14道 3/1開始 02/15 20:53
推 c918: JR東海光靠東京大阪這條線新幹線金雞母就賺翻了，哪管什麼外 02/15 20:54
→ c918: 國旅客 02/15 20:54
→ borriss: 東海本身在來線很弱也是原因吧 有特急的就那幾條... 02/15 20:56
→ borriss: 東海道本線只有半夜的寢台... 02/15 20:57
→ c918: 在來還好吧 中央本線的客源感覺還不少 02/15 21:01
推 c918: 去年推出的高山松本的pass還不錯，只是使用日期不是很漂亮 02/15 21:04
推 spiritman: 東海地區真的zzz 不只JR東海 名鐵的pass也很悲劇 02/15 21:12
推 c918: 名鉄光那價格我就先打退堂鼓了，可能搭10次有8次都虧本… 02/15 21:18
推 hank1391: 名鐵感覺很像台灣公家單位充數的概念 02/15 21:52
推 fan6204: 借問一下，如果已經買好廣域5日交換券MCO，在四月底去會 02/15 22:10
→ fan6204: 被多少錢嗎？ 02/15 22:10
推 A508529: 名古屋人最討厭觀光了所以 02/15 22:12
推 yeadean: JR西日本超威 02/15 22:35
推 u5503387: 可以去看小玉站長嗎？ 02/15 22:48
推 porfavor: 對Jr東海、Jr東日本只能攤手（眼神死） 02/15 22:59
推 MilkPu: 終於有連結岡山廣島的PASS了！ 02/15 23:00
推 porfavor: 去熊野古道方便許多（大心） 02/15 23:01
→ laechan: 名古屋一堆高爾夫球場,感覺一開始就不是以觀光做長期發展 02/15 23:01
→ laechan: 名古屋剛好就是軌道型運輸發達但不見得觀光能蓬勃發展的 02/15 23:02
→ laechan: 例子,值得現在台灣一些城市拼觀光時的借鏡,不是一定得蓋 02/15 23:02
推 jfyffeeling: 三月要去天橋立耶。哈哈 02/15 23:02
→ laechan: 捷運地鐵或高鐵延伸才能讓一個城市的觀光發展起來 02/15 23:03
推 OhmoriHarumi: 新版Pass要4月10日才開始。 02/15 23:10
推 dahonehsueh: 上個月已買好KWP實體票，五月才出發，請問適用新制 02/15 23:53
→ dahonehsueh: 嗎？ 02/15 23:53
→ littleme1125: 才剛從天橋立回來=.= 怎不早點出阿=.= 02/16 00:04
→ borriss: 這是15號社長記者會發表的 細節應該晚點就出了 02/16 00:08
推 osawa: 3月初已規劃要去天橋立看到這個..... 02/16 00:27
推 cmcer: 小玉站長早就....... 02/16 00:35
推 ROCAF: 現在還在問小玉站長根本沒做功課吧? 02/16 01:55
推 goheihaley: 好讚啊 只是228連假要去了 只好下次再來 02/16 08:28
推 strayfrog: +丹後真的太棒了，尤其是沒有海之京都的情況下 02/16 08:58
→ strayfrog: 小玉應該是二代目了，初代目已經過世了 02/16 08:59
推 bin420: 4/10後MCO或預約購買才適合新版，看來我4/10要使用新版， 02/16 09:07
→ bin420: 只能在日本買，貴一點囉。 02/16 09:07
→ TheoEpstein: 鳥取！ 02/16 09:18
→ laechan: 二代目的故事性較薄弱 02/16 10:30
推 SSglamr: 最後一張新增的讚 02/16 10:44
推 passenger10: 終於...天橋立超麻煩 02/16 10:54
→ strayfrog: 天橋立海之京都取消後去玩變貴很多，現在多少可以補回 02/16 11:16
→ strayfrog: 東海國要是能對旅客友善點更好阿... 02/16 11:17
→ strayfrog: 心得就真的如hank1391大的推文XD 02/16 11:17
推 tokyoccs: 4/7才出發好尷尬的時間 囧 02/16 12:59
→ borriss: 日本會襲名 たまII世叫小玉站長也不能算錯啊 02/16 14:04
→ ROCAF: 不然就要像歌舞伎演員一樣前面加幾代目那樣? 02/16 16:39